BMW R 1250 GS 2020 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Loading...

Áttekintés - BMW R 1250 GS 2020 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

A BMW R 1250 GS 2020 és a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A BMW R 1250 GS 2020 egy boxermotorral rendelkezik, míg a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 egy soros motort tartalmaz. A BMW motor furata 102,5 mm, míg a Honda motor furata 92 mm. A BMW motor lökete 76 mm, míg a Honda motor lökete 81,5 mm. A BMW maximális teljesítménye 136 lóerő, míg a Honda maximális teljesítménye 102 lóerő. A BMW maximális nyomatéka 143 Nm, míg a Honda maximális nyomatéka 105 Nm. Mindkét motornak elektromos indítása van.

A motorok véghajtása is különbözik. A BMW-nél kardánvéghajtás található, míg a Honda-nál láncvéghajtás. A BMW motorjában két henger található, míg a Honda motorjában is két henger található. A BMW motor lökettérfogata 1254 ccm, míg a Honda motor lökettérfogata 1084 ccm.

A felfüggesztések is eltérnek a két motor között. A BMW-nél a telelever első felfüggesztés található, míg a Honda-nál az upside-down teleszkópos villa. A BMW első felfüggesztésének átmérője 37 mm, míg a Honda első felfüggesztésének átmérője 45 mm. A BMW első felfüggesztésének rugóútja 190 mm, míg a Honda első felfüggesztésének rugóútja 230 mm. Mindkét motoron lehetőség van előfeszítés beállítására.

A hátsó felfüggesztések is eltérnek. A BMW-nél egyetlen lengőkar található, míg a Honda-nál is lengőkar van. A BMW hátsó felfüggesztésének rugóútja 200 mm, míg a Honda hátsó felfüggesztésének rugóútja 220 mm. Mindkét motoron lehetőség van előfeszítés és visszapattanás beállítására.

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

A vázak is különböznek. Mindkét motor acélvázzal rendelkezik, de a BMW-nél a váz típusa teherbíró motor, míg a Honda-nál dupla bölcső váz típusa. A BMW kormányzási tengely szöge 62,9 fok, míg a Honda kormányzási tengely szöge 62,5 fok. A BMW kormányutánfutása 109 mm, míg a Honda kormányutánfutása 113 mm.

A fékek elöl mindkét motoron dupla lemezfék található. A segédrendszerek között mindkét motor ABS-t, utazási módokat és Ride by Wire-t tartalmaz. A Honda-nál további vezetést segítő rendszerek, mint például a kanyar-ABS, a sebességtartó automatika, a kipörgésgátló és az anti-wheelie is megtalálható.

Az adatok és méretek között is vannak különbségek. A BMW első gumiabroncsának átmérője 19 hüvelyk, míg a Honda első gumiabroncsának átmérője 21 hüvelyk. A BMW hátsó gumiabroncsának szélessége 170 mm, míg a Honda hátsó gumiabroncsának szélessége 150 mm. A BMW üzemanyagtartályának kapacitása 20 liter, míg a Honda üzemanyagtartályának kapacitása 24,8 liter.

A felszereltség terén is vannak különbségek. Mindkét motor rendelkezik LED-fényszóróval, de a Honda további felszereltségeket is tartalmaz, mint például a Bluetooth, a csatlakoztathatóság és a TFT kijelző.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

A BMW R 1250 GS 2020 rendkívül nagy nyomatékú boxermotorral rendelkezik, amely jó hangzást biztosít. A kényelmes üléshelyzet és a stabil fékezési teljesítmény lehetővé teszi hosszú utakra való alkalmasságot. A jó időjárásvédelem és a színes TFT kijelző, valamint a LED fényszórók is pozitívumok.

A Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 nagyon jó futóművel rendelkezik, mind mechanikus, mind elektronikus szempontból. A DCT opció lehetővé teszi, hogy kiváló túrakerékpárrá váljon. A motor hibátlan, nagyszerű reakcióval és lineáris nyomatékgörbével. A kiváló minőségű és praktikus elektronikus menetsegédek, valamint a minőségi összbenyomás és a sokoldalúság is pozitívumok.

A BMW R 1250 GS 2020 gyengeségei közé tartozik a kezelhető alapfelszereltség és a szaggatott megjelenés kevés eleganciával.

A Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 gyengeségei közé tartozik a túl jó szélvédelem a hőségben, a bonyolult kezelés a számos kapcsoló miatt, valamint az ülés túl puhának tűnő érzése hosszú nap után.

Műszaki specifikációk BMW R 1250 GS 2020 szemben Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

BMW R 1250 GS 2020
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaBoxerMotor típusaSor
FuratFurat102.5 mmFurat92 mm
LöketLöket76 mmLöket81.5 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény136 HPMax. Teljesítmény102 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,750 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény7,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték143 NmMax. Nyomaték105 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,250 ford./percMaximális teljesítmény6,250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.5 Kompresszióarány10.1
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungAntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásKardánVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésOHC
HűtésHűtésfolyadék-levegőHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,254 ccmLökettérfogat1,084 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésTeleleverElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő37 mmÁtmérő45 mm
RugóútRugóút190 mmRugóút230 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút200 mmRugóút220 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaTeherbíró motorVáz típusaDupla bölcső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge62.9 fokKormányzási tengely szöge62.5 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás109 mmKormányutánfutás113 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő305 mmÁtmérő310 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális, Hullám

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő276 mmÁtmérő256 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Csúszásgátló vezérlés, Utazási módok, Ride by WireVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége170 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,207 mmHosszúság2,330 mm
SzélességSzélesség952.5 mmSzélesség960 mm
TengelytávTengelytáv1,525 mmTengelytáv1,575 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól850 mmÜlésmagasság -tól850 mm
Ülésmagasság max.Ülésmagasság max.870 mmÜlésmagasság max.870 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)249 kgMenetkész tömeg (ABS-el)238 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása24.8 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED-fényszórók, Szélvédő állíthatóFelszereltségBluetooth, Csatlakoztathatóság, LED-fényszórók, TFT kijelző

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

A BMW R 1250 GS az R 1200 GS logikus továbbfejlesztése - logikus mindenekelott azért, mert egy ilyen népszeru motorkerékpártól nem szabad elvárni, hogy gyökeresen megváltozzon. Ennek megfeleloen a formatervet óvatosan változtatták meg, a futómu és az elektronika terén pedig megtartották a megszokott lehetoségeket. Az új név, R 1250 GS azonban új motort ígér - és ez tényleg nem semmi! A 136 lóero 7750-es fordulatszámon és a 6250-es fordulatszámon leadott 143 newtonméteres maximális forgatónyomaték abszolút bombaeros! A BMW tehát szinte tökéletesen felújította a nagy GS-t: egyértelmuen felismerheto marad, szériafelszereltségként egy kicsivel több elektronika, a felárak még mindig hosszú listája (amit a vásárlók szeretnek A-tól Z-ig kipipálni) és egy most még jobb és szuverénebb eroforrás - mi mást is kívánhatna az ember?!

rendkívül nagy nyomatékú boxermotor

jó hangzás

kényelmes üléshelyzet, hosszú utakra is alkalmas

stabil fékezési teljesítmény

jó idojárásvédelem

színes TFT kijelzo alapfelszereltség

LED fényszórók

Kezelheto alapfelszereltség, hosszú felárlista

szaggatott megjelenés kevés eleganciával

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Az Africa Twin egy igazi Enduro, kemény kezelhetoséggel. Robusztusnak tunik, és szinte bármilyen alkalmazáshoz jól felszerelt. A motor jó, de az adrenalinfüggoket nem fogja elszállítani. A szélvédelem remek, de nyáron túl jó. Az alkatrészek és a tartozékok magas színvonalúak. Az általános építési minoség kiváló, a mobiltelefon integráció pedig remek megoldás. A kapcsolók még sok tesztvezetés után is logikátlannak és zavarosnak tunnek. Közvetlen összehasonlításban valahogy a dolgok felett lebeg. Egyszeruen magabiztosan és jól vezet, de látványos értékekkel nem tud tündökölni.

Nagyon jó futómu - mechanikus és elektronikus

a DCT opció kiváló túrakerékpárrá teszi

kiváló minoségu és praktikus elektronikus menetsegédek

alapvetoen jó szélvédelem

minoségi összbenyomás

hibátlan motor nagyszeru reakcióval és lineáris nyomatékgörbével

hozzáférheto kezelhetoség

nagyon kellemes utazás

csodálatosan sokoldalú motor.

A szélvédelem túl jó a hoségben - még a szélvédo legalacsonyabb állásában is alig engedi át a szelet

a számos kapcsolón keresztül történo kezelés összességében bonyolultnak tunik, még 2 napos tesztelés után is

az ülés egy hosszú nap után túl puhának tunik.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW R 1250 GS vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

Egy 2020-as BMW R 1250 GS és egy 2022-es Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2020-as BMW R 1250 GS jelenlegi átlagára körülbelül 22%-al magasabb. A 2022-es Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports motorkerékpárhoz képest több 2020-as BMW R 1250 GS található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 71 2020-as BMW R 1250 GS és 12 2022-es Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports. A BMW R 1250 GS eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 43 nap, míg a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports eladása 116 napig tart. A 2019-es modellévtől kezdve 50 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW R 1250 GS kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 14 a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports kapcsán a 2020-as modellévtől. Az első BMW R 1250 GS beszámolója 2018.09.19.-én került közzétételre, és azóta több mint 305 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports, amelyenek a beszámolóját 2019.09.23.-án tettek közzé, 109 400 megtekintést kapott.

Ár BMW R 1250 GS

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG