BMW S 1000 RR 2020 vs. Yamaha R7 2022

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

Yamaha R7 2022

Yamaha R7 2022

Loading...

Áttekintés - BMW S 1000 RR 2020 vs Yamaha R7 2022

A BMW S 1000 RR 2020 és a Yamaha R7 2022 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét modell soros motortípussal rendelkezik, azonban a BMW-nek 4 hengere van, míg a Yamaha csak 2. A BMW-nek nagyobb furata és kisebb lökete van, mint a Yamahának, ami azt jelenti, hogy a BMW motorja nagyobb lökettérfogattal rendelkezik. A BMW-nek magasabb maximális teljesítménye és nyomatéka van, valamint magasabb kompresszióaránya is. A Yamaha kisebb teljesítménnyel és nyomatékkal rendelkezik, valamint alacsonyabb kompresszióarányt mutat.

Az első felfüggesztés mindkét modellnél azonos, mindkettőnél Upside-Down teleszkópos villa található. Azonban a BMW-nek nagyobb átmérője van, és több beállítási lehetőséggel rendelkezik, mint a Yamahának. A hátsó felfüggesztés mindkét modellnél ugyanaz, mindkettőnél lengőkar és monoshock található.

A váz különbözik a két modell között. A BMW alumínium vázzal rendelkezik, míg a Yamaha acél vázzal. A kormányzási tengely szöge is különbözik, a BMW-nek nagyobb szöge van.

A fékek mindkét modellnél ugyanazok, mindkettőnél dupla lemezfék található radiális technológiával.

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

A segédrendszerek terén a BMW többet kínál. Mindkét modell rendelkezik ABS-szel, de a BMW-nek további vezetést segítő rendszerei vannak, mint például az utazási módok, a Launch-Control, a Ride by Wire, a Quickshifter és a Kipörgésgátló. A Yamaha csak ABS-szel rendelkezik.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Mindkét modellnek az első gumiabroncs szélessége és átmérője azonos, de a Yamaha hátsó gumiabroncsa kisebb szélességgel rendelkezik. A tengelytáv a BMW-nél hosszabb, mint a Yamahánál. A menetkész tömeg mindkét modellnél azonos, de a Yamaha könnyebb. Az üzemanyagtartály kapacitása a BMW-nél nagyobb.

A felszereltség mindkét modellnél azonos, mindkettő rendelkezik LED-fényszórókkal.

A BMW S 1000 RR 2020 erősségei közé tartozik a nagyon lineáris teljesítményleadás, a széles fordulatszám-tartomány és a kellemes irányíthatóság. A ShiftCam technológiának köszönhetően az alsó fordulatszám-tartományban is bőséges nyomaték áll rendelkezésre. A BMW kiváló DDC rendszerrel rendelkezik, amely precíz és kiváló teljesítményt nyújt. A szuper elektronikai csomag és a harmonikus összcsomag mind az úton, mind a versenypályán előnyt jelent.

Yamaha R7 2022

Yamaha R7 2022

A Yamaha R7 2022 erősségei közé tartozik a CP2-es motor, amely alulról és középen is erős teljesítményt nyújt. Az első kerékre orientált üléshelyzet és az állítható futómű miatt a motorkerékpár rendkívül jól kezelhető. A jó fékek is előnyt jelentenek.

A BMW S 1000 RR 2020 gyengeségei közé tartozik, hogy részben szinte "karaktertelen" lehet az Apriliához és a Hondához képest, valamint közvetlen összehasonlításban a motor kicsit elmarad a specifikációs lapon.

A Yamaha R7 2022 gyengesége, hogy nincs TFT kijelzője.

Összességében a BMW S 1000 RR 2020 nagyobb teljesítményt és nyomatékot kínál, valamint több vezetést segítő rendszert és fejlettebb technológiát. A Yamaha R7 2022 könnyebb és jól kezelhető, de kisebb teljesítménnyel rendelkezik.

Műszaki specifikációk BMW S 1000 RR 2020 szemben Yamaha R7 2022

BMW S 1000 RR 2020
Yamaha R7 2022

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat80 mmFurat80 mm
LöketLöket49.7 mmLöket68.6 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény207 HPMax. Teljesítmény73.4 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény13,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték113 NmMax. Nyomaték67 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény10,500 ford./percMaximális teljesítmény6,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13.3 Kompresszióarány11.5
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat999 ccmLökettérfogat689 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő45 mmÁtmérő41 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock

Váz

VázVázAlumíniumVázAcél
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge66.9 fokKormányzási tengely szöge66.3 fok

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,441 mmTengelytáv1,395 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)197 kgMenetkész tömeg (ABS-el)188 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása16.5 lÜzemanyagtartály kapacitása13 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED-fényszórókFelszereltségLED-fényszórók

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

Egy igazi "mindenes" superbike. A BMW tudja, hogyan játssza ki az erosségeit a versenypályán és az országúton egyaránt. A változó vezérlésu vezérmutengelynek köszönhetoen az eros motor már az alsó fordulatszámon meggyozo, és a teljes fordulatszám-tartományban harmonikusan gyorsul, minden tartományban boséges teljesítményt nyújtva. A hobbipilóta számára a futómu minden bizonnyal minden helyzetben kiválóan muködik, átlátható visszajelzést ad és számos beállítási lehetoséget kínál. Az üléspozíció sportos, mégis viszonylag kényelmes. Az elektronika nagyon harmonikusan muködik anélkül, hogy a pilótát lekezelné - TOP!

Nagyon lineáris teljesítményleadás, ami különösen jól szabályozhatóvá teszi. Széles fordulatszám-tartomány és kellemes irányíthatóság

a ShiftCamnek köszönhetoen az alsó fordulatszám-tartományban is boven van nyomás

kiváló DDC - precizitás és TOP teljesítmény

szuper elektronikai csomag

harmonikus összcsomag mind az úton, mind a versenypályán

Részben szinte egy kicsit "karaktertelennek" tunik a motor az Apriliához és a Hondához képest

Közvetlen összehasonlításban a motor kicsit elmarad a specifikációs lapon

Yamaha R7 2022

Yamaha R7 2022

Aki a Yamaha R7-tol félszeg megoldást vár, meglepodik, hogy a kis szupersportmotor mennyire kiegyensúlyozott. Persze az alig több mint 70 lóeros motornak nincs meg az, ami ahhoz kell, hogy kihívója legyen például az R6-nak, de a karakterhez tökéletesen passzol az alulról is ütos motor. A futómu alkatrészei kiváló minoséguek, elöl még teljesen állíthatóak is, a karcsú gránát kezelhetosége pedig abszolút félelmetes. Az üléspozíció rendben van, nem olyan radikális, mint egy igazi szupersportmotoron, ezért hétköznapi használatra is alkalmas.

CP2-es motor alulról és középen is ütos

elso kerékre orientált üléshelyzet

állítható futómu

rendkívül jól kezelheto

jó fékek

Nincs TFT kijelzo

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW S 1000 RR vs Yamaha R7

Egy 2020-as BMW S 1000 RR és egy 2022-es Yamaha R7 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2020-as BMW S 1000 RR jelenlegi átlagára körülbelül 114%-al magasabb. A Yamaha R7 2022-es motorkerékpárhoz képest kevesebb BMW S 1000 RR 2020-as található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 44 Yamaha R7 2022-es és 16 BMW S 1000 RR 2020-as. A BMW S 1000 RR eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 68 nap, míg a Yamaha R7 eladása 87 napig tart. A 2010-es modellévtől kezdve 135 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW S 1000 RR kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 9 a Yamaha R7 kapcsán a 2021-es modellévtől. Az első BMW S 1000 RR beszámolója 2008.04.16.-án került közzétételre, és azóta több mint 4 000 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Yamaha R7, amelyenek a beszámolóját 2021.05.18.-án tettek közzé, 92 800 megtekintést kapott.

Ár BMW S 1000 RR

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Yamaha R7

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG