Yamaha XSR900 2018 vs. Yamaha R1 2019
Yamaha XSR900 2018
Yamaha R1 2019
Áttekintés - Yamaha XSR900 2018 vs Yamaha R1 2019
A Yamaha XSR900 2018 és a Yamaha R1 2019 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Az XSR900 2018-as modellévénél a furat 78 mm, míg a R1 2019-es modellévénél 79 mm. A löket mérete az XSR900-nál 59.1 mm, míg a R1-nél 50.9 mm. Az XSR900 maximális teljesítménye 115 HP, míg a R1-é 200 HP. A maximális nyomaték az XSR900-nál 87.5 Nm, míg a R1-nél 112.4 Nm. Az XSR900 kompresszióaránya 11.5, míg a R1-é 13. Mindkét modellben 4 henger található, és mindkettőnek DOHC szelepvezérlése van. A hűtés mindkét motorban folyadékkal történik, és az XSR900 lökettérfogata 847 ccm, míg a R1-é 998 ccm.
Az első felfüggesztés mindkét modellnél Upside-Down teleszkópos villa. Az XSR900 váza alumíniumból készült, míg a R1 váza Deltabox típusú alumínium. A fékek mindkét modellnél dupla lemezesek. Az XSR900-nál ABS segíti a vezetést, míg a R1-nél további segédrendszerek is vannak, mint például a Launch-Control és a Kipörgésgátló.
Yamaha XSR900 2018
Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Az XSR900 első gumiabroncsának szélessége 120 mm, míg a R1-nél is ugyanennyi. Mindkét modell hátsó gumiabroncsának szélessége 180 mm az XSR900-nál és 190 mm a R1-nél. Az XSR900 üzemanyagtartályának kapacitása 14 l, míg a R1-é 17 l. A tengelytáv az XSR900-nál 1440 mm, míg a R1-nél 1405 mm. Az ülésmagasság az XSR900-nál 815 mm-től indul, míg a R1-nél 855 mm-től. Az XSR900 menetkész tömege (ABS-el) 191 kg, míg a R1-é 199 kg.
Yamaha R1 2019
Az XSR900 2018-as modellévénél a rendkívül sportos és pörgős motor, a kiváló fékek, a naked bike-szintű vezethetőség, a kellemes üléshelyzet, a kiváló minőségű kidolgozás és az ár-érték arány a legnagyobb erősségek. Ugyanakkor a túlságosan közvetlen válasz és a retro stílus nem az utolsó részletig átgondolt.
A R1 2019-es modellévénél a legnagyobb erősségek az erős motor, a tiszta reakció, a megfelelő kezekben egy nagyon gyors pályamotor és a tökéletesen hangolt elektronika. Azonban a gyengesége az ABS-rendszer, amely nem 100 százalékban kielégítő.
Műszaki specifikációk Yamaha XSR900 2018 szemben Yamaha R1 2019
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Yamaha XSR900 2018
A Yamaha XSR900 klasszikus optikai csalódás - kerek fényszórójával, szögletes tankjával és csatolt hátsó lámpájával egyértelmuen retro motornak tunik. De nem véletlenül emlékeztet a teljesítménye a Yamaha MT-09 eros középkategóriás naked bike-ra, amely az XSR900 rendkívül sportos alapját képezi. A motor tehát robbanékony, a fékek pedig megfeleloen méregdrágák. Szerencsére a mérnökök nem vitték túlzásba a futómuvet, az XSR900 kello kényelmet nyújt, és a felegyenesedett üléspozíció sokkal kényelmesebb, mint azt az eros motor alapján gondolnánk. Mindent egybevetve az XSR900 az egyik legsportosabb modell a retro motorok között.
Yamaha R1 2019
A 2020-as R1 modell - amely már szeptembertol kapható - egy evolúciós lépés, amely mind a pályaversenyzo, mind a Yamaha SBK csapat számára elonyös. Az amatorök leginkább a valóban tökéletes elektronikának örülhetnek, és egy kis plusz teljesítményt is értékelni fognak.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha XSR900 vs Yamaha R1
Egy 2018-as Yamaha XSR900 és egy 2019-es Yamaha R1 között van egy pár különbség. Mindkét modellből ugyanannyi található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 4 darab. Egy Yamaha R1 eladásához kevesebb idő kell (112 nap), mint egy Yamaha XSR900 eladásához (123 nap). A 2016-os modellévtől kezdve 30 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Yamaha XSR900 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 80 a Yamaha R1 kapcsán a 2005-ös modellévtől. Az első Yamaha XSR900 beszámolója 2015.11.25.-én került közzétételre, és azóta több mint 17 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Yamaha R1, amelyenek a beszámolóját 2003.04.28.-án tettek közzé, 3 900 megtekintést kapott.
