KTM 1090 Adventure 2018 vs. Ducati Multistrada 950 S 2019

KTM 1090 Adventure 2018

Ducati Multistrada 950 S 2019
Áttekintés - KTM 1090 Adventure 2018 vs Ducati Multistrada 950 S 2019
A KTM 1090 Adventure 2018 és a Ducati Multistrada 950 S 2019 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét modellnek V-motorja van, de a KTM-nek nagyobb furata és lökete van, valamint nagyobb teljesítménye és nyomatéka is. A KTM 125 lóerős, míg a Ducati 113 lóerős. A KTM-nek 109 Nm nyomatéka van, míg a Ducatinak 96.2 Nm. Mindkét motor elektromos indítással rendelkezik és lánc meghajtással. A KTM-nek 1050ccm-es motorja van, míg a Ducatinak 937ccm-es motorja van.
A felfüggesztéseknél is vannak különbségek. Mindkét modellnek Upside-Down teleszkópos villa az első felfüggesztése, de a KTM-nek WP márkájú és 43 mm átmérőjű, míg a Ducatinak Kayaba márkájú és 48 mm átmérőjű. A KTM-nek 185 mm rugóútja van az első felfüggesztésben, míg a Ducatinak 170 mm. A hátsó felfüggesztés mindkét modellnél lengőkaros, de a KTM-nek WP márkájú és 190 mm rugóútja van, míg a Ducatinak Sachs márkájú és 170 mm rugóútja van.
A vázak is különböznek. A KTM-nek króm-molibdén váza van, míg a Ducatinak acél váza van. Mindkét modellnek rácsos cső váza van. A kormányzási tengely szöge mindkét modellnél hasonló, de a Ducatinak 64.8 fok, míg a KTM-nek 64 fok. A kormányutánfutás a Ducatinál 105.7 mm, míg a KTM-nél 120 mm.

KTM 1090 Adventure 2018
A fékek mindkét modellnél dupla lemezfék, de a KTM-nek Brembo márkájú, míg a Ducatinak is Brembo, de nem tüntetik fel a márkát.
A segédrendszerek között vannak különbségek. Mindkét modell ABS-szel rendelkezik, de a Ducati további elektronikusan állítható felfüggesztéssel, utazási módokkal, quickshifterrel és kipörgésgátlóval is rendelkezik.
Az adatok és méretek között is találunk különbségeket. Mindkét modellnek 19 hüvelykes első gumiabroncsa van, de a hátsó gumiabroncs szélessége a Ducatinál 170 mm, míg a KTM-nél 150 mm. A tengelytáv a Ducatinál 1594 mm, míg a KTM-nél 1560 mm. Az ülésmagasság a Ducatinál 820 mm-től, míg a KTM-nél 850 mm-től állítható. A száraz tömeg (ABS-el) a Ducatinál 207 kg, míg a KTM-nél 205 kg. A menetkész tömeg (ABS-el) a Ducatinál 230 kg, míg a KTM-nél 228 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása a Ducatinál 20 l, míg a KTM-nél 23 l.

Ducati Multistrada 950 S 2019
Mindkét modellnek állítható szélvédője van, de a Ducatinak elektronikusan állítható.
A KTM-nek néhány gyengesége van, például az optikája elavultnak tűnik az új 1290 Super Adventureshez képest, valamint a rugóvilla nem állítható. A Ducatinak is vannak gyengeségei, például a magas ára, valamint a gépbe mélyen integrált nyereg, ami nem mindenki ízlésének felel meg. Ezenkívül aligha alkalmas enduró terepre.
Összességében mindkét modellnek megvannak a maga erősségei és gyengeségei. A KTM-nek erősebb motorja van, valamint alacsonyabb súlya és viszonylag alacsonyabb ára. A Ducatinak viszont elegánsabb megjelenése van, valamint átfogóbb elektronikai csomaggal rendelkezik, beleértve az elektronikusan állítható felfüggesztést is.
Műszaki specifikációk KTM 1090 Adventure 2018 szemben Ducati Multistrada 950 S 2019
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
KTM 1090 Adventure 2018

A KTM 1090 Adventure hatalmas lépést tesz elodjétol, az 1050 Adventure-tol a nagyobb testvérek felé. Az elektronikai csomag az állítható menetmódokkal, a kipörgésgátlóval és az ABS-szel megmaradt a már eddig is magas szinten, de a motor most 125 lóeros, ami körülbelül harmadával (!) több, mint az 1050-esben. Szinte még ennél is fontosabb, hogy most már szabadon 10 000 fordulat/perc fölé pöröghet, és így sokkal használhatóbb fordulatszámtartományt kínál. Aligha találsz kiegyensúlyozottabb motort a még mindig elfogadható árú nagy túraendurók kategóriájában.
Ducati Multistrada 950 S 2019

A Multistrada 950 S ügyesen ötvözi a Ducati több modelljét, hogy egy kiváló túraendurót hozzon létre a felso középkategóriában. A megjelenés szinte változatlan maradt a nagy Multistrada 1260-ashoz képest - ami természetesen hatalmas presztízst kölcsönöz neki. A 114 lóeros motor a Hypermotard sorozatból származik, és bár a kis Multi S-nek 30 kilóval többet kell cipelnie, mint a Hypermotard 950-nek, még mindig lendületes tempóban lehet vele motorozni. Mondanom sem kell, hogy a kényelem egy túraendurónál elsodleges szempont. Rengeteg elektronikával felszerelve mindent tud, amit egy modern túramotornak tudnia kell, és az elektronikusan állítható Skyhook felfüggesztéssel rendkívül finom extrát is nyújt.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár KTM 1090 Adventure vs Ducati Multistrada 950 S
Egy 2018-as KTM 1090 Adventure és egy 2019-es Ducati Multistrada 950 S között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2019-es Ducati Multistrada 950 S jelenlegi átlagára körülbelül 15%-al magasabb. A 2019-es Ducati Multistrada 950 S motorkerékpárhoz képest több 2018-as KTM 1090 Adventure található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 7 2018-as KTM 1090 Adventure és 4 2019-es Ducati Multistrada 950 S. Egy Ducati Multistrada 950 S eladásához kevesebb idő kell (99 nap), mint egy KTM 1090 Adventure eladásához (101 nap). A 2017-es modellévtől kezdve 7 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a KTM 1090 Adventure kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 5 a Ducati Multistrada 950 S kapcsán a 2019-es modellévtől. Az első KTM 1090 Adventure beszámolója 2016.10.12.-én került közzétételre, és azóta több mint 32 200 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Ducati Multistrada 950 S, amelyenek a beszámolóját 2018.10.03.-án tettek közzé, 65 500 megtekintést kapott.