BMW S 1000 R 2021 vs. Kawasaki Z900 2021

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Loading...

Áttekintés - BMW S 1000 R 2021 vs Kawasaki Z900 2021

A BMW S 1000 R 2021 és a Kawasaki Z900 2021 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét modellnek soros motorja van, de a BMW S 1000 R 2021 rendelkezik egy erősebb motorral, amelynek maximális teljesítménye 165 lóerő, míg a Kawasaki Z900 2021 csak 125,4 lóerőt tud felmutatni. A BMW S 1000 R 2021-nek magasabb a maximális nyomatéka is, 114 Nm, míg a Kawasaki Z900 2021-nek csak 98,6 Nm. Mindkét motor rendelkezik üzemanyagrendszerrel és folyadékhűtéssel.

A felfüggesztés terén is vannak különbségek. Mindkét modellnek Upside-Down teleszkópos villa az első felfüggesztése, de a BMW S 1000 R 2021-nek van beállítási lehetősége a tömörítéshez, az előfeszítéshez és a visszapattanáshoz, míg a Kawasaki Z900 2021-nek csak az előfeszítéshez és a visszapattanáshoz van beállítási lehetősége. A hátsó felfüggesztés mindkét modellnél lengőkaros, de a BMW S 1000 R 2021-nek van beállítási lehetősége a tömörítéshez, az előfeszítéshez és a visszapattanáshoz, míg a Kawasaki Z900 2021-nek csak az előfeszítéshez és a visszapattanáshoz van beállítási lehetősége.

A váz típusa is eltérő a két modell között. A BMW S 1000 R 2021-nek alumínium váza van, míg a Kawasaki Z900 2021-nek acél váza van. A fékek elöl mindkét modellnél dupla lemezfék, de a BMW S 1000 R 2021-nek nagyobb átmérőjűek a tárcsák, 320 mm, míg a Kawasaki Z900 2021-nek csak 300 mm. Mindkét modellnek négy dugattyús féknyerge van, de a BMW S 1000 R 2021-nek radiális technológiával rendelkezik, míg a Kawasaki Z900 2021-nek szirom technológiával.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

A segédrendszerek terén is vannak különbségek. Mindkét modell rendelkezik ABS-szel, utazási módokkal, Ride by Wire rendszerrel és kipörgésgátlóval, de a BMW S 1000 R 2021-nek van hegyimeneti indítássegítője és kanyar-ABS-e is, míg a Kawasaki Z900 2021-nek nincs ezek közül sem.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Mindkét modellnek az első gumiabroncsa 120 mm széles és 17 hüvelykes átmérőjű, de a BMW S 1000 R 2021-nek a hátsó gumiabroncsa 190 mm széles, míg a Kawasaki Z900 2021-nek csak 180 mm. A tengelytáv mindkét modellnél 1450 mm, de a BMW S 1000 R 2021-nek magasabb az ülésmagassága, 830 mm, míg a Kawasaki Z900 2021-nek csak 795 mm. A BMW S 1000 R 2021-nek kisebb a menetkész tömege ABS-el, 199 kg, míg a Kawasaki Z900 2021-nek 210 kg.

A BMW S 1000 R 2021-nek számos erőssége van. Egy erős motorral rendelkezik, jó fékekkel és kényelmes ergonómiával. Emellett magas árú, de nagy teljesítményű opcionális extrák is elérhetőek hozzá. Egyszerű kezelhetősége ellenére nagyon gyors és nagyszerű mindenes motor.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

A Kawasaki Z900 2021-nek is vannak erősségei. Egy erős négyhengeres motorral rendelkezik, intuitív kezelhetőséggel és jó felszereltséggel. Emellett agresszív megjelenése és jó ár-érték aránya is van.

Mindkét modellnek vannak gyengeségei is. A BMW S 1000 R 2021-nek bár jó a quickshiftere, de nem tökéletes, és a hangja még mindig kissé tolakodó. Emellett még mindig vannak rezgések a kormányban. A Kawasaki Z900 2021-nek nincs quickshifter opciója, és az 6 tengelyes IMU-val rendelkező versenytársak elektronikusan megelőzik.

Összességében a BMW S 1000 R 2021 és a Kawasaki Z900 2021 két különböző naked bike modell, amelyek különböző erősségekkel és gyengeségekkel rendelkeznek. A BMW S 1000 R 2021 erősebb motorral és több beállítási lehetőséggel rendelkezik a felfüggesztés terén, míg a Kawasaki Z900 2021-nek jobb ár-érték aránya van és agresszívabb megjelenése. A választás a felhasználó preferenciáitól függ, hogy melyik modell felel meg jobban az igényeinek.

Műszaki specifikációk BMW S 1000 R 2021 szemben Kawasaki Z900 2021

BMW S 1000 R 2021
Kawasaki Z900 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat80 mmFurat73.4 mm
LöketLöket49.7 mmLöket56 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény165 HPMax. Teljesítmény125.4 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény11,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték114 NmMax. Nyomaték98.6 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény9,250 ford./percMaximális teljesítmény7,700 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.5 Kompresszióarány11.8
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
Fojtószelep átmérőjeFojtószelep átmérője48 mmFojtószelep átmérője36 mm
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHC, Szelepemelő himbaSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat999 ccmLökettérfogat948 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő45 mmÁtmérő41 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút120 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút117 mmRugóút140 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás

Váz

VázVázAlumíniumVázAcél
Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaDupla bölcső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge66 fokKormányzási tengely szöge65 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás96.3 mmKormányutánfutás105 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő300 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaSzirom

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő220 mmÁtmérő250 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Hegymeneti indítássegítő, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,090 mmHosszúság2,070 mm
SzélességSzélesség812 mmSzélesség820 mm
TengelytávTengelytáv1,450 mmTengelytáv1,450 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól830 mmÜlésmagasság -tól795 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)199 kgMenetkész tömeg (ABS-el)210 kg
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Igazán lenyugözo, ahogy a BMW-nek mindig sikerül a jó motorkerékpárokat még jobbá tenni. A sportos S 1000 R M csomaggal és karbonfelnikkel elsore kicsit fenyegetonek tunik. De az S 1000 R még 2021-ben is grandiózus, használható dózisban tálalja a csúcstechnológiát és a teljesítményt. A gép pontosan vezet, jól kezelheto, de nem billeg. A motor tüzel a kanyarokból, de nem terheli túl. Egy rohadt gyors motor!

Eros motor

jó fékek

kényelmes ergonómia

magas árú, de nagy teljesítményu opcionális extrák

egyszeru kezelhetoség, mégis nagyon gyors

nagyszeru mindenes.

Quickshifter jó, de nem tökéletes, a hang még mindig kissé tolakodó

még mindig rezgések a kormányban

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Ár-érték arányban a Kawasaki Z900-at jelenleg nehéz felülmúlni. A tökéletesen hangolt motorral, a kiváló minoségu vázalkatrészekkel és a 2020-ra hozzáadott elektronikával ez a naked bike mindent kínál, amit a sportos motorosok keresnek. Igazán nincs miért panaszkodni, kivéve a gyorsváltó opció hiányát.

eros négyhengeres

intuitív kezelhetoség

jó felszereltség

agresszív megjelenés

ár-érték arány

Nincs quickshifter opció

a 6 tengelyes IMU-val rendelkezo versenytársak elektronikusan megelozik.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW S 1000 R vs Kawasaki Z900

Egy 2021-es BMW S 1000 R és egy 2021-es Kawasaki Z900 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2021-es BMW S 1000 R jelenlegi átlagára körülbelül 90%-al magasabb. A Kawasaki Z900 2021-es motorkerékpárhoz képest kevesebb BMW S 1000 R 2021-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 33 Kawasaki Z900 2021-es és 15 BMW S 1000 R 2021-es. A BMW S 1000 R eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 67 nap, míg a Kawasaki Z900 eladása 107 napig tart. A 2014-es modellévtől kezdve 62 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW S 1000 R kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 46 a Kawasaki Z900 kapcsán a 2017-es modellévtől. Az első BMW S 1000 R beszámolója 2013.11.03.-án került közzétételre, és azóta több mint 17 300 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Kawasaki Z900, amelyenek a beszámolóját 2016.11.11.-én tettek közzé, 93 200 megtekintést kapott.

Ár BMW S 1000 R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Kawasaki Z900

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH