Triumph Daytona 675 R 2012 vs. Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Triumph Daytona 675 R 2012

Triumph Daytona 675 R 2012

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Loading...

Áttekintés - Triumph Daytona 675 R 2012 vs Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

A Triumph Daytona 675 R 2012 és a Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 között számos különbség van. Először is, a motor típusa mindkét modellben soros, de a Daytona 675 R-nek 3 hengere van, míg a Ninja ZX-6R-nek 4 hengere van. A Daytona 675 R-nek nagyobb furat és löket aránya van, mint a Ninja ZX-6R-nek. A Daytona 675 R-nek 125 HP a maximális teljesítménye, míg a Ninja ZX-6R-nek 130 HP. A maximális nyomaték tekintetében a Daytona 675 R-nek 72 Nm, míg a Ninja ZX-6R-nek 70.8 Nm. Mindkét modellnek DOHC szelepvezérlése van, de a Daytona 675 R-nek 675 ccm lökettérfogata van, míg a Ninja ZX-6R-nek 636 ccm.

A felfüggesztések tekintetében mindkét modellnek Upside-Down teleszkópos villa van az első felfüggesztésben. A Daytona 675 R-nek csak tömörítés és visszapattanás beállítási lehetősége van mindkét felfüggesztésnél, míg a Ninja ZX-6R-nek tömörítés, előfeszítés és visszapattanás beállítási lehetősége van mindkét felfüggesztésnél.

Triumph Daytona 675 R 2012

Triumph Daytona 675 R 2012

A váz típusa mindkét modellben Twin Tube, de a Ninja ZX-6R-nek további Perimeter és Extrudált profilja is van. A fékek elöl mindkét modellben radiálisak, de a Daytona 675 R-nek Monoblock technológiája is van.

Az abroncsok szélessége és átmérője mindkét modellben azonos, 120 mm és 17 hüvelyk az első, valamint 180 mm és 17 hüvelyk a hátsó. A tengelytáv tekintetében a Ninja ZX-6R-nek 1400 mm, míg a Daytona 675 R-nek 1395 mm. Az ülésmagasság mindkét modellben 830 mm-től indul. A menetkész súly tekintetében a Ninja ZX-6R-nek 196 kg, míg a Daytona 675 R-nek 185 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása mindkét modellben hasonló, 17-17.4 liter.

A Daytona 675 R-nek több erőssége van, mint a Ninja ZX-6R-nek. A Daytona 675 R rendelkezik továbbfejlesztett csillapító elemekkel, éles kezelhetőséggel, Öhlins felfüggesztéssel, ABS-szel, erős fékrendszerrel, javított vezethetőséggel és kezelhetőséggel, valamint agilissággal.

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

A Ninja ZX-6R-nek is vannak erősségei, mint például a nagyszerű motor a fordulatszám és a nyomaték remek keverékével, a szupersportos élvezet élénk kezelhetőséggel, valamint a jól reagáló villa és a tisztességes, állítható futómű.

Mindkét modellnek vannak gyengeségei is. A Daytona 675 R-nek néhány kisebb, de fontos kiigazítást kellett megtennie, és meglehetősen magas a vételára. A Ninja ZX-6R-nek néhány részletre több finomság is ráférne, például rendszámtáblatartó és indexek, valamint az általános sziluett nem elég sportos, és több agresszivitásra lenne szüksége egy sportos motorkerékpárhoz.

Műszaki specifikációk Triumph Daytona 675 R 2012 szemben Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Triumph Daytona 675 R 2012
Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat74 mmFurat67 mm
LöketLöket52.3 mmLöket45.1 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény125 HPMax. Teljesítmény130 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény12,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény13,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték72 NmMax. Nyomaték70.8 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény11,750 ford./percMaximális teljesítmény11,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.65 Kompresszióarány12.9
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma3Hengerek száma4
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat675 ccmLökettérfogat636 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Váz

Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaTwin Tube, Perimeter, Extrudált profil

Fékek elöl

DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételÚszó féknyereg

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,020 mmHosszúság2,025 mm
SzélességSzélesség710 mmSzélesség710 mm
MagasságMagasság1,120 mmMagasság1,100 mm
TengelytávTengelytáv1,395 mmTengelytáv1,400 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól830 mmÜlésmagasság -tól830 mm
Súly menetkész állapotbanSúly menetkész állapotban185 kgSúly menetkész állapotban196 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása17.4 lÜzemanyagtartály kapacitása17 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Triumph Daytona 675 R 2012

Triumph Daytona 675 R 2012

A Daytona az összes többit legyozte, mielott kijátszotta volna az utolsó két aduját. A kötelezoen nyitva hordandó Arrow-cso hangja valószínuleg a legkirályabb dolog, amit valaha hallottál. A további optimális feldolgozásnak köszönhetoen egyszeruen tényleg gyönyöru az egész darab.

Továbbfejlesztett csillapító elemek

éles kezelhetoség

Öhlins felfüggesztés

ABS

eros fékrendszer

javított vezethetoség

kezelheto

agilis.

Néhány kisebb, de fontos kiigazítást megettek

meglehetosen magas vételár.

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

A Kawasaki Ninja ZX-6R egy tökéletes méretu szupersportmotor. A 130 lóerovel sportos, de kontrollált motorozásra van lehetoség. A rövidebb áttételezés és a 36 köbcentiméteres extra lökettérfogat gondoskodik arról, hogy egy kicsit lazább legyen az úton. Méltó zászlóvivoje a 600 köbcentis szupersport szegmensnek.

Nagyszeru motor a fordulatszám és a nyomaték remek keverékével

szupersportos élvezet élénk kezelhetoséggel - de mégsem aszketikus érzés a nyeregben

jól reagáló villa és tisztességes, állítható futómu.

Néhány részletre több finomság is ráférne - rendszámtáblatartó és indexek!

Az általános sziluett nem elég sportos. A sportos motorkerékpárra több agresszivitás is ráférne.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Triumph Daytona 675 R vs Kawasaki Ninja ZX-6R

Egy 2012-es Triumph Daytona 675 R és egy 2019-es Kawasaki Ninja ZX-6R között van egy pár különbség. A Triumph Daytona 675 R eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 56 nap, míg a Kawasaki Ninja ZX-6R eladása 160 napig tart. A 2011-es modellévtől kezdve 15 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Triumph Daytona 675 R kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 37 a Kawasaki Ninja ZX-6R kapcsán a 2005-ös modellévtől. Az első Triumph Daytona 675 R beszámolója 2010.11.01.-én került közzétételre, és azóta több mint 11 000 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Kawasaki Ninja ZX-6R, amelyenek a beszámolóját 2002.09.02.-án tettek közzé, 5 800 megtekintést kapott.

Ár Triumph Daytona 675 R

Sajnos a rendelkezésünkre álló adatok nem elegendőek ahhoz, hogy érdemi árinformációkat adjunk ehhez a modellhez.

Ár Kawasaki Ninja ZX-6R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG