Suzuki V-Strom 1050 2020 vs. Suzuki V-Strom 650 2011

Suzuki V-Strom 1050 2020

Suzuki V-Strom 1050 2020

Suzuki V-Strom 650 2011

Suzuki V-Strom 650 2011

Loading...

Áttekintés - Suzuki V-Strom 1050 2020 vs Suzuki V-Strom 650 2011

A Suzuki V-Strom 1050 2020 és a Suzuki V-Strom 650 2011 között számos különbség van. Először is, a motor és meghajtás terén a V-Strom 1050 2020 egy erősebb motorral rendelkezik. A furat és löket méretei is nagyobbak, ami lehetővé teszi a nagyobb teljesítményt és nyomatékot. A V-Strom 1050 2020 maximális teljesítménye 107 HP, míg a V-Strom 650 2011 csak 67 HP-t tud felmutatni. A maximális nyomaték szintén nagyobb a V-Strom 1050 2020-nál, 100 Nm-hez képest a V-Strom 650 2011 mindössze 60 Nm-t tud produkálni. Mindkét motor véghajtása lánc, de a V-Strom 1050 2020 nagyobb lökettérfogattal rendelkezik, 1037 ccm-hez képest a V-Strom 650 2011 645 ccm-t kínál.

A felfüggesztések terén a két modell között is vannak különbségek. A V-Strom 1050 2020-nak több beállítási lehetősége van mind az első, mind a hátsó felfüggesztésnél. A V-Strom 650 2011 csak előfeszítést kínál mindkét felfüggesztésnél. A váz típusa mindkét modellnél azonos, mindkettő alumínium vázzal rendelkezik, de a V-Strom 1050 2020 váza Twin Tube típusú, míg a V-Strom 650 2011 váza Twin-Spar típusú.

Suzuki V-Strom 1050 2020

Suzuki V-Strom 1050 2020

A fékek terén mindkét modellnek dupla lemez fékei vannak az első keréknél. Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Mindkét modellnek 19 hüvelykes első gumiabroncsa van, de a V-Strom 1050 2020 hátsó gumiabroncsa 150 mm széles és 17 hüvelykes átmérőjű, míg a V-Strom 650 2011 hátsó gumiabroncsa ugyanilyen méretű. A tengelytáv mindkét modellnél azonos, 1555 mm, de az ülésmagasságban van egy kis különbség. A V-Strom 1050 2020 ülésmagassága 855 mm-től indul, míg a V-Strom 650 2011 ülésmagassága 820 mm-től kezdődik. A menetkész tömegben is van egy kis különbség, a V-Strom 1050 2020 236 kg, míg a V-Strom 650 2011 220 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása is különbözik, a V-Strom 1050 2020 20 literes üzemanyagtartállyal rendelkezik, míg a V-Strom 650 2011 22 literes üzemanyagtartállyal.

A V-Strom 1050 2020 erősségei közé tartozik a remek V2-es motor, amely a gyakorlatban teljesen meggyőző. Emellett jó szélvédelemmel és kellemes üléskényelemmel rendelkezik, ami nagyszerű hosszútávú képességeket biztosít. A V-Strom 650 2011 erősségei közé tartozik a viszonylag alacsony össztömeg, a kellemes hangzás, a pozitív ergonómia és üléskényelem, az erős, jól irányítható fékek és a jól felszereltség, beleértve az ABS-t is.

Suzuki V-Strom 650 2011

Suzuki V-Strom 650 2011

A V-Strom 1050 2020 gyengeségei közé tartozik a felszerelés hiányossága, néhány részlet az XT-ből sajnos kimaradt. A V-Strom 650 2011 gyengesége, hogy hosszú utakon a motor hajlamos lelassulni utassal.

Összességében a Suzuki V-Strom 1050 2020 és a Suzuki V-Strom 650 2011 között jelentős különbségek vannak a motor és meghajtás, felfüggesztések, váz, fékek és méretek terén. Mindkét modellnek megvannak a maga erősségei és gyengeségei, és ezeket figyelembe kell venni a választásnál.

Műszaki specifikációk Suzuki V-Strom 1050 2020 szemben Suzuki V-Strom 650 2011

Suzuki V-Strom 1050 2020
Suzuki V-Strom 650 2011

Motor és Meghajtás

FuratFurat100 mmFurat81 mm
LöketLöket66 mmLöket62.6 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény107 HPMax. Teljesítmény67 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,800 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték100 NmMax. Nyomaték60 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,000 ford./percMaximális teljesítmény6,400 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.5 Kompresszióarány11.5
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
LökettérfogatLökettérfogat1,037 ccmLökettérfogat645 ccm

Első Felfüggesztés

Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés

Hátsó Felfüggesztés

Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaTwin-Spar

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége110 mmElső gumiabroncs szélessége110 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága80 %Első gumiabroncs magassága80 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,265 mmHosszúság2,290 mm
SzélességSzélesség870 mmSzélesség840 mm
MagasságMagasság1,515 mmMagasság1,390 mm
TengelytávTengelytáv1,555 mmTengelytáv1,555 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól855 mmÜlésmagasság -tól820 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)236 kgMenetkész tömeg (ABS-el)220 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása22 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Suzuki V-Strom 1050 2020

Suzuki V-Strom 1050 2020

2020-ban a V-Stromot több szempontból is továbbfejlesztették. A megjelenés most már jobban illik a nagyszeru motorkerékpárhoz, és a részletek iránti nagyobb figyelmet is sugároz. A motor szíve, a motor még mindig ugyanolyan szórakoztató, mint korábban. Egy nagyszeru eroforrás! Nem terheli túl, de rengeteg motorozási élményt nyújt! Alkalmas a mindennapi használatra, de emellett rengeteg karizmát is kínál!

Remek V2-es motor, amely a gyakorlatban teljesen meggyozo

jó szélvédelem

kellemes üléskényelem

nagyszeru hosszútávú képességek.

Hiányosságok a felszerelésben - néhány részlet az XT-bol sajnos kimaradt

Suzuki V-Strom 650 2011

Suzuki V-Strom 650 2011

Egy nagyon jól felszerelt Suzuki, amilyet nem mindennap látni. A szélesköruen beépített elektronikától a kellemes vezetési élményig lényegében minden megvan, ami a motorozáshoz szükséges.

Viszonylag alacsony össztömeg

kellemes hangzás

pozitív ergonómia és üléskényelem

eros, jól irányítható fékek

ABS

jól felszerelt.

Hosszú utakon a motor hajlamos lelassulni utassal.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Suzuki V-Strom 1050 vs Suzuki V-Strom 650

Egy 2020-as Suzuki V-Strom 1050 és egy 2011-es Suzuki V-Strom 650 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2020-as Suzuki V-Strom 1050 jelenlegi átlagára körülbelül 145%-al magasabb. Egy 2020-as Suzuki V-Strom 1050 motorkerékpárnál egy év alatt 124 560 HUF árcsökkenés tapasztalható és két év után pedig 96 760 HUF. Ellentétben, egy 2011-es Suzuki V-Strom 650 esetében az első évben 97 500 HUF míg a második évben 363 650 HUF veszteséget tapasztalunk. A Suzuki V-Strom 650 2011-es motorkerékpárhoz képest kevesebb Suzuki V-Strom 1050 2020-as található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 10 Suzuki V-Strom 650 2011-es és 6 Suzuki V-Strom 1050 2020-as. Egy Suzuki V-Strom 650 eladásához kevesebb idő kell (61 nap), mint egy Suzuki V-Strom 1050 eladásához (127 nap). A 2020-as modellévtől kezdve 10 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Suzuki V-Strom 1050 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 38 a Suzuki V-Strom 650 kapcsán a 2005-ös modellévtől. Az első Suzuki V-Strom 1050 beszámolója 2020.01.30.-án került közzétételre, és azóta több mint 104 400 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Suzuki V-Strom 650, amelyenek a beszámolóját 2003.09.16.-án tettek közzé, 4 000 megtekintést kapott.

Ár Suzuki V-Strom 1050

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Suzuki V-Strom 650

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH