Ducati 1199 Panigale S 2012 vs. Yamaha R1 2015
Ducati 1199 Panigale S 2012
Yamaha R1 2015
Áttekintés - Ducati 1199 Panigale S 2012 vs Yamaha R1 2015
A Ducati 1199 Panigale S 2012 és a Yamaha R1 2015 között számos különbség van a műszaki jellemzők és a teljesítmény tekintetében. A Ducati 1199 Panigale S 2012 rendelkezik egy 1198 ccm-es motorral, míg a Yamaha R1 2015 egy 998 ccm-es motorral van felszerelve. Ez azt jelenti, hogy a Yamaha R1 kisebb lökettérfogattal rendelkezik, mint a Ducati.
A Ducati 1199 Panigale S 2012 rendelkezik 195 lóerővel, míg a Yamaha R1 2015 200 lóerőt ad le. Ez azt jelenti, hogy a Yamaha R1 valamivel erősebb motorral rendelkezik, mint a Ducati.
A Ducati 1199 Panigale S 2012-nek 132 Nm nyomatéka van, míg a Yamaha R1 2015-nek 112,4 Nm nyomatéka van. Ez azt jelenti, hogy a Ducati nagyobb nyomatékkal rendelkezik, mint a Yamaha R1.
Mindkét motor rendelkezik Upside-Down teleszkópos villával az első felfüggesztésben. Mindkét motor alumínium vázzal rendelkezik, de a Ducati váza monocoque típusú, míg a Yamaha váza Deltabox típusú. Ez azt jelenti, hogy a Ducati váza egyetlen egységből áll, míg a Yamaha váza több részből van összeállítva.
Ducati 1199 Panigale S 2012
Mindkét motor dupla tárcsafékkel rendelkezik elöl. A Ducati rendelkezik ABS-szel, míg a Yamaha rendelkezik Launch-Control és Kipörgésgátló rendszerekkel. Ez azt jelenti, hogy a Yamaha rendelkezik néhány extra segédrendszerrel a vezetés megkönnyítésére.
Mindkét motor rendelkezik 17 hüvelykes gumiabroncsokkal, de a Ducati első gumiabroncsának szélessége 120 mm, míg a Yamaha első gumiabroncsának szélessége is ugyanennyi. A Ducati hátsó gumiabroncsának szélessége 200 mm, míg a Yamaha hátsó gumiabroncsának szélessége 190 mm. Ez azt jelenti, hogy a Ducati szélesebb hátsó gumiabroncsot használ, mint a Yamaha.
A Ducati 1199 Panigale S 2012-nek 1437 mm-es tengelytávja van, míg a Yamaha R1 2015-nek 1405 mm-es tengelytávja van. Ez azt jelenti, hogy a Ducati hosszabb tengelytávval rendelkezik, mint a Yamaha.
Yamaha R1 2015
A Ducati 1199 Panigale S 2012-nek 825 mm-es ülésmagassága van, míg a Yamaha R1 2015-nek 855 mm-es ülésmagassága van. Ez azt jelenti, hogy a Yamaha magasabb ülésmagassággal rendelkezik, mint a Ducati.
Mindkét motor rendelkezik 17 literes üzemanyagtartállyal. Ez azt jelenti, hogy mindkét motor hosszabb távok megtételére alkalmas.
A Ducati 1199 Panigale S 2012-nek rengeteg teljesítménye van, minőségi vonóerőpontja, nagyszerű ABS-e, elektronikusan állítható felfüggesztése, könnyű súlya és kifogástalan fékei. Ezzel szemben a Yamaha R1 2015-nek őrült hangzása van, pörgős motorral és erős csúccsal, nagyszerű versenyérzést nyújt a nyeregben, kiváló elektronikai csomaggal és kiváló minőségű kivitelezéssel rendelkezik.
Azonban a Ducati 1199 Panigale S 2012-nek nagyon magas a vételára, míg a Yamaha R1 2015-nek nyomatékleereszkedése középen és stabilitása a fékezési zónában lehetnek gyengeségei.
Műszaki specifikációk Ducati 1199 Panigale S 2012 szemben Yamaha R1 2015
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Ducati 1199 Panigale S 2012
A Panigale-vásárlók minden bizonnyal nagyon jól fognak szórakozni a Ducatival, de a szezon elején még sok munkát kell beletenni egy muködo beállításba. A pályán biztosak vagyunk benne, hogy kello know-how-val a hátizsákban a Panigale képes lesz megmutatni teljes potenciálját, és a köridok új szintre fognak emelkedni.
Yamaha R1 2015
Az új R1 nagy sikert aratott, és már nem hasonlítható az elozo modellhez. Ez egy jó vidéki országúti motornak számított, és a versenypályára való kirándulásokhoz komoly beruházásokat kellett eszközölni. Most ez pont fordítva van. Az új R1-et úgy fejlesztették ki, hogy egyértelmuen a versenypályára koncentráltak. Az elektronikai csomag kiemelkedonek tunik, a technológia mániások megkapják a pénzükért. A Yamaha rajongóknak meg kell venniük, végre van egy méltó motorjuk. Az R1-nek fékezéskor vannak enyhe gyengeségei - itt kicsit instabillá válik. Aki kész versenymotort szeretne venni anélkül, hogy a futómuvön dolgoznia kellene, az inkább az R1M-et válassza. Az Öhlins elektronikus felfüggesztés tökéletesen muködik, és nincsenek gyengeségei. Tiszta versenypályás használatra az R1 második gyengeségét könnyen ki lehet vasalni. A középen lévo nyomatéklyuk könnyen kivasalható egy új mappinggel.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati 1199 Panigale S vs Yamaha R1
Egy 2012-es Ducati 1199 Panigale S és egy 2015-ös Yamaha R1 között van egy pár különbség. Mindkét modellből ugyanannyi található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 4 darab. Egy Yamaha R1 eladásához kevesebb idő kell (76 nap), mint egy Ducati 1199 Panigale S eladásához (96 nap). A 2012-es modellévtől kezdve 4 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati 1199 Panigale S kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 80 a Yamaha R1 kapcsán a 2005-ös modellévtől. Az első Ducati 1199 Panigale S beszámolója 2012.06.15.-én került közzétételre, és azóta több mint 24 800 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Yamaha R1, amelyenek a beszámolóját 2003.04.28.-án tettek közzé, 3 900 megtekintést kapott.
