Ducati Multistrada V4 S 2021 vs. Ducati DesertX 2022

A Ducati Multistrada V4 S modellév 2021 és a Ducati DesertX modellév 2022 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Multistrada V4 S egy erőteljes négyhengeres motorral rendelkezik, melynek furata 83 mm, lökete pedig 53,5 mm. Ez a motor 170 lóerő maximális teljesítményt és 125 Nm maximális nyomatékot képes előállítani. A DesertX viszont egy kéthengeres motorral rendelkezik, melynek furata 94 mm, lökete pedig 67,5 mm. Ez a motor 110 lóerő maximális teljesítményt és 92 Nm maximális nyomatékot képes előállítani. Mindkét motor elektromos indítással és lánc meghajtással rendelkezik.

Az első felfüggesztés terén is eltérnek a két modell. A Multistrada V4 S Marzocchi márkájú, 50 mm átmérőjű fordított teleszkópos villával rendelkezik, melynek rugóútja 170 mm. A DesertX Kayaba márkájú, 46 mm átmérőjű fordított teleszkópos villával rendelkezik, melynek rugóútja 230 mm. Mindkét modellnél a tömörítés, előfeszítés és visszapattanás beállítására van lehetőség.

A hátsó felfüggesztés terén is vannak különbségek. A Multistrada V4 S Marzocchi márkájú lengőkaros felfüggesztéssel rendelkezik, melynek rugóútja 180 mm. A DesertX Kayaba márkájú lengőkaros felfüggesztéssel rendelkezik, melynek rugóútja 220 mm. Mindkét modellnél a tömörítés, előfeszítés és visszapattanás beállítására van lehetőség.

Ducati Multistrada V4 S 2021

A váz típusa is különbözik a két modell között. A Multistrada V4 S egy acél monocoque vázzal rendelkezik, míg a DesertX egy rácsos csővázzal rendelkezik. A kormányzási tengely szöge a Multistrada V4 S esetében 65,5 fok, míg a DesertX esetében 62,4 fok. A kormányutánfutás a Multistrada V4 S esetében 102,5 mm, míg a DesertX esetében 122 mm.

A fékek terén nincs különbség a két modell között. Mindkettő dupla lemezféket használ, melyek Brembo márkájúak.

A segédrendszerek terén is vannak különbségek. A Multistrada V4 S rendelkezik hegyimeneti indítássegítővel, elektronikusan állítható felfüggesztéssel, utazási módokkal, kanyar-ABS-szel, ride by wire rendszerrel, quickshifterrel és kipörgésgátlóval. A DesertX rendelkezik utazási módokkal, kanyar-ABS-szel, ride by wire rendszerrel, váltó asszisztens blipperrel, sebességtartó automatikával, kipörgésgátlóval és anti-wheelie rendszerrel.

Ducati DesertX 2022

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. A Multistrada V4 S esetében az első gumiabroncs átmérője 19 hüvelyk, a hátsó gumiabroncs szélessége 170 mm, a hátsó gumiabroncs átmérője 17 hüvelyk. A tengelytáv 1567 mm, az ülésmagasság pedig 840 mm. A száraz tömeg ABS-sel 218 kg, a menetkész tömeg ABS-sel pedig 243 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása 22 liter. A DesertX esetében az első gumiabroncs átmérője 21 hüvelyk, a hátsó gumiabroncs szélessége 150 mm, a hátsó gumiabroncs átmérője 18 hüvelyk. A tengelytáv 1608 mm, az ülésmagasság pedig 875 mm. A száraz tömeg ABS-sel 202 kg, a menetkész tömeg ABS-sel pedig 223 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása 21 liter.

A felszereltség terén is vannak különbségek. A Multistrada V4 S rendelkezik LED nappali menetfényekkel, LED-fényszórókkal, TFT kijelzővel és állítható szélvédővel. A DesertX rendelkezik csatlakoztathatósággal, fűtött markolatokkal, LED nappali menetfényekkel, LED-fényszórókkal és TFT kijelzővel.

Összességében a Ducati Multistrada V4 S 2021 egy erőteljes és sokoldalú enduro motorkerékpár, mely nagyszerű vezetési élményt nyújt. A Ducati DesertX 2022 pedig egy kifinomult és jól felszerelt enduro motorkerékpár, mely széleskörű alapfelszereltséggel rendelkezik.