Ducati Scrambler Desert Sled 2021 vs. Yamaha XSR900 2022

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

Loading...

Áttekintés - Ducati Scrambler Desert Sled 2021 vs Yamaha XSR900 2022

A Ducati Scrambler Desert Sled 2021 és a Yamaha XSR900 2022 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Ducati Scrambler Desert Sled 2021 egy V-motorral rendelkezik, míg a Yamaha XSR900 2022 egy soros motort használ. A Yamaha motorja erősebb, 119 lóerővel, míg a Ducati motorja 73 lóerőt nyújt. A Yamaha motorja nagyobb nyomatékot is kínál, 93 Nm-t, míg a Ducati csak 66,2 Nm-t. Mindkét motor 2 hengerrel rendelkezik, de a Ducati hűtése levegővel történik, míg a Yamaha folyadékkal.

A felfüggesztés terén mindkét motor rendelkezik Upside-Down teleszkópos villával az első felfüggesztésben és lengőkaros hátsó felfüggesztéssel. Mindkét motor Kayaba márkájú felfüggesztést használ. Azonban a Ducati váza acélból készült, míg a Yamaha váza alumíniumból. A Ducati féke egyetlen lemezből áll, 330 mm átmérővel, míg a Yamaha dupla lemezes féket használ, 298 mm átmérővel.

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

A segédrendszerek terén a Yamaha sokkal többet kínál. ABS, utazási módok, kanyarstabilizáló ABS, Ride by Wire, váltó asszisztens Blipperrel, sebességtartó automatika és kipörgésgátló is rendelkezésre áll. A Ducati csak kanyarstabilizáló ABS-t kínál.

A méretek terén mindkét motor hasonló. Mindkét motor első gumiabroncsa 120 mm széles és 17 hüvelykes átmérőjű, míg a hátsó gumiabroncsa 170 mm széles és 17 hüvelykes átmérőjű. A tengelytáv a Ducatinál 1505 mm, míg a Yamahánál 1495 mm. Az ülésmagasság a Ducatinál 860 mm-től indul, míg a Yamahánál 810 mm-től. A Ducati menetkész tömege 209 kg ABS-sel, míg a Yamaha 193 kg ABS-sel. Az üzemanyagtartály kapacitása a Ducatinál 13,5 liter, míg a Yamahánál 15 liter.

A Ducati Scrambler Desert Sled 2021 erősségei közé tartozik a menő megjelenés, a kifinomult motor, a robusztus megjelenés és az igazán terepjáró-képesség. További vezetési mód és kanyarstabilizáló ABS is rendelkezésre áll. A gyengeségei közé tartozik a kissé magas ülés a kisebbek számára, a féknek kézi erőre van szüksége és nem olcsó.

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

A Yamaha XSR900 2022 erősségei közé tartozik az erős motor, a gyorsváltó szériafelszereltség, a jó fékek, az elektronikai csomag, a sportos, de hétköznapi ergonómia, az ár-érték arány és a sok tartozék, amelyek gyárilag rendelhetők. A gyengeségei közé tartozik a kemény ülés és az alacsony kormányszög.

Összességében mindkét motor rendelkezik erősségekkel és gyengeségekkel. A Ducati Scrambler Desert Sled 2021 inkább a terepen való használatra és a menő megjelenésre összpontosít, míg a Yamaha XSR900 2022 erőteljes motorjával és sokféle vezetést segítő rendszerével a sportosabb vezetésre fókuszál.

Műszaki specifikációk Ducati Scrambler Desert Sled 2021 szemben Yamaha XSR900 2022

Ducati Scrambler Desert Sled 2021
Yamaha XSR900 2022
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
Ducati Scrambler Desert Sled 2021
Ducati Scrambler Desert Sled 2021
Yamaha XSR900 2022
Yamaha XSR900 2022

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaSor
FuratFurat88 mmFurat78 mm
LöketLöket66 mmLöket62.1 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény73 HPMax. Teljesítmény119 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,250 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény10,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték66.2 NmMax. Nyomaték93 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény5,750 ford./percMaximális teljesítmény7,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11 Kompresszióarány11.5
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma3
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként2Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDesmodromikusSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésAirHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat803 ccmLökettérfogat889 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaKayabaMárkaKayaba
RugóútRugóút200 mmRugóút130 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút200 mmRugóút137 mm

Váz

VázVázAcélVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaTwin Tube
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge66 fokKormányzási tengely szöge65 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás112 mmKormányutánfutás108 mm

Fékek elöl

TípusTípusEgyetlen lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő330 mmÁtmérő298 mm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő245 mmÁtmérő245 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekKanyar-ABSVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége170 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,200 mmHosszúság2,155 mm
SzélességSzélesség940 mmSzélesség860 mm
MagasságMagasság1,213 mmMagasság1,155 mm
TengelytávTengelytáv1,505 mmTengelytáv1,495 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól860 mmÜlésmagasság -tól810 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)209 kgMenetkész tömeg (ABS-el)193 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása13.5 lÜzemanyagtartály kapacitása15 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás124 g/kmkombinált CO2-kibocsátás116 g/km

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

A Desert Sled talán nem kemény off-road használatra készült, de jól felszerelt a kavicsos utakon és könnyu terepen való szórakozáshoz. A kiegészíto menetmóddal (a hátsó keréknél kikapcsolható ABS), a nagyméretu 19 colos elso kerékkel és a teljesen állítható rugóelemekkel biztosan megfelel ezeknek az elvárásoknak. A 860-as ülésmagasság is azt sugallja, hogy a terepjárás sem teljesen abszurd. Vélhetoen azonban a Desert Slednek ez a lélegzetelállítóan csinos külseje az, ami amúgy is felkelti a retro rajongók érdeklodését.

meno megjelenés

kifinomult motor

robusztus megjelenés

igazán terepjáró-képes

további vezetési mód

kanyarstabilizáló ABS

kissé magas ülés a kisebbek számára

a féknek kézi erore van szüksége

nem olcsó

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

Az XSR900 semmiképpen sem akarja elrejteni, hogy az MT-09-et használja alapjául. Teljes elektronikai csomaggal, eros háromhengeressel és sportos futómuelemekkel hihetetlenül sportos lehetsz ezen a retró motoron. Remélhetoleg csak a kiegészítok között találsz hamarosan egy kényelmesebb ülést - mert a szériaülésen sok megállást kell majd elviselni.

eros motor

gyorsváltó szériafelszereltség

jó fékek

elektronikai csomag

sportos, de hétköznapi ergonómia

ár-érték arány

sok tartozék rendelheto gyárilag

kemény ülés

alacsony kormányszög

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Scrambler Desert Sled vs Yamaha XSR900

Egy 2021-es Ducati Scrambler Desert Sled és egy 2022-es Yamaha XSR900 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2021-es Ducati Scrambler Desert Sled jelenlegi átlagára körülbelül 3%-al magasabb. A Yamaha XSR900 2022-es motorkerékpárhoz képest kevesebb Ducati Scrambler Desert Sled 2021-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 59 Yamaha XSR900 2022-es és 9 Ducati Scrambler Desert Sled 2021-es. Egy Yamaha XSR900 eladásához kevesebb idő kell (97 nap), mint egy Ducati Scrambler Desert Sled eladásához (105 nap). A 2017-es modellévtől kezdve 9 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati Scrambler Desert Sled kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 30 a Yamaha XSR900 kapcsán a 2016-os modellévtől. Az első Ducati Scrambler Desert Sled beszámolója 2016.11.07.-én került közzétételre, és azóta több mint 41 400 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Yamaha XSR900, amelyenek a beszámolóját 2015.11.25.-én tettek közzé, 17 600 megtekintést kapott.

Ár Ducati Scrambler Desert Sled

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Yamaha XSR900

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen