Ducati Monster 2021 vs. Kawasaki Z900 SE 2022

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Loading...

Áttekintés - Ducati Monster 2021 vs Kawasaki Z900 SE 2022

A Ducati Monster 2021 és a Kawasaki Z900 SE 2022 között számos különbség van. A Ducati Monster 2021 egy erőteljes V2-es motorral rendelkezik, amely nagy teljesítményt nyújt alacsony fordulatszámon is. Emellett a motornak egy átfogó elektronikai csomagja van, amely tartalmazza a gyorsváltót is. Ez a modell kiválóan kezelhető és a vezetési élmény és a praktikum nagyszerű kombinációját nyújtja.

A Kawasaki Z900 SE 2022 szintén erős motorral rendelkezik, és kiváló minőségű futómű-alkatrészekkel van felszerelve. A fékek is erősek, és a motor jó ergonómiát kínál. A könnyű kezelhetőség miatt ez a modell ideális a versenypályán.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

A Ducati Monster 2021-nek az egyetlen gyengesége, hogy a futóműnek ebben az árkategóriában egy kicsit több finomságra lenne szüksége. Ez azonban nem jelent komoly problémát, és a motor továbbra is kiválóan teljesít.

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

A Kawasaki Z900 SE 2022 hiányzik a gyorsváltó, ami némi kényelmetlenséget okozhat a vezetés során. Ez azonban személyes preferencia kérdése, és sokan nem találják problémásnak ezt a hiányosságot.

Összességében mindkét modell erős motorral, kiváló minőségű alkatrészekkel és modern felszereltséggel rendelkezik. A Ducati Monster 2021 nagyobb teljesítményt nyújt alacsony fordulatszámon, míg a Kawasaki Z900 SE 2022 könnyebb kezelhetőséget és jó ergonómiát kínál. A választás a személyes preferenciáktól függ, és mindkét modell kiváló választás lehet a naked bike kategóriában.

Műszaki specifikációk Ducati Monster 2021 szemben Kawasaki Z900 SE 2022

Ducati Monster 2021
Kawasaki Z900 SE 2022
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
Ducati Monster 2021
Ducati Monster 2021
Kawasaki Z900 SE 2022
Kawasaki Z900 SE 2022

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaSor
FuratFurat94 mmFurat73.4 mm
LöketLöket67.5 mmLöket56 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény111 HPMax. Teljesítmény125.4 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,250 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték93 NmMax. Nyomaték98.6 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény7,700 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13.3 Kompresszióarány11.8
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
Fojtószelep átmérőjeFojtószelep átmérője53 mmFojtószelep átmérője36 mm
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDesmodromikusSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat937 ccmLökettérfogat948 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő41 mm
RugóútRugóút130 mmRugóút120 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételközvetlenFelvételElterelés
RugóútRugóút140 mmRugóút140 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAlumíniumVázAcél
Váz típusaVáz típusaTeherbíró motorVáz típusaDupla bölcső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge66 fokKormányzási tengely szöge65 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás93 mmKormányutánfutás105 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő300 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaSzirom
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő245 mmÁtmérő250 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekUtazási módok, Kanyar-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,474 mmTengelytáv1,450 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól820 mmÜlésmagasság -tól795 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)188 kgMenetkész tömeg (ABS-el)210 kg
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelzőFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

A Ducati jó munkát végzett a Monsterrel. Papíron hamar rájössz, hogy a Ducati meg tudott spórolni néhány költséget a felszereltségen. A nyeregben azonban a vezetési élmény dominál. Tiszta életöröm árad szét, amikor az agilis gép szívmelengetoen tekereg a sugarakon. A karizmatikus V2-es lazán és tökéletesen gurul ki a kanyarokból.

Eroteljes V2-es motor

nagy teljesítmény alacsony fordulatszámtól

átfogó elektronikai csomag

szériafelszereltségként gyorsváltó

semleges kezelhetoség

a vezetési élmény és a praktikum nagyszeru kombinációja.

A futómunek ebben az árkategóriában egy kicsit több finomságra lenne szüksége.

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Az SE méltó továbbfejlesztése az amúgy is nagyon sportos és jó természetu Kawasaki Z900-nak. Mostantól azonban a sportos tulajdonosok is gyors köröket tehetnek a pályanapokon anélkül, hogy nagyobb kompromisszumokat kellene kötniük. Az Öhlins és a Brembo alkatrészei valódi hozzáadott értéket képviselnek, így már csak a gyorsváltó hiányzik.

eros motor

kiváló minoségu futómu-alkatrészek

eros fékek

jó ergonómia

könnyu kezelhetoség a versenypályán

hiányzó gyorsváltó

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Monster vs Kawasaki Z900 SE

Egy 2021-es Ducati Monster és egy 2022-es Kawasaki Z900 SE között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2022-es Kawasaki Z900 SE jelenlegi átlagára körülbelül 26%-al magasabb. A Kawasaki Z900 SE 2022-es motorkerékpárhoz képest kevesebb Ducati Monster 2021-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 5 Kawasaki Z900 SE 2022-es és 4 Ducati Monster 2021-es. Egy Kawasaki Z900 SE eladásához kevesebb idő kell (89 nap), mint egy Ducati Monster eladásához (128 nap). A 2021-es modellévtől kezdve 13 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati Monster kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 12 a Kawasaki Z900 SE kapcsán a 2022-es modellévtől. Az első Ducati Monster beszámolója 2020.12.02.-án került közzétételre, és azóta több mint 90 700 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Kawasaki Z900 SE, amelyenek a beszámolóját 2021.09.16.-án tettek közzé, 37 200 megtekintést kapott.

Ár Ducati Monster

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Kawasaki Z900 SE

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen