Yamaha YZF-R6 2017 vs. Yamaha R1 2020

Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

Loading...

Áttekintés - Yamaha YZF-R6 2017 vs Yamaha R1 2020

A Yamaha YZF-R6 2017 és a Yamaha R1 2020 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A YZF-R6-nek kisebb furata és lökete van (67 mm és 42,5 mm), míg az R1-nek nagyobb (79 mm és 50,9 mm). Az R1-nek nagyobb maximális teljesítménye is van (200 HP), míg a YZF-R6 csak 124 HP-t tud felmutatni. A maximális nyomaték terén is az R1 áll az élen (112,4 Nm), míg a YZF-R6 65,7 Nm-t tud felmutatni. Mindkét motor ugyanazt a kompresszióarányt (13) és ugyanannyi hengert (4) használ, valamint mindkét motor DOHC szelepvezérléssel rendelkezik. Azonban az R1-nek nagyobb lökettérfogata van (998 ccm), míg a YZF-R6 csak 599 ccm-t tud felmutatni.

Mindkét motor ugyanolyan felfüggesztéssel rendelkezik (Upside-Down teleszkópos villa), valamint mindkét motor alumínium vázzal rendelkezik, amelyek Deltabox típusúak. Az első fékek mindkét motoron dupla lemezesek.

Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha YZF-R6 2017

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Mindkét motor ugyanolyan széles első gumiabronccsal rendelkezik (120 mm) és ugyanolyan átmérőjű első gumiabronccsal (17 hüvelyk). Azonban az R1-nek szélesebb hátsó gumiabroncsa van (190 mm), míg a YZF-R6 csak 180 mm-t tud felmutatni. Mindkét motor ugyanolyan átmérőjű hátsó gumiabronccsal rendelkezik (17 hüvelyk). Az R1-nek hosszabb tengelytávja van (1405 mm), míg a YZF-R6 csak 1375 mm-t tud felmutatni. Az ülésmagasság terén is van különbség, az R1-nek magasabb (855 mm), míg a YZF-R6-nek alacsonyabb (850 mm). Mindkét motor üzemanyagtartálya ugyanakkora (17 l).

A YZF-R6 2017-nek számos erőssége van, például erős, közvetlen fékek, éles megjelenés, automata váltó, jó szélvédelem, precíz kezelhetőség és nagyfokú átláthatóság. Az R1 2020-nak is vannak erősségei, például erős motor, tiszta reakció, nagyszerű, de nem tolakodó hangzás, stabil futómű és kiváló minőségű elektronika, valamint csodálatosan nemes összbenyomás.

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

Az YZF-R6 2017-nek is vannak gyengeségei, például radikális üléspozíció, amely túrázásra alkalmatlan, valamint a széria teljesítménye csak 118,4 LE, és a frissítése költségigényes. Az R1 2020-nak is van egy gyengesége, mégpedig hogy a fék nem 100 százalékban kielégítő a versenypályán.

Összességében a Yamaha YZF-R6 2017 és a Yamaha R1 2020 között számos különbség van a motorok teljesítménye, mérete és erősségei terén. Az R1 egy erősebb és nagyobb motorral rendelkezik, valamint kiváló minőségű elektronikával és stabil futóművel. A YZF-R6 egy könnyebb és kezelhetőbb motor, amelynek erősségei közé tartozik az automata váltó és a jó szélvédelem. Mindkét motornak vannak gyengeségei, amelyek figyelembe vehetők a választás során.

Műszaki specifikációk Yamaha YZF-R6 2017 szemben Yamaha R1 2020

Yamaha YZF-R6 2017
Yamaha R1 2020

Motor és Meghajtás

FuratFurat67 mmFurat79 mm
LöketLöket42.5 mmLöket50.9 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény124 HPMax. Teljesítmény200 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény14,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény13,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték65.7 NmMax. Nyomaték112.4 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény10,500 ford./percMaximális teljesítmény11,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13 Kompresszióarány13
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat599 ccmLökettérfogat998 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaDeltaboxVáz típusaDeltabox

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,040 mmHosszúság2,055 mm
SzélességSzélesség705 mmSzélesség690 mm
MagasságMagasság1,095 mmMagasság1,150 mm
TengelytávTengelytáv1,375 mmTengelytáv1,405 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól850 mmÜlésmagasság -tól855 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása17 lÜzemanyagtartály kapacitása17 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha YZF-R6 2017

A Yamaha R6 2017 még mindig egy vizuálisan és dinamikailag radikális szupersport-motorkerékpár, amely az egyik legjobb és valószínuleg az utolsó a maga nemében. Az EURO4-es szabvány a 2007/2008-as modellhez képest egész 11 lóerovel többe kerül az 599 köbcentis, titánszelepekkel szerelt soros négyhengeresnek. A Yamaha egyértelmuen a hobbi-, amator és profi versenyzoket célozza meg, akiket amúgy sem érdekel a széria teljesítmény. A több mint 50 tartozékkal az R6-os igény és költségvetés szerint fejlesztheto. Azonban mindenkinek tisztában kell lennie azzal, hogy ez sok pénzbe kerülhet.

Eros, közvetlen fékek

éles megjelenés

automata váltó

jó szélvédelem

precíz kezelhetoség

nagyfokú átláthatóság.

radikális üléspozíció, túrázásra alkalmatlan

széria teljesítmény csak 118,4 LE

a frissítés költségigényes

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

A Yamaha YZF-R1 kiforrott, és számtalan versenypálya-pilótát tesz boldoggá. A motor könnyedséggel és agilitással tündököl, az üléspozíció pozitív meglepetést okoz, a kezelhetoség pedig radikális, de mégis "tömegeknek való". A gép azonnal kitunik vizuálisan és a szívet melengeto hangja miatt is. Foleg országúton a motor a jól ismert erosségeivel pontoz: nagyszeru motor, nagyszeru elektronika, nagyszeru csomag! Igazi élmény vezetni!

eros motor

tiszta reakció

nagyszeru, de nem tolakodó hangzás

stabil futómu

kiváló minoségu elektronika

csodálatosan nemes összbenyomás

A fék nem 100 százalékban kielégíto a versenypályán

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha YZF-R6 vs Yamaha R1

Egy 2017-es Yamaha YZF-R6 és egy 2020-as Yamaha R1 között van egy pár különbség. Egy Yamaha R1 eladásához kevesebb idő kell (86 nap), mint egy Yamaha YZF-R6 eladásához (136 nap). A 2005-ös modellévtől kezdve 33 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Yamaha YZF-R6 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 80 a Yamaha R1 kapcsán a 2005-ös modellévtől. Az első Yamaha YZF-R6 beszámolója 2002.10.17.-én került közzétételre, és azóta több mint 3 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Yamaha R1, amelyenek a beszámolóját 2003.04.28.-án tettek közzé, 3 900 megtekintést kapott.

Ár Yamaha YZF-R6

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Yamaha R1

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth