Ducati Monster 1200 S 2020 vs. Yamaha XSR900 2022

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

Loading...

Áttekintés - Ducati Monster 1200 S 2020 vs Yamaha XSR900 2022

A Ducati Monster 1200 S 2020 egy erőteljes motorral rendelkezik, amely 147 lóerővel és bőséges nyomatékkal rendelkezik már alacsony fordulatszámon is. Emellett fantasztikus elektronikus felszereltséggel rendelkezik, mint például a DTC, DWC, RbW és mások. A vezetési módok és az asszisztensrendszerek szabadon konfigurálhatók, így mindenki megtalálhatja a saját stílusának megfelelő beállításokat. A motor kiváló minőségű futóművel és nagyszerű üléspozícióval rendelkezik, ami kényelmes és kényelmes vezetést biztosít. A Ducati Monster 1200 S 2020 nagyon koherens és harmonikus összkoncepcióval rendelkezik, ami azt jelenti, hogy agilis és fordulékony. Emellett az olasz dizájn és a stílus is érzékelhető, ami még vonzóbbá teszi ezt a motort.

A Yamaha XSR900 2022 szintén erős motorral rendelkezik, amely 119 lóerővel és jó nyomatékkal rendelkezik. Ez a motor gyorsváltóval van felszerelve, ami könnyebb és simább váltást tesz lehetővé. A fékek is jók, ami biztonságosabb vezetést eredményez. Az elektronikai csomag is elég impozáns, beleértve az ABS-t, utazási módokat, kanyar-ABS-t, ride by wire-t, váltó asszisztens blippert, sebességtartó automatikát és kipörgésgátlót. Az XSR900 2022 sportos, de hétköznapi ergonómiával rendelkezik, ami azt jelenti, hogy kényelmes és kényelmes vezetést biztosít mindennapi használatra is. Az ár-érték arány is jó, és számos tartozék is rendelhető gyárilag.

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

A Ducati Monster 1200 S 2020 néhány gyengeséggel is rendelkezik. Például a gyorsváltó némi érzékenységet igényel, amíg az ember hozzászokik. Emellett a felsőtestre ható szélterhelés 130 km/órától érezhetően megnő, ami kellemetlenséget okozhat hosszabb utak során. Az S változatban egy kormánycsillapító lett volna a hab a tortán.

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

A Yamaha XSR900 2022-nek is vannak néhány gyengesége. Például a motor ülése kemény, ami kényelmetlenséget okozhat hosszabb utak során. Emellett a kormányszög alacsony, ami kényelmetlenül helyezheti el a vezetőt.

Összességében mindkét motor rendelkezik erős motorral és jó vezetési tulajdonságokkal. A Ducati Monster 1200 S 2020 kiváló elektronikus felszereltséggel és olasz stílussal rendelkezik, míg a Yamaha XSR900 2022 jó ár-érték aránnyal és sok tartozékkal rendelhető. Mindkét motornak vannak gyengeségei, például a Ducati-nek a gyorsváltó és a szélterhelés, míg a Yamaha-nak a kemény ülés és az alacsony kormányszög. A választás a személyes preferenciáktól függ, melyik motor a leginkább megfelelő az egyéni igényeknek és stílusnak.

Műszaki specifikációk Ducati Monster 1200 S 2020 szemben Yamaha XSR900 2022

Ducati Monster 1200 S 2020
Yamaha XSR900 2022

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaSor
FuratFurat106 mmFurat78 mm
LöketLöket67.9 mmLöket62.1 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény147 HPMax. Teljesítmény119 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,250 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény10,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték126.2 NmMax. Nyomaték93 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,750 ford./percMaximális teljesítmény7,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13 Kompresszióarány11.5
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma3
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDesmodromikus, DOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,198.4 ccmLökettérfogat889 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaÖhlinsMárkaKayaba
RugóútRugóút130 mmRugóút130 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
MárkaMárkaÖhlinsMárkaKayaba
RugóútRugóút149 mmRugóút137 mm

Váz

VázVázAcélVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaTwin Tube
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge66.7 fokKormányzási tengely szöge65 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás86.5 mmKormányutánfutás108 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő330 mmÁtmérő298 mm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő245 mmÁtmérő245 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,485 mmTengelytáv1,495 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól795 mmÜlésmagasság -tól810 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)211 kgMenetkész tömeg (ABS-el)193 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása16.5 lÜzemanyagtartály kapacitása15 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

A Ducati Monster 1200 köbcentiméteres vízhutéses Testastretta kéthengeres motorja 147 lóerot és 124 Nm nyomatékot termel. Ez azt jelenti, hogy az országúton minden helyzetben több mint jól motorizálható! A 213 kg-os, könnyu, menetkész össztömegu gép átfogó koncepciója a kiváló minoségu Öhlins felfüggesztéssel és a top asszisztencia rendszerekkel kombinálva szinte tökéletes naked bike-á teszi a gépet. A klasszikus, idotlen dizájn modern alkatrészekkel párosulva teszi ezt az Italo szépséget "bennfentes tippé" a 200 lóeros + hiperhiper naked bike rakéták idején! Apró kompromisszumokat kell kötni a szélvédelemmel és a gyorsváltóval. Ez utóbbit egy kicsit meg kell szokni.

147 lóero Nagy teljesítményu eroforrás boséges nyomatékkal már alacsony fordulatszámon is

Fantasztikus elektronikus felszereltség, DTC, DWC, RbW és és és és és...

Vezetési módok és asszisztensrendszerek szabadon konfigurálhatók

Kiváló minoségu futómu és nagyszeru üléspozíció

Nagyon koherens és harmonikus összkoncepció - agilis és fordulékony! Érzelmes Italo szépség!

A gyorsváltó némi érzékenységet igényel, amíg bele nem jön az ember

a felsotestre ható szélterhelés 130 km/órától érezhetoen megno

az S változatban egy kormánycsillapító lett volna a hab a tortán

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

Az XSR900 semmiképpen sem akarja elrejteni, hogy az MT-09-et használja alapjául. Teljes elektronikai csomaggal, eros háromhengeressel és sportos futómuelemekkel hihetetlenül sportos lehetsz ezen a retró motoron. Remélhetoleg csak a kiegészítok között találsz hamarosan egy kényelmesebb ülést - mert a szériaülésen sok megállást kell majd elviselni.

eros motor

gyorsváltó szériafelszereltség

jó fékek

elektronikai csomag

sportos, de hétköznapi ergonómia

ár-érték arány

sok tartozék rendelheto gyárilag

kemény ülés

alacsony kormányszög

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Monster 1200 S vs Yamaha XSR900

Egy 2020-as Ducati Monster 1200 S és egy 2022-es Yamaha XSR900 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2020-as Ducati Monster 1200 S jelenlegi átlagára körülbelül 54%-al magasabb. A Yamaha XSR900 2022-es motorkerékpárhoz képest kevesebb Ducati Monster 1200 S 2020-as található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 59 Yamaha XSR900 2022-es és 5 Ducati Monster 1200 S 2020-as. Egy Yamaha XSR900 eladásához kevesebb idő kell (97 nap), mint egy Ducati Monster 1200 S eladásához (102 nap). A 2014-es modellévtől kezdve 6 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati Monster 1200 S kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 30 a Yamaha XSR900 kapcsán a 2016-os modellévtől. Az első Ducati Monster 1200 S beszámolója 2014.02.20.-án került közzétételre, és azóta több mint 24 400 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Yamaha XSR900, amelyenek a beszámolóját 2015.11.25.-én tettek közzé, 17 600 megtekintést kapott.

Ár Ducati Monster 1200 S

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Yamaha XSR900

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH