KTM 890 Duke 2021 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Loading...

Áttekintés - KTM 890 Duke 2021 vs Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

A KTM 890 Duke 2021 és a Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 között számos különbség van. Először is, a motor típusa mindkét modell esetében soros, de a Speed Triple 1200 RS egy hengerrel többel rendelkezik, ami nagyobb teljesítményt eredményez. Míg a KTM 890 Duke 115 lóerős maximális teljesítménnyel rendelkezik, addig a Triumph Speed Triple 1200 RS akár 180 lóerőt is produkál. A maximális nyomaték tekintetében is jelentős különbség van a két modell között, mivel a KTM 890 Duke 92 Nm-t nyújt, míg a Speed Triple 1200 RS 125 Nm-t.

Mindkét motor rendelkezik injekciós üzemanyagrendszerekkel és folyadékhűtéssel, ami hatékony működést biztosít. Azonban a KTM 890 Duke 889 köbcentiméteres lökettérfogattal rendelkezik, míg a Speed Triple 1200 RS 1160 köbcentiméteres. Ez azt jelenti, hogy a Triumph modell nagyobb teljesítményt és gyorsulást kínálhat.

A felfüggesztések terén is vannak különbségek. Mindkét modell rendelkezik Upside-Down teleszkópos villával az első felfüggesztésnél, de a KTM-nek WP márkájú villája van, míg a Triumph-nek Öhlins márkájú. A hátsó felfüggesztés mindkét motor esetében monoshock és alumíniumból készült, de a Triumph-nél több beállítási lehetőség áll rendelkezésre.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

A váz típusa is különbözik a két modell között. A KTM-nek króm-molibdén váza van, míg a Triumph-nek alumínium váza. A fékek terén mindkét motor rendelkezik dupla lemezfékekkel és négy dugattyús fékdugattyúkkal az első fékek esetében. Azonban a Triumph Speed Triple 1200 RS esetében a fékek radiális és monoblock technológiával vannak ellátva, ami még hatékonyabb fékezést eredményezhet.

A segédrendszerek terén mindkét modell rendelkezik ABS-szel, utazási módokkal, kanyar-ABS-szel és ride by wire rendszerrel. Azonban a KTM 890 Duke több további segédrendszert kínál, mint például a launch control, kipörgésgátló és anti-wheelie rendszerek.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Mindkét motor esetében az első gumiabroncs szélessége 120 mm és átmérője 17 hüvelyk. Azonban a Triumph Speed Triple 1200 RS esetében a hátsó gumiabroncs szélessége 190 mm, míg a KTM 890 Duke esetében 180 mm. A tengelytáv tekintetében a KTM-nek hosszabb tengelytávja van, 1476 mm, míg a Triumph-nek 1445 mm. Az ülésmagasságban is van különbség, a KTM 890 Duke 820 mm-től indul, míg a Triumph Speed Triple 1200 RS 830 mm-től. Az üzemanyagtartály kapacitása is eltér, a KTM-nek 14 liter, míg a Triumph-nek 15,5 liter.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Mindkét motor rendelkezik erősségekkel és gyengeségekkel. A KTM 890 Duke erősségei közé tartozik a fordulatszám-élénk motor, az élénk kezelhetőség, a vajpuhán működő gyorsváltó és az elektronikai csomag. Ugyanakkor a Triumph Speed Triple 1200 RS rendkívül univerzális, könnyedén halad a városi forgalomban, de halálosan gyors is, ha kell. A motor fordulatszám-élénk és erős, és rendelkezik egy top gyorsváltóval. A motor könnyű és kompakt utazást tesz lehetővé, és stabil vezethetőséget biztosít gyors kanyarokban is. Az erős fékek és a precíz kezelhetőség további előnyök.

A KTM 890 Duke gyengesége, hogy a quickshifter csak felár ellenében érhető el, míg a Triumph Speed Triple 1200 RS esetében a quickshifter jó, de nem tökéletes, és a hangja még mindig kicsit tolakodó lehet. Ezenkívül a Triumph-nél továbbra is vannak rezgések a kormányon.

Összességében mindkét motor rendelkezik erőteljes motorral, kiváló felfüggesztéssel és hatékony fékekkel. A KTM 890 Duke a könnyű kezelhetőségével és a kiterjedt elektronikai csomagjával kiemelkedik, míg a Triumph Speed Triple 1200 RS a nagyobb teljesítményével és a precíz vezethetőségével nyűgözheti le a motorosokat.

Műszaki specifikációk KTM 890 Duke 2021 szemben Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

KTM 890 Duke 2021
Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat90.7 mmFurat90 mm
LöketLöket68.8 mmLöket60.8 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény115 HPMax. Teljesítmény180 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény10,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték92 NmMax. Nyomaték125 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény8,000 ford./percMaximális teljesítmény9,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13.5 Kompresszióarány13.2
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma3
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat889 ccmLökettérfogat1,160 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaWPMárkaÖhlins
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút140 mmRugóút120 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
MárkaMárkaWPMárkaÖhlins
RugóútRugóút150 mmRugóút120 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázKróm-molibdénVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaTwin Tube
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge66 fokKormányzási tengely szöge23.9 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás99 mmKormányutánfutás104.7 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő300 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális, Monoblock

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő240 mmÁtmérő220 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,476 mmTengelytáv1,445 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól820 mmÜlésmagasság -tól830 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14 lÜzemanyagtartály kapacitása15.5 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Már az elod 790 Duke is bizonyította, hogy a KTM tudja, hogyan kell középkategóriás, utcai naked bike-ot építeni. Az új 890-es puffadt mellel viszi tovább a fáklyát, és ismét méltó a szike becenevéhez. Lendületesen húzza a rádiuszokat, és egyfajta idegességet áraszt, ami vad karakterként értelmezheto. A felszereltség majdnem teljes - de csak majdnem. Miért kell felárat fizetni a gyorsváltóért, amikor az elodnél széria volt? Annál bosszantóbb, hogy a kuplung nélküli fel- és visszaváltás olyan simán muködik, mint a vaj, és az ember nem szívesen nélkülözné.

Fordulatszám-élénk motor

élénk kezelhetoség

vajpuhán muködo gyorsváltó

elektronikai csomag

nem ébreszt vágyat az R változatra az országúton.

Quickshifter felár ellenében

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Precíz, eros és gyors! A Triumph nagyon szórakoztató az alpesi hágókon. A feszes futómuvet azonban csak akkor bocsátja meg, ha Ön sportos motoros. A motort viszont imádni kell. Mindegy, hogy sétálgatsz vagy melegítesz - az ero mindig jól adagolva áll rendelkezésre.

Hihetetlenül univerzális - könnyedén halad a városi forgalomban, de halál gyors is, ha kell

Fordulatszám-élénk és eros motor

Top gyorsváltó

Csendesen vezetheto, ha kell

Könnyu és kompakt utazás

Stabil vezethetoség gyors kanyarokban is

Eros fékek

Precíz kezelhetoség.

Quickshifter jó, de nem tökéletes

hang még mindig egy kicsit tolakodó

még mindig rezgések a kormányon

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár KTM 890 Duke vs Triumph Speed Triple 1200 RS

Egy 2021-es KTM 890 Duke és egy 2022-es Triumph Speed Triple 1200 RS között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2022-es Triumph Speed Triple 1200 RS jelenlegi átlagára körülbelül 78%-al magasabb. A 2022-es Triumph Speed Triple 1200 RS motorkerékpárhoz képest több 2021-es KTM 890 Duke található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 22 2021-es KTM 890 Duke és 17 2022-es Triumph Speed Triple 1200 RS. A KTM 890 Duke eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 78 nap, míg a Triumph Speed Triple 1200 RS eladása 132 napig tart. A 2021-es modellévtől kezdve 11 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a KTM 890 Duke kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 14 a Triumph Speed Triple 1200 RS kapcsán a 2021-es modellévtől. Az első KTM 890 Duke beszámolója 2021.01.19.-én került közzétételre, és azóta több mint 37 800 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Triumph Speed Triple 1200 RS, amelyenek a beszámolóját 2021.01.26.-án tettek közzé, 79 600 megtekintést kapott.

Ár KTM 890 Duke

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Triumph Speed Triple 1200 RS

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG