BMW R 1250 RT 2021 vs. Honda NT1100 DCT 2022

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

Honda NT1100 DCT 2022

Honda NT1100 DCT 2022

Loading...

Pregled - BMW R 1250 RT 2021 vs Honda NT1100 DCT 2022

Motocikl BMW R 1250 RT 2021 ima nekoliko prednosti. Pruža izvrsnu zaštitu od vjetra i vremenskih uvjeta, ima snažan bokser motor i lako se kontrolira. Kontrole su dobro dizajnirane, a integrirani bočni koferi su odlični. Također, motocikl pruža visoku stabilnost čak i pri visokim brzinama.

S druge strane, motocikl BMW R 1250 RT 2021 ima nekoliko nedostataka. Malo je nezgrapan za manevriranje, bravica na koferu može biti malo tvrda, a promjena brzina može biti malo tvrda pri niskim okretajima.

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

Motocikl Honda NT1100 DCT 2022 također ima nekoliko prednosti. Ima bogatu standardnu opremu, savršenu zaštitu od vjetra i vremenskih uvjeta, odličan motor i pogodan je za duge udaljenosti. Motocikl je udoban za vožnju, a integracija Apple Carplay-a i Android Auto-a je dostupna. Također, postavka ovjesa je koherentna.

Međutim, motocikl Honda NT1100 DCT 2022 također ima nekoliko nedostataka. Nema IMU (inertijalne jedinice), boje su dosadne i nema mogućnosti za e-šasiju.

Honda NT1100 DCT 2022

Honda NT1100 DCT 2022

U usporedbi, BMW R 1250 RT 2021 ima snažniji motor i veću snagu od Honda NT1100 DCT 2022. Također, BMW ima veći kapacitet spremnika za gorivo i pruža bolju stabilnost pri visokim brzinama. S druge strane, Honda ima bolju standardnu opremu, uključujući Bluetooth i povezivost, te integraciju Apple Carplay-a i Android Auto-a.

Ukratko, BMW R 1250 RT 2021 je snažniji i stabilniji motocikl, dok Honda NT1100 DCT 2022 ima bogatiju standardnu opremu i udobniju vožnju. Odabir između ova dva motocikla ovisi o prioritetima vozača i njihovim preferencijama.

Tehničke specifikacije BMW R 1250 RT 2021 u odnosu na Honda NT1100 DCT 2022

BMW R 1250 RT 2021
Honda NT1100 DCT 2022

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraBokserVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt102.5 mmProvrt92 mm
TaktTakt76 mmTakt81.5 mm
Snaga motoraSnaga motora136 KSSnaga motora102 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,750 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment143 NmOkretni moment104 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6,250 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,250 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12.5 Stupanj kompresije10.1
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeZaštita od blokiranja stražnjeg kotačaVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenoskardanski sklopPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaDvije spojke
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliOHC
HlađenjeHlađenjetekućina – zrakHlađenjetekućina
Može se ograničiti za licencu A2Može se ograničiti za licencu A2DaMože se ograničiti za licencu A2
PomakPomak1,254 ccmPomak1,084 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesTeleskopski ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PromjerPromjer37 mmPromjer45 mm
PutPut120 mmPut150 mm
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenjePrilagodbaPredopterećenje

Stražnji ovjes

OvjesOvjesJednostruki stražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PutPut136 mmPut150 mm
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenje, PovratPrilagodbaPredopterećenje
MaterijalMaterijalAluminijMaterijalAluminij

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa64.1 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa63.5 stupanj
TragTrag116 mmTrag108 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer320 mmPromjer310 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
AktivacijaAktivacijaHidraulikaAktivacijaHidraulika
TehnologijaTehnologijaradijalnoTehnologijaradijalno

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer276 mmPromjer256 mm
KlipKlipDva klipaKlipJedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Sustav za sprečavanje proklizavanja, Načini vožnje, Kombinirani kočni sustav, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Tempomat, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,222 mmDužina2,240 mm
ŠirinaŠirina985 mmŠirina865 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,485 mmMeđuosovinski razmak1,535 mm
Visina sjedalaVisina sjedala805 mmVisina sjedala820 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo25 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo20.4 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Oprema

OpremaOpremaDnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, Audiosustav, TFT zaslon, prilagodljivo vjetrobransko stakloOpremaBluetooth, Povezivost, LED farovi, TFT zaslon

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

The BMW R 1250 RT simply feels sovereign on the grand tour. We rode the 2020 model and are already thrilled with this version. The heavy motorbike is compact in the hand and wobbles through the bends with lightning speed. A great touring motorbike.

Superb wind and weather protection

Great boxer engine

Powerful power

Easy engine control

Well-designed controls

Great integrated panniers

High stability even at high speeds

Slightly cumbersome to manoeuvre

topcase lock presented itself as somewhat stiff

gearshifts somewhat stiff at low revs

Honda NT1100 DCT 2022

Honda NT1100 DCT 2022

The NT1100 has the potential to be a big hit in the travel segment. Honda has done its homework brilliantly in many areas. The final consistency on the subject of safety features prevents an even better rating of the tourer. Nevertheless, it is one of the best touring motorbikes I have ever ridden. A little courage for additional equipment variants and more colour could bring the NT 2023 right to the front.

Extensive standard equipment

perfect wind and weather protection

great engine

suitable for long distances

comfortable

Apple Carplay and Android Auto integration

suspension set-up coherent

No IMU

dull colour variants

no option for e-chassis

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena BMW R 1250 RT vs Honda NT1100 DCT

Postoji nekoliko ključnih razlika između motocikla BMW R 1250 RT 2021 i motocikla Honda NT1100 DCT 2022. Kada se radi o cijeni, stvarna prosječna cijena motocikla BMW R 1250 RT 2021 približno je 48 % viša. U usporedbi s motociklom Honda NT1100 DCT 2022 postoji više dostupnih motocikala BMW R 1250 RT 2021 u web-trgovini 1000PS.de, konkretno 11 u usporedbi s 4. Potrebno je manje vremena da se proda motocikl Honda NT1100 DCT, konkretno 53, u usporedbi s 71 d. za motocikl BMW R 1250 RT. Od godine proizvodnje modela 2019 urednici web-trgovine 1000PS.de napisali su ovoliko recenzija za motocikl BMW R 1250 RT: Recenzija: 18 i ovoliko recenzija: 11 za motocikl Honda NT1100 DCT od godine modela 2022. Prva recenzija motocikla BMW R 1250 RT objavljena je 17.9.2018. i sada je pogledana više od ovoliko puta: 52.500. S druge strane, prva recenzija motocikla Honda NT1100 DCT objavljena 21.10.2021. pogledana je više od ovoliko puta: 73.400.

Cijena BMW R 1250 RT

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Honda NT1100 DCT

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe

Partner platforme 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG