Suzuki V-Strom 1000 2019 vs. Yamaha Tenere 700 2020

Suzuki V-Strom 1000 2019

Suzuki V-Strom 1000 2019

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Loading...

Áttekintés - Suzuki V-Strom 1000 2019 vs Yamaha Tenere 700 2020

A Suzuki V-Strom 1000 modellév 2019 és a Yamaha Tenere 700 modellév 2020 között számos különbség van. Először is, a motorok műszaki adatai eltérnek. A V-Strom 1000-nek nagyobb furata és lökete van, mint a Tenere 700-nak. Emiatt a V-Strom 1000-nek magasabb a maximális teljesítménye és nyomatéka is. A V-Strom 1000-nek 101 lóerő és 101 Nm nyomatéka van, míg a Tenere 700-nak csak 73 lóereje és 68 Nm nyomatéka van.

A két motor meghajtása azonban azonos, mindkettőnek lánc meghajtása van. Mindkét motor 2 hengerrel rendelkezik, és a lökettérfogatuk is különbözik. A V-Strom 1000-nek 1037 ccm lökettérfogata van, míg a Tenere 700-nak csak 689 ccm.

Az első felfüggesztés mindkét motoron azonos, mindkettőnek Upside-Down teleszkópos villa van. Azonban a rugóút eltérő. A Tenere 700-nek hosszabb rugóútja van mind az első, mind a hátsó felfüggesztésnél. Ez azt jelenti, hogy a Tenere 700 jobban alkalmazkodik a terepviszonyokhoz és a domborzathoz.

Suzuki V-Strom 1000 2019

Suzuki V-Strom 1000 2019

A váz típusa is különbözik a két motor között. A V-Strom 1000-nek Twin Tube váza van, míg a Tenere 700-nak Dupla bölcső váza van. Ez a különbség befolyásolhatja a motorok stabilitását és kezelhetőségét.

A fékek típusa mindkét motoron azonos, mindkettőnek dupla lemezfék van az első kereken. Azonban a gumiabroncsok mérete eltérő. A V-Strom 1000-nek kisebb az első gumiabroncs átmérője, mint a Tenere 700-nak. A V-Strom 1000-nek 19 hüvelykes az első gumiabroncs átmérője, míg a Tenere 700-nak 21 hüvelykes. A hátsó gumiabroncsok szélessége és átmérője azonban azonos mindkét motoron.

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek a két motor között. A tengelytáv és az ülésmagasság is eltérő. A Tenere 700-nek hosszabb tengelytávja van, és magasabb ülésmagassága is. Ez azt jelenti, hogy a Tenere 700 stabilabb lehet magasabb sebességeknél és nehezebb terepen is könnyebben kezelhető. Az üzemanyagtartály kapacitása is eltérő, a V-Strom 1000-nek nagyobb üzemanyagtartálya van.

Mindkét motor rendelkezik erősségekkel és gyengeségekkel. A V-Strom 1000 karakteres V2 motorral rendelkezik, stabil kezelhetőséggel és kényelmes üléspozícióval. A Tenere 700 játékos kezelhetőséggel, nagyszerű motorral és tiszta kivitellel rendelkezik. Mindkét motornak vannak gyengeségei is. A V-Strom 1000 technikailag nem naprakész, és az elektronikai csomagja nem tud lépést tartani a konkurenciával. A Tenere 700-nak kevés elektronika van az országúti utazásokhoz, és az ülése kényelmetlen lehet hosszú utazások során.

Összességében mindkét motor rendelkezik egyedi jellemzőkkel és erősségekkel, amelyeket a motorosoknak figyelembe kell venniük a választásukkor.

Műszaki specifikációk Suzuki V-Strom 1000 2019 szemben Yamaha Tenere 700 2020

Suzuki V-Strom 1000 2019
Yamaha Tenere 700 2020

Motor és Meghajtás

FuratFurat100 mmFurat80 mm
LöketLöket66 mmLöket65.6 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény101 HPMax. Teljesítmény73 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték101 NmMax. Nyomaték68 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény4,000 ford./percMaximális teljesítmény6,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.3 Kompresszióarány11.5
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,037 ccmLökettérfogat689 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
RugóútRugóút160 mmRugóút210 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
RugóútRugóút160 mmRugóút200 mm

Váz

Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaDupla bölcső

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő310 mmÁtmérő282 mm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő260 mmÁtmérő245 mm

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége110 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága80 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,280 mmHosszúság2,365 mm
SzélességSzélesség930 mmSzélesség915 mm
MagasságMagasság1,470 mmMagasság1,455 mm
TengelytávTengelytáv1,555 mmTengelytáv1,590 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól850 mmÜlésmagasság -tól880 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása16 l

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Suzuki V-Strom 1000 2019

Suzuki V-Strom 1000 2019

Bár a Suzuki talán nem fektetett annyi munkát a V-Strom fejlesztésébe, mint a túraendurós versenytársak, a Suzuki ezt a körülményt a maga javára tudja fordítani. A kiterjedt elektronikai csomagok világában a 2019-es modellévben még mindig nagyon puristán néz ki, csak a kanyar ABS utal az innovációra. Sok vásárló egyszeru motorkerékpárt szeretne, és a V-Strom 1000 pontosan ezt a célcsoportot szólítja meg. A buja V2-es végtelen karaktert sugároz, és az évekig tartó tesztelésnek köszönhetoen golyóálló társ. Az eroteljes futómuvel és a nyugodt üléspozícióval kombinálva a Suzuki V-Strom 1000-zel egy sportos túraendurót kapunk, amely a mai világ motorjainak digitalizációjával szemben is megállja a helyét.

Karakteres V2

kiforrott technológia

stabil kezelhetoség

ABS-kanyarok

kényelmes üléspozíció

könnyen leolvasható muszerek

tökéletes túraenduró puristáknak.

Technikailag nem naprakész

az elektronikai csomag nem tud lépést tartani a konkurenciával

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

A KTM vagy a Husqvarna sportos egyhengeres versenytársaihoz képest, amelyeket elobb szélvédovel, nagyobb tankkal stb. kell túrázásra alkalmassá tenni, a Twin simább vezethetoséget és ezáltal jobb hosszútávú képességeket kínál, a legtöbb kéthengeres versenytársához képest pedig - a KTM 890 Adventure R kivételével - nagyobb terepjáró képességeket. Mindenesetre a Tenere 700 igazi gazdagítása lett a túraendurók szegmensének, így megérte várni rá.

játékos kezelhetoség

nagyszeru motor

tiszta kivitel

teljesen állítható futómu

alacsony súly

kikapcsolható ABS

korrekt ár

kevés elektronika az országúti utazásokhoz

az ülés kényelmetlen lehet hosszú utazásokon

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Suzuki V-Strom 1000 vs Yamaha Tenere 700

Egy 2019-es Suzuki V-Strom 1000 és egy 2020-as Yamaha Tenere 700 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2019-es Suzuki V-Strom 1000 jelenlegi átlagára körülbelül 4%-al magasabb. A Yamaha Tenere 700 2020-as motorkerékpárhoz képest kevesebb Suzuki V-Strom 1000 2019-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 15 Yamaha Tenere 700 2020-as és 7 Suzuki V-Strom 1000 2019-es. Egy Yamaha Tenere 700 eladásához kevesebb idő kell (56 nap), mint egy Suzuki V-Strom 1000 eladásához (113 nap). A 2005-ös modellévtől kezdve 40 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Suzuki V-Strom 1000 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 41 a Yamaha Tenere 700 kapcsán a 2019-es modellévtől. Az első Suzuki V-Strom 1000 beszámolója 2002.07.23.-án került közzétételre, és azóta több mint 6 300 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Yamaha Tenere 700, amelyenek a beszámolóját 2018.10.01.-én tettek közzé, 50 600 megtekintést kapott.

Ár Suzuki V-Strom 1000

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Yamaha Tenere 700

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG