Suzuki V-Strom 1000 2017 vs. Suzuki V-Strom 650 2011

Suzuki V-Strom 1000 2017

Suzuki V-Strom 1000 2017

Suzuki V-Strom 650 2011

Suzuki V-Strom 650 2011

Loading...

Áttekintés - Suzuki V-Strom 1000 2017 vs Suzuki V-Strom 650 2011

A Suzuki V-Strom 1000 és a Suzuki V-Strom 650 között számos különbség van. A V-Strom 1000 2017-es modelljének erősebb motorja van, 101 lóerővel és 101 Nm nyomatékkal, míg a V-Strom 650 2011-es modelljének csak 67 lóerő és 60 Nm nyomatéka van. Ez azt jelenti, hogy a V-Strom 1000 erősebb és gyorsabb motorral rendelkezik.

Mindkét motorkerékpár lánc meghajtással rendelkezik, de a V-Strom 1000-nek nagyobb lökettérfogata van, 1037 ccm, míg a V-Strom 650-nek csak 645 ccm. Ez azt jelenti, hogy a V-Strom 1000 nagyobb teljesítményt és gyorsulást kínál.

A V-Strom 1000-nek több beállítási lehetősége van az első és a hátsó felfüggesztésnél, beleértve a tömörítést, az előfeszítést és a visszapattanást. A V-Strom 650-nek csak az előfeszítés beállítása lehetséges mindkét felfüggesztésnél. Ez azt jelenti, hogy a V-Strom 1000-nek több lehetősége van a felfüggesztés testreszabására a jobb vezetési élmény érdekében.

Suzuki V-Strom 1000 2017

Suzuki V-Strom 1000 2017

Mindkét motorkerékpár alumínium vázzal rendelkezik, de a V-Strom 1000-nek Twin Tube váza van, míg a V-Strom 650-nek Twin-Spar váza van. Ez azt jelenti, hogy a V-Strom 1000 váza valószínűleg erősebb és merevebb, ami jobb stabilitást és irányíthatóságot eredményezhet.

Mindkét motorkerékpár dupla lemez fékekkel rendelkezik az első kerekeken, ami jó fékerőt és irányíthatóságot biztosít. Mindkét modellnek 19 hüvelykes első gumiabroncs átmérője és 150 mm hátsó gumiabroncs szélessége van. A V-Strom 1000-nek 17 hüvelykes hátsó gumiabroncs átmérője van, míg a V-Strom 650-nek ugyanaz, mint az első gumiabroncs átmérője. Ez azt jelenti, hogy mindkét motorkerékpár jó tapadást és stabilitást nyújt az úton.

Mindkét motorkerékpár ugyanolyan tengelytávval rendelkezik, 1555 mm, és az ülésmagasság is hasonló, 850 mm a V-Strom 1000-nél és 820 mm a V-Strom 650-nél. Ez azt jelenti, hogy mindkét modell kényelmes üléspozíciót és vezetési élményt nyújt.

A V-Strom 1000-nek nagyobb üzemanyagtartálya van, 20 liter, míg a V-Strom 650-nek 22 liter. Ez azt jelenti, hogy a V-Strom 650 hosszabb távolságokat tud megtenni egy tank üzemanyaggal.

Suzuki V-Strom 650 2011

Suzuki V-Strom 650 2011

Mindkét motorkerékpár rendelkezik ABS rendszerrel, ami biztonságosabb fékezést eredményez. Mindkét modell jól felszerelt és kényelmes, de a V-Strom 1000-nek több extra funkciója van, például sebességváltó kijelző és 12 voltos csatlakozó a pilótafülkében.

A V-Strom 1000-nek néhány gyengesége van, például érezhető beállítási nyomaték kanyarban történő fékezéskor. A V-Strom 650-nek hosszú utakon hajlamos lelassulni utassal.

Összességében a Suzuki V-Strom 1000 2017 és a Suzuki V-Strom 650 2011 között számos különbség van. A V-Strom 1000 erősebb motorral, több beállítási lehetőséggel és nagyobb üzemanyagtartállyal rendelkezik, míg a V-Strom 650 könnyebb és alacsonyabb ülésmagassággal rendelkezik. Mindkét motorkerékpár kiváló választás lehet az enduro túrázás szerelmeseinek.

Műszaki specifikációk Suzuki V-Strom 1000 2017 szemben Suzuki V-Strom 650 2011

Suzuki V-Strom 1000 2017
Suzuki V-Strom 650 2011

Motor és Meghajtás

FuratFurat100 mmFurat81 mm
LöketLöket66 mmLöket62.6 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény101 HPMax. Teljesítmény67 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,800 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték101 NmMax. Nyomaték60 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény4,000 ford./percMaximális teljesítmény6,400 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.3 Kompresszióarány11.5
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
LökettérfogatLökettérfogat1,037 ccmLökettérfogat645 ccm

Első Felfüggesztés

Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés

Hátsó Felfüggesztés

Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaTwin-Spar

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége110 mmElső gumiabroncs szélessége110 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága80 %Első gumiabroncs magassága80 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,280 mmHosszúság2,290 mm
SzélességSzélesség930 mmSzélesség840 mm
MagasságMagasság1,470 mmMagasság1,390 mm
TengelytávTengelytáv1,555 mmTengelytáv1,555 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól850 mmÜlésmagasság -tól820 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)232 kgMenetkész tömeg (ABS-el)220 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása22 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Suzuki V-Strom 1000 2017

Suzuki V-Strom 1000 2017

Amit a Suzuki V-Strom 1000 korábban nagyon jól tudott, azt az új V-Strom 1000 és V-Strom 1000XT is nagyon jól tudja: egy kiegyensúlyozott motorkerékpár, amely nem riad vissza a sportos vezetéstol, jó hosszútávú képességekkel. Ráadásul mostantól olyan ultramodern funkciók is rendelkezésre állnak, mint a dolésszög ABS és a kombinált fékrendszer, amelyek még biztonságosabbá és gyorsabbá teszik a motorozást. A Suzuki komolyan veszi a kritikát, a szélvédot megnagyobbították, és a trendnek megfeleloen a V-Strom 1000 mostantól egy kicsit terepjárósabb XT változatban is kapható, drót küllos kerekekkel, amelyek nemcsak a stabilitást növelik, hanem a vagány megjelenést is - különösen a sárga fényezés aranyszínu felnijeivel. Mindezen elonyök mellett továbbra is az alacsony ár az abszolút gyilkos érv a Suzuki V-Strom 1000 / XT mellett.

Eroteljes motor

jó fékek ferde szögu ABS-szel

kombinált fékrendszer

kipörgésgátló

stabil és ugyanakkor kényelmes futómu

jó szélvédelem

nagyfokú alkalmasság túrázásra

komplett muszerek, beleértve a sebességváltó kijelzot

12 voltos csatlakozó a pilótafülke területén

kézvédo és motorvédo szériafelszerelés

kedvezo ár.

Érezheto beállítási nyomaték kanyarban történo fékezéskor

Suzuki V-Strom 650 2011

Suzuki V-Strom 650 2011

Egy nagyon jól felszerelt Suzuki, amilyet nem mindennap látni. A szélesköruen beépített elektronikától a kellemes vezetési élményig lényegében minden megvan, ami a motorozáshoz szükséges.

Viszonylag alacsony össztömeg

kellemes hangzás

pozitív ergonómia és üléskényelem

eros, jól irányítható fékek

ABS

jól felszerelt.

Hosszú utakon a motor hajlamos lelassulni utassal.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Suzuki V-Strom 1000 vs Suzuki V-Strom 650

Egy 2017-es Suzuki V-Strom 1000 és egy 2011-es Suzuki V-Strom 650 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2017-es Suzuki V-Strom 1000 jelenlegi átlagára körülbelül 95%-al magasabb. Egy 2017-es Suzuki V-Strom 1000 motorkerékpárnál egy év alatt 104 890 HUF árcsökkenés tapasztalható és két év után pedig 342 800 HUF. Ellentétben, egy 2011-es Suzuki V-Strom 650 esetében az első évben 97 500 HUF míg a második évben 363 650 HUF veszteséget tapasztalunk. Mindkét modellből ugyanannyi található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 10 darab. Egy Suzuki V-Strom 650 eladásához kevesebb idő kell (61 nap), mint egy Suzuki V-Strom 1000 eladásához (105 nap). A 2005-ös modellévtől kezdve 40 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Suzuki V-Strom 1000 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 38 a Suzuki V-Strom 650 kapcsán a 2005-ös modellévtől. Az első Suzuki V-Strom 1000 beszámolója 2002.07.23.-án került közzétételre, és azóta több mint 6 300 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Suzuki V-Strom 650, amelyenek a beszámolóját 2003.09.16.-án tettek közzé, 4 000 megtekintést kapott.

Ár Suzuki V-Strom 1000

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Suzuki V-Strom 650

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG