BMW S 1000 R 2015 vs. Yamaha MT-09 SP 2019

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

Loading...

Áttekintés - BMW S 1000 R 2015 vs Yamaha MT-09 SP 2019

A BMW S 1000 R 2015 és a Yamaha MT-09 SP 2019 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét motor típusa soros, de a BMW S 1000 R 2015 erősebb, 160 lóerős teljesítménnyel, míg a Yamaha MT-09 SP 2019 csak 115 lóerőt tud felmutatni. A BMW-nek magasabb a maximális nyomatéka is, 112 Nm, míg a Yamahának csak 87,5 Nm. A BMW-nek 4 hengere van, míg a Yamahának csak 3. A BMW motorjának lökettérfogata 999 ccm, míg a Yamahának 847 ccm.

Mindkét motor rendelkezik Upside-Down teleszkópos villa első felfüggesztéssel és lengőkar hátsó felfüggesztéssel. Mindkét motor alumínium vázzal rendelkezik, de a BMW-nek Twin Tube típusú váza van. A fékek elöl mindkét motornál dupla lemez típusúak. A BMW-nél dinamikus felfüggesztés segíti a vezetést.

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

A gumiabroncsok méretei hasonlóak mindkét motoron. Az első gumiabroncs szélessége mindkét motoron 120 mm, az átmérője pedig 17 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége a BMW-nél 190 mm, míg a Yamahánál 180 mm. A tengelytáv hosszabb a Yamahánál, 1500 mm, míg a BMW-nél 1439 mm. Az ülésmagasság mindkét motoron hasonló, de a Yamaha magasabb, 820 mm-től, míg a BMW-nél 814 mm-től. A menetkész tömeg (ABS-el) a Yamaha esetében 193 kg, míg a BMW-nél 207 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása a BMW-nél nagyobb, 17,5 liter, míg a Yamahánál csak 14 liter.

A BMW S 1000 R 2015 erős és jól szabályozható motorral rendelkezik, valamint eros fékrendszerrel és viszonylag kényelmes üléshelyzettel. A Yamaha MT-09 SP 2019 hihetetlenül eros háromhengeres motorral rendelkezik, jó fékekkel és sportos, kényelmes üléshelyzettel. Emellett az ABS, a kipörgésgátló és a váltóasszisztens is rendelkezésre áll.

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

A BMW S 1000 R 2015-nek vannak gyengeségei is, mint például a drága opcionális extrák, a kemény futómű és a rezgések a kormányban. A Yamaha MT-09 SP 2019 magas nyereggel rendelkezik, és a váltóasszisztens csak felfelé kapcsolásnál működik. Emellett a műszerek nem emelkednek ki erősen az alapváltozatból.

Összességében mindkét motornak megvannak a saját előnyei és hátrányai. A BMW S 1000 R 2015 erősebb motorral és nagyobb üzemanyagtartállyal rendelkezik, míg a Yamaha MT-09 SP 2019 könnyebb és több vezetést segítő rendszerrel van felszerelve. A választás a személyes preferenciáktól függ.

Műszaki specifikációk BMW S 1000 R 2015 szemben Yamaha MT-09 SP 2019

BMW S 1000 R 2015
Yamaha MT-09 SP 2019

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat80 mmFurat78 mm
LöketLöket49.7 mmLöket59.1 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény160 HPMax. Teljesítmény115 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény11,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény10,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték112 NmMax. Nyomaték87.5 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény9,250 ford./percMaximális teljesítmény8,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12 Kompresszióarány11.5
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma3
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
LökettérfogatLökettérfogat999 ccmLökettérfogat847 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaTwin Tube

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekDinamikus felfüggesztésVezetést segít rendszerekABS, Quickshifter, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,057 mmHosszúság2,160 mm
SzélességSzélesség845 mmSzélesség850 mm
TengelytávTengelytáv1,439 mmTengelytáv1,500 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól814 mmÜlésmagasság -tól820 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)207 kgMenetkész tömeg (ABS-el)193 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása17.5 lÜzemanyagtartály kapacitása14 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

A BMW S 1000 R esetében egyszerre érzodik az S 1000 RR szupermotorral való szoros rokonság, valamint az a törekvés, hogy a gépet magas fokú kényelemmel szereljék fel az országutakra és a mindennapi használatra. Ennek megfeleloen az 1000 köbcentiméteres négyhengeres eroforrás brutális, mégis könnyen irányítható, az üléspozíció pedig ennek megfeleloen sportos és kényelmes. Meglepo és nagyon örvendetes, hogy az S 1000 R az egyik legolcsóbb teljesítményu naked bike, bár nem szabad az opcionális extrák listájára rátérni - mert a sok ellenállhatatlan felszereltségnek köszönhetoen biztosan drágább lesz.

Eros és jól szabályozható motor

eros fékrendszer

viszonylag kényelmes üléshelyzet.

ellenállhatatlan, de drága opcionális extrák

kemény futómu

rezgések a kormányban

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

A Yamaha MT-09 egy amúgy is nagyon jó középkategóriás naked bike továbbfejlesztése. Az Öhlins és a Kayaba jobb felfüggesztési alkatrészekkel, szebb fényezéssel és indokoltan magasabb árral az SP változat egyértelmuen a legsportosabb választás a Yamaha MT-09 kínálatában. A motor brutális ereje nem teszi lehetové, hogy az MT-09 SP-t kényelmesen lehessen vezetni, de a "Special" esetében erre nincs is szükség - a szórakozás egyértelmuen elotérben van!

hihetetlenül eros háromhengeres motor

jó fékek

sportos és kényelmes üléshelyzet

ABS

kipörgésgátló

váltóasszisztens

magas nyereg

váltóasszisztens csak felfelé kapcsolásnál

a muszerek nem emelkednek ki erosen az alapváltozatból

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW S 1000 R vs Yamaha MT-09 SP

Egy 2015-ös BMW S 1000 R és egy 2019-es Yamaha MT-09 SP között van egy pár különbség. Az áraikat tekinve, a két motor jelenlegi átlagára gyakorlatilag azonos. Egy 2015-ös BMW S 1000 R motorkerékpárnál egy év alatt 115 550 HUF árcsökkenés tapasztalható és két év után pedig 273 460 HUF. Ellentétben, egy 2019-es Yamaha MT-09 SP esetében az első évben 364 120 HUF míg a második évben 238 170 HUF veszteséget tapasztalunk. A 2019-es Yamaha MT-09 SP motorkerékpárhoz képest több 2015-ös BMW S 1000 R található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 12 2015-ös BMW S 1000 R és 6 2019-es Yamaha MT-09 SP. Egy Yamaha MT-09 SP eladásához kevesebb idő kell (57 nap), mint egy BMW S 1000 R eladásához (61 nap). A 2014-es modellévtől kezdve 62 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW S 1000 R kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 29 a Yamaha MT-09 SP kapcsán a 2018-as modellévtől. Az első BMW S 1000 R beszámolója 2013.11.03.-án került közzétételre, és azóta több mint 17 300 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Yamaha MT-09 SP, amelyenek a beszámolóját 2017.11.06.-án tettek közzé, 49 000 megtekintést kapott.

Ár BMW S 1000 R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Yamaha MT-09 SP

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG