Yamaha R1 2016 vs. Yamaha R1M 2016

A Yamaha R1 és R1M 2016 modellév között számos hasonlóság és néhány különbség található. Mindkét motor ugyanazt a motorblokkot használja, amelynek furata 79 mm, lökete pedig 50,9 mm. Mindkét modellnek ugyanaz a maximális teljesítménye, 200 HP, és ugyanaz a maximális nyomatéka, 112,4 Nm. A kompresszióarány mindkét modellnél 13, és mindkét motor 4 hengerrel rendelkezik. Mindkét motor DOHC szelepvezérléssel rendelkezik, és mindkét motor lökettérfogata 998 ccm.

A két modell közötti különbségek a felfüggesztésben és a fékekben találhatók. Mindkét motornak Upside-Down teleszkópos villa az első felfüggesztése, és mindkét motor alumínium vázzal rendelkezik, a váz típusa pedig Deltabox. Azonban a R1M-nek van egy további segédrendszer, az Anti-wheelie, amely segít a motor hátsó kerékének felemelkedésének megakadályozásában.

Yamaha R1 2016

A gumiabroncsok méretei is különböznek a két modell között. Mindkét motor első gumiabroncsa 120 mm széles és 17 hüvelykes átmérőjű. Azonban a R1M hátsó gumiabroncsa 200 mm széles, míg a R1-nek csak 190 mm széles a hátsó gumiabroncsa.

Mindkét modellnek ugyanaz a tengelytávja, 1405 mm, és ugyanaz az ülésmagassága, 855 mm. A menetkész tömeg (ABS-el) a R1M esetében 200 kg, míg a R1 esetében 199 kg. Mindkét motor üzemanyagtartálya 17 literes kapacitással rendelkezik.

Mind a Yamaha R1, mind a R1M 2016 modellév rendkívül élénk kezelhetőséggel rendelkezik, és mindkét motor rendelkezik egy nagy fordulatszámú és pontosan szabályozható motorral. Mindkét modell kiváló elektronikai csomaggal rendelkezik.

Yamaha R1M 2016

Mind a Yamaha R1, mind a R1M 2016 modellévnek ugyanazok a gyengeségei, amelyek közé tartozik, hogy a váltóasszisztens csak felfelé váltáshoz használható.

Összességében a Yamaha R1 és R1M 2016 modellév között számos hasonlóság található, de néhány különbség is van a felfüggesztésben, a fékekben és a gumiabroncsok méretében. Mindkét motor rendkívül élénk kezelhetőséggel és kiváló elektronikai csomaggal rendelkezik.