KTM 1290 Super Duke R 2019 vs. Kawasaki Z H2 SE 2021
KTM 1290 Super Duke R 2019
Kawasaki Z H2 SE 2021
Áttekintés - KTM 1290 Super Duke R 2019 vs Kawasaki Z H2 SE 2021
A KTM 1290 Super Duke R 2019 és a Kawasaki Z H2 SE 2021 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Kawasaki Z H2 SE 2021 rendelkezik egy hihetetlenül erős 200 lóerős motorral, míg a KTM 1290 Super Duke R 2019 "csak" 177 lóerős. A Kawasaki motorja tehát erősebb és nagyobb teljesítményt nyújt. A maximális nyomaték tekintetében a KTM nyer, 144 Nm-vel, míg a Kawasaki 137 Nm-t kínál. Azonban a Kawasaki négy hengerrel rendelkezik, míg a KTM csak két hengerrel, ami különbséget jelenthet a motor karakterében és a vezetési élményben.
A felfüggesztés terén mindkét motor rendelkezik Upside-Down teleszkópos villával az első felfüggesztésben. Azonban a KTM-nek WP márkájú felfüggesztése van mind elöl, mind hátul, míg a Kawasaki Showa márkájú felfüggesztést használ mindkét tengelyen. Ebben a tekintetben nincs jelentős különbség a két motor között.
A váz típusa is hasonló mindkét motoron, mindkettő rácsos csővázzal rendelkezik. Azonban a KTM váza króm-molibdénból készült, míg a Kawasaki váza acélból készült. Ez a különbség valószínűleg nem befolyásolja jelentősen a motor teljesítményét vagy vezetési élményét.
KTM 1290 Super Duke R 2019
A fékek terén mindkét motor rendelkezik négy dugattyús, radiális Monoblock Brembo fékekkel az első kerekeken. Tehát a fékrendszer hasonló mindkét motoron.
A segédrendszerek terén mindkét motor rendelkezik ABS-szel és kipörgésgátlóval. Azonban a Kawasaki Z H2 SE 2021 további vezetést segítő rendszerekkel is rendelkezik, mint például elektronikusan állítható felfüggesztés, utazási módok, kanyar-ABS, launch-control, ride by wire, quickshifter, kipörgésgátló és anti-wheelie. Ezek a rendszerek növelik a motor kényelmét és teljesítményét, és egyedülállóvá teszik a Kawasaki-t a KTM-hez képest.
Az adatok és méretek terén mindkét motor hasonló. Mindkét motornak 120 mm széles első gumiabroncsa és 190 mm széles hátsó gumiabroncsa van. Mindkét motor 17 hüvelykes kerekeket használ. A tengelytáv tekintetében a KTM-nek 1482 mm-es tengelytávja van, míg a Kawasaki-nek 1455 mm-es tengelytávja van. Az ülésmagasság tekintetében a KTM-nek 835 mm-től indul, míg a Kawasaki-nek 830 mm-től indul. Az üzemanyagtartály kapacitása tekintetében a Kawasaki-nek 19 literes tartálya van, míg a KTM-nek 18 literes tartálya van. Ezek a méretbeli különbségek valószínűleg nem jelentenek nagy különbséget a motorok között.
Kawasaki Z H2 SE 2021
A KTM 1290 Super Duke R 2019 erősségei közé tartozik a csodálatos adrenalinlöket, a széleskörű konfigurációs lehetőségek, a fantasztikus fékek kanyarstabilizáló ABS-szel, a praktikus elektronikus funkciók, a nagyszerű üléspozíció és a nagyon jó váltóasszisztens. A Kawasaki Z H2 SE 2021 erősségei közé tartozik a hihetetlenül erős motor, az elektronikus futómű kényelme, a független megjelenés jó szélvédelemmel egy naked bike-hoz képest és a jó fékrendszer.
A KTM 1290 Super Duke R 2019 gyengeségei közé tartozik a precíz löket, amit nem mindig könnyű eltalálni, valamint az egyik legveszélyesebb motor a jogosítványra nézve. A Kawasaki Z H2 SE 2021 gyengeségei közé tartozik a nagy súly és a kormány egy kicsit túl keskeny.
Összességében mindkét motor rendkívül erős és kiváló teljesítményt nyújt. A Kawasaki Z H2 SE 2021 erősebb motorral és több vezetést segítő rendszerrel rendelkezik, míg a KTM 1290 Super Duke R 2019 rendelkezik néhány praktikus funkcióval és kényelmi szolgáltatással. A választás a vezető preferenciáitól és igényeitől függ.
Műszaki specifikációk KTM 1290 Super Duke R 2019 szemben Kawasaki Z H2 SE 2021
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
KTM 1290 Super Duke R 2019
A "Beast" melléknév nem teljesen váratlan, a KTM egy brutális naked bike, és az is marad - az 1301 köbcentiméteres összlökettérfogatú két cserepesbol származó 177 lóero nem veszélytelen. Ennek ellenére meglepoen könnyen irányítható; a felegyenesedett üléspozíció a jó kezelhetoséggel párosulva szinte szelídnek tunik. Elodjéhez képest pontosan a leggyengébb pontjain javítottak rajta. A motor most már egyenletesebben jár, a váltóasszisztens nyugalmat hoz a gyorsítási fázisban, a futómu pedig minoségi javulást ért el. De még mindig jobban szereti a vad hajszát, mint a nagy sebességet a hosszú kanyarokban.
Kawasaki Z H2 SE 2021
Micsoda meztelen motor! A Kawasaki Z H2 SE egy dologgal rendelkezik, ami abszolút addiktív: egy kompresszoros eroforrással, amely úgy muködik, mint egy gozkatapult! A pontosan egy literes lökettérfogatból származó 200 lóero valóban úgy tunik, mintha már alapjárattól egyesülne, és egészen a limiterig együtt rángatná a láncot. A Z H2 SE-t sem lehet a stabilitás hiányával vádolni; az elektronikusan állítható futómu jó munkát végez, és mindenekelott kello kényelmet biztosít. A majdnem 240 kilós, menetkész Kawa természetesen nem könnyusúlyú, és a kanyarokban tolni kell, de nehézkesnek sem mondható. Egy kicsit szélesebb kormány segítene rajta. A megjelenés egyértelmuen ízlés kérdése, de a kiálló orr viszonylag jó szélvédelmet nyújt.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár KTM 1290 Super Duke R vs Kawasaki Z H2 SE
Egy 2019-es KTM 1290 Super Duke R és egy 2021-es Kawasaki Z H2 SE között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2021-es Kawasaki Z H2 SE jelenlegi átlagára körülbelül 26%-al magasabb. Egy 2019-es KTM 1290 Super Duke R motorkerékpárnál egy év alatt 221 440 HUF árcsökkenés tapasztalható és két év után pedig 284 650 HUF. Ellentétben, egy 2021-es Kawasaki Z H2 SE esetében az első évben 1 451 550 HUF míg a második évben 2 076 530 HUF veszteséget tapasztalunk. A 2021-es Kawasaki Z H2 SE motorkerékpárhoz képest több 2019-es KTM 1290 Super Duke R található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 11 2019-es KTM 1290 Super Duke R és 5 2021-es Kawasaki Z H2 SE. Egy Kawasaki Z H2 SE eladásához kevesebb idő kell (70 nap), mint egy KTM 1290 Super Duke R eladásához (83 nap). A 2013-as modellévtől kezdve 65 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a KTM 1290 Super Duke R kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 9 a Kawasaki Z H2 SE kapcsán a 2021-es modellévtől. Az első KTM 1290 Super Duke R beszámolója 2012.11.08.-án került közzétételre, és azóta több mint 4 900 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Kawasaki Z H2 SE, amelyenek a beszámolóját 2020.11.23.-án tettek közzé, 24 400 megtekintést kapott.
