Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 vs. Can-Am Spyder F3 2018

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Can-Am Spyder F3 2018

Can-Am Spyder F3 2018

Loading...

Pregled - Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 vs Can-Am Spyder F3 2018

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Can-Am Spyder F3 2018

Can-Am Spyder F3 2018

Tehničke specifikacije Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 u odnosu na Can-Am Spyder F3 2018

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022
Can-Am Spyder F3 2018

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt90 mmProvrt84 mm
TaktTakt60.7 mmTakt80 mm
Snaga motoraSnaga motora150 KSSnaga motora115 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,250 okr./min
Okretni momentOkretni moment130 NmOkretni moment130 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu7,000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu5,000 okr./min
PrijenosPrijenoskardanski sklopPrijenosRemen
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri3Cilindri3
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak1,160 ccmPomak1,330 ccm

Prednji ovjes

Robna markaRobna markaShowaRobna markaSachs
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaPredopterećenje

Stražnji ovjes

Robna markaRobna markaShowaRobna markaSachs
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenjePrilagodbaPredopterećenje

Prednje kočnice

KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraKlizna čeljustNosač amortizeraFiksna čeljust
TehnologijaTehnologijaradijalno, JednodijelnoTehnologijaradijalno

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipJedan klipKlipJedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuPomoć za pokretanje na uzbrdici, elektronički prilagodljiv ovjes, Načini vožnje, Upozorenje o koliziji, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač s glatkim prelaskom u nižu brzinu, Tempomat, Pomoć za mrtvi kut, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuKontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume165 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume90 %Visina prednje gume55 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume19 inčPromjer prednje gume15 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume150 mmŠirina stražnje gume225 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume70 %Visina stražnje gume50 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume18 inčPromjer stražnje gume15 inč
DužinaDužina2,256 mmDužina2,642 mm
ŠirinaŠirina982 mmŠirina1,497 mm
VisinaVisina1,497 mmVisina1,099 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,560 mmMeđuosovinski razmak1,709 mm
Visina sjedalaVisina sjedala850 mmVisina sjedala675 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo30 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo27 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

With the slimmer Tiger 1200, Triumph has now joined the ranks of the very best in the top enduro touring class. The Rally models also convince in practice with real off-road competence, the GT models with exemplary agility, both with power and sovereignty in every situation thanks to the three-cylinder engine full of character. It won't knock the BMW R1250 GS off its throne as the best-selling motorbike, but it certainly doesn't have to hide from it or other contenders. Our comparative tests will reveal whether it has what it takes to be the best "big adventure bike" of 2022. Especially since the cat of prey manages the balancing act between long-distance and off-road capability, which a touring enduro always has to master, really well, more in one direction or the other depending on the model choice.

Powerful engine

High-quality electronics package

Semi-active chassis regulates finely

Extensive standard equipment

Long-distance comfort

Excellent wind and weather protection

Agility

Better model spread between on- and off-road than the predecessor model.

Minor load change reactions on Explorer models

Blind Spot Assist not available on Pro models

High pillion seat restricts freedom of movement for sporty off-roading

Can-Am Spyder F3 2018

Can-Am Spyder F3 2018

Nažalost, naši urednici nisu testirali taj model.

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Triumph Tiger 1200 GT Explorer vs Can-Am Spyder F3

Cijena Triumph Tiger 1200 GT Explorer

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Can-Am Spyder F3

Nažalost, podaci koji su nam dostupni nisu dovoljni za pružanje smislenih informacija o cijeni za taj model.

Alternativne usporedbe

Partner platforme 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG