BMW F 700 GS 2017 vs. Triumph Tiger 800 XCA 2019

BMW F 700 GS 2017

BMW F 700 GS 2017

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Loading...

Pregled - BMW F 700 GS 2017 vs Triumph Tiger 800 XCA 2019

BMW F 700 GS 2017

BMW F 700 GS 2017

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Tehničke specifikacije BMW F 700 GS 2017 u odnosu na Triumph Tiger 800 XCA 2019

BMW F 700 GS 2017
Triumph Tiger 800 XCA 2019

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt82 mmProvrt74 mm
TaktTakt75.6 mmTakt61.9 mm
Snaga motoraSnaga motora75 KSSnaga motora95 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment77 NmOkretni moment79 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu5,500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu8,050 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12 Stupanj kompresije11.3
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri3
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak798 ccmPomak799 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PromjerPromjer41 mmPromjer43 mm
PutPut170 mmPut220 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PutPut170 mmPut215 mm
MaterijalMaterijalAluminijMaterijalAluminij

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraCjevasta, motor pod opterećenjemVrsta okviraCjevasta
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa64 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa66.6 stupanj
TragTrag95.3 mmTrag93.5 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer300 mmPromjer305 mm
KlipKlipDva klipaKlipDva klipa

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer265 mmPromjer255 mm
KlipKlipJedan klipKlipJedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, elektronički prilagodljiv ovjesNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume110 mmŠirina prednje gume90 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume80 %Visina prednje gume90 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume19 inčPromjer prednje gume21 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume140 mmŠirina stražnje gume150 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume80 %Visina stražnje gume70 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,280 mmDužina2,215 mm
ŠirinaŠirina855 mmŠirina865 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,557 mmMeđuosovinski razmak1,545 mm
Visina sjedalaVisina sjedala820 mmVisina sjedala840 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo16 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo19 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

BMW F 700 GS 2017

BMW F 700 GS 2017

Nažalost, naši urednici nisu testirali taj model.

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

The best Tiger 800 ever - because while the new Tiger 800 XCa can boast a special Offroad Pro mode and a superb standing position off-road, it doesn't mess around on paved roads either: superb seating position, the same manoeuvrability as the more road-oriented Tiger 800 XRt thanks to wider handlebars and even more lean angle clearance thanks to the longer suspension travel. You don't have to do without comfort despite serious off-road capabilities and sporty rideability; colour TFT display, height-adjustable windshield, heated grips and seats as well as full LED lighting are not even available at extra cost from other manufacturers in the mid-range touring enduro class, but are standard on Triumph's top model.

Agile engine

easy handling

full comfort features

six different riding modes

Offroad Pro mode

great standing position off-road

traction control and ABS can be deactivated

Colour TFT display not optimally anti-reflective

high price

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena BMW F 700 GS vs Triumph Tiger 800 XCA

Cijena BMW F 700 GS

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Triumph Tiger 800 XCA

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe

Partner platforme 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH