Kawasaki Z900 2021 vs. Triumph Speed Triple RS 2018

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

Loading...

Áttekintés - Kawasaki Z900 2021 vs Triumph Speed Triple RS 2018

A Kawasaki Z900 2021 és a Triumph Speed Triple RS 2018 között számos különbség van, mind a műszaki jellemzők, mind pedig az erősségek és gyengeségek tekintetében.

A Kawasaki Z900 2021 egy erős négyhengeres motorral rendelkezik, amelynek maximális teljesítménye 125,4 lóerő, és maximális nyomatéka 98,6 Nm. Az üzemanyagrendszer injekcióval működik, és a motor hűtése folyadékkal történik. A motor lökettérfogata 948 ccm, és 4 hengerrel rendelkezik. Az első felfüggesztés egy Upside-Down teleszkópos villa, amelynek beállítási lehetőségei vannak előfeszítés és visszapattanás tekintetében. A hátsó felfüggesztés egy lengőkar, amelynek beállítási lehetőségei vannak előfeszítés és visszapattanás tekintetében. Az alumínium lengéscsillapítóval rendelkezik. A váz acélból készült és dupla bölcső típusú. Az első fékek dupla lemezzel rendelkeznek, 300 mm átmérővel és négy dugattyúval. A vezetést segítő rendszerek közé tartozik az ABS, az utazási módok, a Ride by Wire és a kipörgésgátló. Az első gumiabroncs szélessége 120 mm, átmérője pedig 17 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége 180 mm, átmérője pedig 17 hüvelyk. A tengelytáv 1450 mm, és az ülésmagasság 795 mm-től kezdődik.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

A Triumph Speed Triple RS 2018 egy soros motorral rendelkezik, amelynek maximális teljesítménye 150 lóerő, és maximális nyomatéka 117 Nm. Az üzemanyagrendszer injekcióval működik, és a motor hűtése folyadékkal történik. A motor lökettérfogata 1050 ccm, és 3 hengerrel rendelkezik. Az első felfüggesztés egy Upside-Down teleszkópos villa, amelynek beállítási lehetőségei vannak tömörítés, előfeszítés és visszapattanás tekintetében. A hátsó felfüggesztés egy egyetlen lengőkar, amelynek beállítási lehetőségei vannak tömörítés, előfeszítés és visszapattanás tekintetében. Az alumínium lengéscsillapítóval rendelkezik. A váz alumíniumból készült és Twin Tube típusú. Az első fékek dupla lemezzel rendelkeznek, 320 mm átmérővel és négy dugattyúval. A vezetést segítő rendszerek közé tartozik az ABS, az utazási módok, a Ride by Wire és a kipörgésgátló. Az első gumiabroncs szélessége 120 mm, átmérője pedig 17 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége 190 mm, átmérője pedig 17 hüvelyk. A tengelytáv 1445 mm, és az ülésmagasság 825 mm-től kezdődik.

A Kawasaki Z900 2021 erősségei közé tartozik a négyhengeres motor, amely erős teljesítményt nyújt. Emellett intuitív kezelhetőséggel rendelkezik, és jó felszereltséggel rendelkezik. Az agresszív megjelenés és az ár-érték arány is pozitívumok.

A Triumph Speed Triple RS 2018 erősségei közé tartozik az új technológia, amely magában foglalja a jól működő elektronikus segédberendezéseket. A motor továbbfejlesztett és bevált, és nagyobb teljesítményt és sebességet kínál. A futómű kiváló minőségű, és számos beállítási lehetőséggel rendelkezik. A kényelmes üléspozíció és a számos opcionális felszerelési lehetőség is előnyt jelent.

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

A Kawasaki Z900 2021 gyengeségei közé tartozik a hiányzó quickshifter opció, valamint az, hogy a versenytársak elektronikusan megelőzik a 6 tengelyes IMU-val.

A Triumph Speed Triple RS 2018 gyengeségei közé tartozik a szélvédő hiánya, a nagy súly és a kis ülésmagasság.

Műszaki specifikációk Kawasaki Z900 2021 szemben Triumph Speed Triple RS 2018

Kawasaki Z900 2021
Triumph Speed Triple RS 2018

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat73.4 mmFurat79 mm
LöketLöket56 mmLöket71.4 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény125.4 HPMax. Teljesítmény150 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény10,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték98.6 NmMax. Nyomaték117 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,700 ford./percMaximális teljesítmény7,150 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.8 Kompresszióarány12.92
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma3
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat948 ccmLökettérfogat1,050 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő41 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút120 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút140 mmRugóút130 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaDupla bölcsőVáz típusaTwin Tube
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65 fokKormányzási tengely szöge67.1 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás105 mmKormányutánfutás91.3 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő300 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételFix féknyeregFelvételFix féknyereg
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaSziromTechnológiaradiális, Monoblock

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő250 mmÁtmérő255 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,070 mmHosszúság2,075 mm
SzélességSzélesség820 mmSzélesség775 mm
MagasságMagasság1,065 mmMagasság1,070 mm
TengelytávTengelytáv1,450 mmTengelytáv1,445 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól795 mmÜlésmagasság -tól825 mm
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Ár-érték arányban a Kawasaki Z900-at jelenleg nehéz felülmúlni. A tökéletesen hangolt motorral, a kiváló minoségu vázalkatrészekkel és a 2020-ra hozzáadott elektronikával ez a naked bike mindent kínál, amit a sportos motorosok keresnek. Igazán nincs miért panaszkodni, kivéve a gyorsváltó opció hiányát.

eros négyhengeres

intuitív kezelhetoség

jó felszereltség

agresszív megjelenés

ár-érték arány

Nincs quickshifter opció

a 6 tengelyes IMU-val rendelkezo versenytársak elektronikusan megelozik.

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

Az új Speed Triple néhány dologgal többet nyújt elodjénél. Erosebb és okosabb, mint a régi modell, magasabb fordulatszámon pörög és könnyebb. Érdemes az új modellre váltani, ha értékeled ezeket a szempontokat, és kéznél van a szükséges aprópénz. Cserébe egy olyan sokoldalú motorkerékpárt kapsz, amely egyesíti a hosszabb országúti túrákhoz szükséges vezetési kényelmet a versenypályára való vezetési élménnyel. Fürge, praktikus, intelligens és eros. Így lehet a legjobban jellemezni a Speedy-t, és minden bizonnyal legalább akkora tetszést fog kivívni rajongói körében, mint elodje.

Új technológia

Jól muködo elektronikus segédberendezések

Továbbfejlesztett, bevált motor

Nagyobb teljesítmény és sebesség

Kiváló minoségu futómu

Számos beállítási lehetoség

Kényelmes üléspozíció

Számos opcionális felszerelési lehetoség

Szélvédo hiánya

Nagy súly

Kis hasmagasság

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Kawasaki Z900 vs Triumph Speed Triple RS

Egy 2021-es Kawasaki Z900 és egy 2018-as Triumph Speed Triple RS között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2018-as Triumph Speed Triple RS jelenlegi átlagára körülbelül 35%-al magasabb. A 2018-as Triumph Speed Triple RS motorkerékpárhoz képest több 2021-es Kawasaki Z900 található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 33 2021-es Kawasaki Z900 és 4 2018-as Triumph Speed Triple RS. Egy Triumph Speed Triple RS eladásához kevesebb idő kell (80 nap), mint egy Kawasaki Z900 eladásához (107 nap). A 2017-es modellévtől kezdve 46 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Kawasaki Z900 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 8 a Triumph Speed Triple RS kapcsán a 2018-as modellévtől. Az első Kawasaki Z900 beszámolója 2016.11.11.-én került közzétételre, és azóta több mint 93 200 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Triumph Speed Triple RS, amelyenek a beszámolóját 2018.02.05.-én tettek közzé, 93 300 megtekintést kapott.

Ár Kawasaki Z900

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Triumph Speed Triple RS

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH