Benelli Imperiale 400 2022 vs. BMW G 310 R 2021

Benelli Imperiale 400 2022

Benelli Imperiale 400 2022

BMW G 310 R 2021

BMW G 310 R 2021

Loading...

Áttekintés - Benelli Imperiale 400 2022 vs BMW G 310 R 2021

A Benelli Imperiale 400 2022 és a BMW G 310 R 2021 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Benelli Imperiale 400 2022-nek 20,4 lóerős maximális teljesítménye van, míg a BMW G 310 R 2021-nek 34 lóerős maximális teljesítménye van. A Benelli-nek nagyobb nyomatéka van, 29 Nm, míg a BMW-nek 28 Nm. Mindkét motor rendelkezik injekciós üzemanyagrendszerrel és egy hengerrel, de a BMW folyadékhűtéssel rendelkezik, míg a Benelli levegőhűtéssel.

A felfüggesztés terén a Benelli Imperiale 400 2022-nek teleszkópos villa az első felfüggesztése, míg a BMW G 310 R 2021-nek fordított teleszkópos villa. A hátsó felfüggesztés mindkét motoron lengőkar, de a Benelli-nek kétoldalas lengéscsillapítója van, míg a BMW-nek csak egyoldalas.

A fékek terén mindkét motor egyetlen lemezes féket használ az első keréknél, 300 mm-es átmérővel.

Benelli Imperiale 400 2022

Benelli Imperiale 400 2022

Mindkét motor rendelkezik ABS-szel, amely segít a vezetésben.

Az adatok és méretek terén a Benelli-nek 110 mm-es első gumiabroncs szélessége és 19 hüvelykes átmérője van, míg a BMW-nek 110 mm-es első gumiabroncs szélessége és 17 hüvelykes átmérője van. A hátsó gumiabroncs szélessége a Benelli-nél 130 mm, míg a BMW-nél 150 mm. Mindkét motor 17 hüvelykes hátsó gumiabronccsal rendelkezik. A tengelytáv a Benelli-nél 1450 mm, míg a BMW-nél 1374 mm. Az ülésmagasság a Benelli-nél 780 mm-től indul, míg a BMW-nél 785 mm-től. Az üzemanyagtartály kapacitása a Benelli-nél 12 liter, míg a BMW-nél 11 liter.

BMW G 310 R 2021

BMW G 310 R 2021

A Benelli Imperiale 400 2022 erősségei közé tartozik a gyönyörű megjelenés, a kiváló minőségű anyagok, az elegendő hely két személy számára és az erőteljes hosszúkézlábú. A gyengeségei közé tartozik a rendkívül puha futómű és a gyenge fékek.

A BMW G 310 R 2021 erősségei közé tartozik a motor szép pörgése, a jól viselkedő fék, a szép megjelenés és a kellemes üléshelyzet. A gyengeségei közé tartozik, hogy kevesebb teljesítménye van, mint a versenytársaknak.

Összességében a Benelli Imperiale 400 2022 és a BMW G 310 R 2021 két különböző naked bike, amelyek különböző erősségekkel és gyengeségekkel rendelkeznek. A választás a személyes preferenciáktól függ, hogy melyik motor illik jobban az egyén igényeihez és stílusához.

Műszaki specifikációk Benelli Imperiale 400 2022 szemben BMW G 310 R 2021

Benelli Imperiale 400 2022
BMW G 310 R 2021

Motor és Meghajtás

FuratFurat72.7 mmFurat80 mm
LöketLöket90 mmLöket62.1 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény20.4 HPMax. Teljesítmény34 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény5,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték29 NmMax. Nyomaték28 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény3,500 ford./percMaximális teljesítmény7,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány8.5 Kompresszióarány10.9
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma5Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma1Hengerek száma1
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésAirHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat373.5 ccmLökettérfogat313 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésTeleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő41 mmÁtmérő41 mm
RugóútRugóút110 mmRugóút140 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóDual ShockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút65 mmRugóút131 mm

Fékek elöl

TípusTípusEgyetlen lemezTípusEgyetlen lemez
ÁtmérőÁtmérő300 mmÁtmérő300 mm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő240 mmÁtmérő240 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABSVezetést segít rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége110 mmElső gumiabroncs szélessége110 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége130 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága80 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,170 mmHosszúság2,005 mm
SzélességSzélesség815 mmSzélesség849 mm
TengelytávTengelytáv1,450 mmTengelytáv1,374 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól780 mmÜlésmagasság -tól785 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása12 lÜzemanyagtartály kapacitása11 l

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Benelli Imperiale 400 2022

Benelli Imperiale 400 2022

Az Imperiale 400-zal a Benelli méltó jelöltet mutat be arra, hogy csatlakozzon az olasz kultikus márka dicsoséges múltbéli napjaihoz. A menetdinamikát tekintve a megközelítés még egy kicsit túlságosan is autentikus. Nem a pörköltrol beszélünk, ami jól teszi a dolgát és remekül cirkál. Hanem a futómurol és a fékrendszerrol, amelyek már nem felelnek meg egy 21. századi motorkerékpárnak. Aki ezzel tisztában van, csodálatos órákat tölthet az Imperiale 400-assal - motorozás, ahogy akkoriban volt.

Gyönyöru megjelenés

kiváló minoségu anyagok

elegendo hely 2 fo számára

eroteljes hosszúkézlábas

Rendkívül puha futómu

gyenge fékek

BMW G 310 R 2021

BMW G 310 R 2021

Oké, sok versenytárs eltunt a BMW G 310 R elol, nagyobb lökettérfogattal és így több lóerovel. De a 300 köbcentis kategóriában a kis R egy igazán becsületes naked bike: a motor agilisan pörög, a kezelhetoség élénk, mégis stabil, a fékek kielégítoen muködnek, a megjelenés pedig a kövér, aranyszínu villával és a modern elemekkel egészen meggyozo.

A motor szépen pörög

jól viselkedo fék

szép megjelenés

kellemes üléshelyzet

Kevesebb teljesítmény, mint a versenytársaké

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Benelli Imperiale 400 vs BMW G 310 R

Egy 2022-es Benelli Imperiale 400 és egy 2021-es BMW G 310 R között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2021-es BMW G 310 R jelenlegi átlagára körülbelül 25%-al magasabb. Egy 2022-es Benelli Imperiale 400 egy év tulajdon után 31 070 HUF veszteséget könyvel el. Ellentétben, egy 2021-es BMW G 310 R esetében 118 780 HUF veszteséget tapasztalhatunk. A BMW G 310 R 2021-es motorkerékpárhoz képest kevesebb Benelli Imperiale 400 2022-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 6 BMW G 310 R 2021-es és 5 Benelli Imperiale 400 2022-es. Egy BMW G 310 R eladásához kevesebb idő kell (53 nap), mint egy Benelli Imperiale 400 eladásához (111 nap). A 2019-es modellévtől kezdve 3 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Benelli Imperiale 400 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 16 a BMW G 310 R kapcsán a 2016-os modellévtől. Az első Benelli Imperiale 400 beszámolója 2022.05.19.-én került közzétételre, és azóta több mint 44 300 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a BMW G 310 R, amelyenek a beszámolóját 2015.10.07.-én tettek közzé, 28 500 megtekintést kapott.

Ár Benelli Imperiale 400

Sajnos a rendelkezésünkre álló adatok nem elegendőek ahhoz, hogy érdemi árinformációkat adjunk ehhez a modellhez.

Ár BMW G 310 R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH