Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2020 vs. Ducati Monster 1200 S 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2020

Ducati Monster 1200 S 2016

Áttekintés - Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2020 vs Ducati Monster 1200 S 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2020

Ducati Monster 1200 S 2016

Új Kawasaki Z900: Nézd meg az első tesztet az 1000PS HU-n!

Merülj el a legújabb motoros tartalmakban a 1000PS Magyarország Youtube csatornán!

Részletek

Új Kawasaki Z900: Nézd meg az első tesztet az 1000PS HU-n!

Merülj el a legújabb motoros tartalmakban a 1000PS Magyarország Youtube csatornán!

Részletek

Műszaki specifikációk Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2020 szemben Ducati Monster 1200 S 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2020

Ducati Monster 1200 S 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2020

Ducati Monster 1200 S 2016

Motor és Meghajtás

Furat	Furat	81 mm	Furat	98 mm
Löket	Löket	52.3 mm	Löket	71.5 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	175 HP	Max. Teljesítmény	145 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	11,000 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	8,750 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	120 Nm	Max. Nyomaték	125 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	9,000 ford./perc	Maximális teljesítmény	7,250 ford./perc
Véghajtás	Véghajtás	Lánc	Véghajtás	Lánc
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Szelepvezérlés	Szelepvezérlés	DOHC	Szelepvezérlés	Desmodromikus
Lökettérfogat	Lökettérfogat	1,077 ccm	Lökettérfogat	1,198 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa
Márka	Márka	Öhlins	Márka	Öhlins

Hátsó Felfüggesztés

Márka	Márka	Öhlins	Márka	Öhlins

Fékek elöl

Típus	Típus	Dupla lemez	Típus	Dupla lemez
Technológia	Technológia	radiális	Technológia	radiális, Monoblock
Márka	Márka	Brembo	Márka	Brembo

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	120 mm	Első gumiabroncs szélessége	120 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	70 %	Első gumiabroncs magassága	70 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	190 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	190 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	55 %	Hátsó gumiabroncs magassága	55 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	2,065 mm	Hosszúság	2,156 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,445 mm	Tengelytáv	1,511 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	825 mm	Ülésmagasság -tól	785 mm
Száraz tömeg (ABS-el)	Száraz tömeg (ABS-el)	184 kg	Száraz tömeg (ABS-el)	182 kg
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	18.5 l	Üzemanyagtartály kapacitása	17.5 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A	Jogosítvány típusok	A

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2020

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

Ducati Monster 1200 S 2016

A Ducati visszatér a következetességhez, és még inkább kihozza a Monster klasszikus karakterét, miközben a formatervet apró lépésekben élesítették: Rövidebb far, rövidebb tengelytáv, kisebb tank. A motor ugyanakkor tisztább és erosebb lett, az elektronika pedig átfogóbb. Az ABS és a TC mellett a Monster a kerékdolés-szabályozással is rendelkezik, az S változat pedig még kanyarstabilizáló ABS-t is kapott. A széria gyorsváltó a Monster sportosságát hangsúlyozza, amely lehetne agresszívebb is az eroleadásban. Másrészt viszont ezeket a 150 lóeroket a vásárlók igen széles köre meglovagolhatja.

Csúcstechnika

idotálló formatervezés

eros fékek, intuitív menüvezérlés

szériafelszereltségként automata váltó

Nem szokványos kezelés

nem minden részletében magas színvonalú

hiányzik az átütoero