Suzuki V-Strom 1000 2017 vs. Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Suzuki V-Strom 1000 2017
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Áttekintés - Suzuki V-Strom 1000 2017 vs Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
A Suzuki V-Strom 1000 modellév 2017 és a Suzuki V-Strom 1050 XT modellév 2020 között több hasonlóság és különbség is megfigyelhető. Mindkét motorkerékpár ugyanazt a V típusú motort használja, amelynek furata és lökete is azonos. Mindkét modellnek ugyanaz a maximális lökettérfogata, 1037 ccm, és mindkettő elektromos indítással rendelkezik.
Az első felfüggesztés mindkét modell esetében azonos, mindkettőn Upside-Down teleszkópos villa található, 43 mm-es átmérővel és 160 mm-es rugóúttal. A beállítási lehetőségek is megegyeznek, mindkét modellnél lehetőség van a tömörítés, előfeszítés és visszapattanás beállítására. A hátsó felfüggesztés is azonos mindkét modellnél, mindkettőn lengőkar és monoshock lengéscsillapító található, 160 mm-es rugóúttal. Az előfeszítés és visszapattanás beállítási lehetőségei is megegyeznek.
Mindkét modell alumínium vázzal rendelkezik, és mindkét váz típusa Twin Tube. A kormányzási tengely szöge is hasonló mindkét modellnél, 64.5 fok a V-Strom 1000-nél és 64.7 fok a V-Strom 1050 XT-nél. A kormányutánfutás is azonos mindkét modellnél, 109 mm.
Suzuki V-Strom 1000 2017
A fékek elöl mindkét modellnél dupla lemezfékkel vannak felszerelve. A V-Strom 1050 XT azonban további segédrendszerekkel is rendelkezik, beleértve az ABS-t és a kipörgésgátlót.
Az adatok és méretek tekintetében mindkét modellnél az első gumiabroncs átmérője 19 hüvelyk, a hátsó gumiabroncs szélessége pedig 150 mm. A tengelytáv is azonos mindkét modellnél, 1555 mm. Az ülésmagasság mindkét modellnél 850 mm-től indul. A menetkész tömeg azonban különbözik, a V-Strom 1000-nek 232 kg, míg a V-Strom 1050 XT-nek 247 kg.
Mindkét modell üzemanyagtartálya 20 literes kapacitással rendelkezik.
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
A Suzuki V-Strom 1000 2017 erősségei közé tartozik az erős motor, a jó fékek ferde szögu ABS-szel, a kipörgésgátló, a stabil és kényelmes futómű, a jó szélvédelem, a nagyfokú túrázásra való alkalmasság, a komplett műszerek, a 12 voltos csatlakozó és a kézvédo és motorvédo szériafelszerelés. Emellett a V-Strom 1000 2017 kedvező áron is elérhető.
A Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 erősségei közé tartozik az erős motor, a csodálatos ergonómia, a jó szél- és időjárásvédelem, az alapfelszereltségként széleskörű tartozékok, a jó kezdeti gumiabroncs-felszereltség és a hosszú távú képességek. Emellett a V-Strom 1050 XT 2020 sikeres retro megjelenéssel is rendelkezik.
A Suzuki V-Strom 1000 2017 gyengesége az érezhető beállítási nyomaték kanyarban történő fékezéskor, míg a V-Strom 1050 XT 2020 gyengeségei a nagy súly, az ABS nem kapcsolható ki és a hiányzó gyorsváltó.
Műszaki specifikációk Suzuki V-Strom 1000 2017 szemben Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Suzuki V-Strom 1000 2017
Amit a Suzuki V-Strom 1000 korábban nagyon jól tudott, azt az új V-Strom 1000 és V-Strom 1000XT is nagyon jól tudja: egy kiegyensúlyozott motorkerékpár, amely nem riad vissza a sportos vezetéstol, jó hosszútávú képességekkel. Ráadásul mostantól olyan ultramodern funkciók is rendelkezésre állnak, mint a dolésszög ABS és a kombinált fékrendszer, amelyek még biztonságosabbá és gyorsabbá teszik a motorozást. A Suzuki komolyan veszi a kritikát, a szélvédot megnagyobbították, és a trendnek megfeleloen a V-Strom 1000 mostantól egy kicsit terepjárósabb XT változatban is kapható, drót küllos kerekekkel, amelyek nemcsak a stabilitást növelik, hanem a vagány megjelenést is - különösen a sárga fényezés aranyszínu felnijeivel. Mindezen elonyök mellett továbbra is az alacsony ár az abszolút gyilkos érv a Suzuki V-Strom 1000 / XT mellett.
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Bár az új V-Strom 1050 árban feljebb lépett egy olyan ligába, ahol a korábbinál jobban össze kell hasonlítani a konkurenciával, a legmodernebb biztonsági felszerelések ellenére is hu maradt önmagához, vagyis inkább egy egyszeru, nagy utazásra kész motor maradt. Kedvenc terepe az országút, ami a jó futómunek köszönhetoen rossz és göröngyös is lehet. A terepjáró szakaszok sem jelentenek gondot, de aki rendszeresen keresi a durvább terepet, az hatalmas súlya miatt kevésbé fog a Suzukival kikötni. Aszfaltozott utakon viszont meglepoen gyorsan és könnyedén mozgatható a tömeg. A függoséget okozó motor, a sikeres retro dizájn és a rendkívüli túraképesség teszi a Suzuki V-Strom 1050 XT-t a hosszú utak csúcsmotorjává.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Suzuki V-Strom 1000 vs Suzuki V-Strom 1050 XT
Egy 2017-es Suzuki V-Strom 1000 és egy 2020-as Suzuki V-Strom 1050 XT között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2020-as Suzuki V-Strom 1050 XT jelenlegi átlagára körülbelül 33%-al magasabb. A Suzuki V-Strom 1050 XT 2020-as motorkerékpárhoz képest kevesebb Suzuki V-Strom 1000 2017-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 13 Suzuki V-Strom 1050 XT 2020-as és 10 Suzuki V-Strom 1000 2017-es. A Suzuki V-Strom 1000 eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 105 nap, míg a Suzuki V-Strom 1050 XT eladása 110 napig tart. A 2005-ös modellévtől kezdve 40 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Suzuki V-Strom 1000 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 12 a Suzuki V-Strom 1050 XT kapcsán a 2020-as modellévtől. Az első Suzuki V-Strom 1000 beszámolója 2002.07.23.-án került közzétételre, és azóta több mint 6 300 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Suzuki V-Strom 1050 XT, amelyenek a beszámolóját 2020.01.30.-án tettek közzé, 104 400 megtekintést kapott.
