Yamaha R1 2020 vs. Aprilia RSV4 RF 2017

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

Aprilia RSV4 RF 2017

Aprilia RSV4 RF 2017

Loading...

Áttekintés - Yamaha R1 2020 vs Aprilia RSV4 RF 2017

A Yamaha R1 2020 és az Aprilia RSV4 RF 2017 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét modellnek 4 hengere van, és mindkettőjüknek DOHC szelepvezérlése van. Azonban a Yamaha R1-nek nagyobb furata van (79 mm), míg az Aprilia RSV4-nek nagyobb lökete van (52.3 mm). A Yamaha R1-nek 200 lóerő a maximális teljesítménye, míg az Aprilia RSV4-nek 201 lóerő. A Yamaha R1-nek 112.4 Nm a maximális nyomatéka, míg az Aprilia RSV4-nek 115 Nm. A Yamaha R1-nek 998 ccm a lökettérfogata, míg az Aprilia RSV4-nek 999.6 ccm.

A felfüggesztés terén mindkét modell rendelkezik Upside-Down teleszkópos villával az első felfüggesztésben. A vázuk mindkét modellnél alumíniumból készül. A fékek típusa is azonos mindkét modellnél, mindkettőjüknek dupla lemezfék van az első kereken.

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

A segédrendszerek terén mindkét modell rendelkezik Launch-Control és Kipörgésgátló rendszerrel. Az Aprilia RSV4-nek további segédrendszerei is vannak, mint például az ABS, Quickshifter, Anti-wheelie.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Az első gumiabroncs szélessége mindkét modellnél 120 mm, azonban az Aprilia RSV4-nek nagyobb hátsó gumiabroncsa van (200 mm), míg a Yamaha R1-nek 190 mm. Az Aprilia RSV4-nek nagyobb üzemanyagtartálya van (18.5 l), míg a Yamaha R1-nek 17 l.

Ami a erősségeket illeti, mindkét modell rendelkezik erős motorral és kiváló futóművel. A Yamaha R1-nek kiváló minőségű elektronikája van, míg az Aprilia RSV4-nek teljes elektronikai csomagja van. Mindkét modellnek nagyszerű hangzása van, de a Yamaha R1 hangja nem tolakodó. Mindkét modell kellemes összbenyomást kelt.

Aprilia RSV4 RF 2017

Aprilia RSV4 RF 2017

Ami a gyengeségeket illeti, a Yamaha R1 féke nem teljesen kielégítő a versenypályán. Az Aprilia RSV4-nek instabil első kereke van gyorsításkor, valamint a kijelzője túl kicsi és túl sok információt tartalmaz.

Összességében mindkét modell nagyszerű választás lehet a supersport motorok kedvelőinek. A Yamaha R1-nek erős motorja és kiváló minőségű elektronikája van, míg az Aprilia RSV4-nek félelmetes motorja és csúcs futóműve. Mindkét modell rendelkezik számos erősséggel, de van néhány gyengeségük is. A választás a személyes preferenciáktól függ.

Műszaki specifikációk Yamaha R1 2020 szemben Aprilia RSV4 RF 2017

Yamaha R1 2020
Aprilia RSV4 RF 2017

Motor és Meghajtás

FuratFurat79 mmFurat78 mm
LöketLöket50.9 mmLöket52.3 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény200 HPMax. Teljesítmény201 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény13,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény13,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték112.4 NmMax. Nyomaték115 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény11,500 ford./percMaximális teljesítmény10,500 ford./perc
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat998 ccmLökettérfogat999.6 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekLaunch-Control, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Launch-Control, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége200 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,055 mmHosszúság2,040 mm
SzélességSzélesség690 mmSzélesség735 mm
TengelytávTengelytáv1,405 mmTengelytáv1,420 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól855 mmÜlésmagasság -tól845 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása17 lÜzemanyagtartály kapacitása18.5 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

A Yamaha YZF-R1 kiforrott, és számtalan versenypálya-pilótát tesz boldoggá. A motor könnyedséggel és agilitással tündököl, az üléspozíció pozitív meglepetést okoz, a kezelhetoség pedig radikális, de mégis "tömegeknek való". A gép azonnal kitunik vizuálisan és a szívet melengeto hangja miatt is. Foleg országúton a motor a jól ismert erosségeivel pontoz: nagyszeru motor, nagyszeru elektronika, nagyszeru csomag! Igazi élmény vezetni!

eros motor

tiszta reakció

nagyszeru, de nem tolakodó hangzás

stabil futómu

kiváló minoségu elektronika

csodálatosan nemes összbenyomás

A fék nem 100 százalékban kielégíto a versenypályán

Aprilia RSV4 RF 2017

Aprilia RSV4 RF 2017

Az Aprilia RSV4 RF egy kompakt teljesítményu rakéta, amely szakérto kezeket igényel ahhoz, hogy tökéletesen kihasználja erosségeit. Kigyorsításkor hajlamos elöl döcögni, ami a megfelelo súlyeltolódással és a kormány lazaságával kezelheto. A brutális gyorsulás lenyugözo hangkulissza elott (Akrapovic kipufogóval) találkozik a kemény lassulással a fékezési zónában, köszönhetoen a megnövelt 330-as tárcsáknak. A bejáratnál az RSV pontosan szúr a sugárba, és szinte úgy reagál a kanyarokban, mint egy 600-as. A számos elektronikus vezetési segédlet igényel némi foglalatosságot és figyelmet, hogy az ember éppen melyik beállítást mentette el.

félelmetes, fordulatszám-élénk motor

eros fékek

csúcs futómu

csodálatos hangzás

teljes elektronikai csomag

automata váltó buborékváltóval

kellemes ergonómia.

Instabil elso kerék gyorsításkor

túl sok információ a túl kicsi kijelzon

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha R1 vs Aprilia RSV4 RF

Egy 2020-as Yamaha R1 és egy 2017-es Aprilia RSV4 RF között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2020-as Yamaha R1 jelenlegi átlagára körülbelül 24%-al magasabb. Egy 2020-as Yamaha R1 egy év tulajdon után 564 300 HUF veszteséget könyvel el. Ellentétben, egy 2017-es Aprilia RSV4 RF esetében 1 213 110 HUF veszteséget tapasztalhatunk. Az 2017-es Aprilia RSV4 RF motorkerékpárhoz képest több 2020-as Yamaha R1 található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 9 2020-as Yamaha R1 és 4 2017-es Aprilia RSV4 RF. A Yamaha R1 eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 86 nap, míg a Aprilia RSV4 RF eladása 143 napig tart. A 2005-ös modellévtől kezdve 80 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Yamaha R1 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 10 az Aprilia RSV4 RF kapcsán a 2015-ös modellévtől. Az első Yamaha R1 beszámolója 2003.04.28.-án került közzétételre, és azóta több mint 3 900 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Aprilia RSV4 RF, amelyenek a beszámolóját 2014.11.21.-én tettek közzé, 51 900 megtekintést kapott.

Ár Yamaha R1

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Aprilia RSV4 RF

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG