BMW F 800 R 2011 vs. BMW R 1200 R 2009

BMW F 800 R 2011

BMW F 800 R 2011

BMW R 1200 R 2009

BMW R 1200 R 2009

Loading...

Pregled - BMW F 800 R 2011 vs BMW R 1200 R 2009

BMW F 800 R 2011

BMW F 800 R 2011

BMW R 1200 R 2009

BMW R 1200 R 2009

Tehničke specifikacije BMW F 800 R 2011 u odnosu na BMW R 1200 R 2009

BMW F 800 R 2011
BMW R 1200 R 2009

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt82 mmProvrt101 mm
TaktTakt75.6 mmTakt73 mm
Snaga motoraSnaga motora87 KSSnaga motora109 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment86 NmOkretni moment115 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6,000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,000 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12 Stupanj kompresije12
PrijenosPrijenosLanacPrijenoskardanski sklop
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
PomakPomak798 ccmPomak1,170 ccm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesJednostruki stražnji ovjes

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraFiksna čeljustNosač amortizeraFiksna čeljust

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipJedan klipKlipDva klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraKlizna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust

Dimenzije i težina

DužinaDužina2,145 mmDužina2,145 mm
ŠirinaŠirina905 mmŠirina872 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,520 mmMeđuosovinski razmak1,495 mm
Visina sjedalaVisina sjedala800 mmVisina sjedala800 mm
Težina neopterećenog vozilaTežina neopterećenog vozila199 kgTežina neopterećenog vozila223 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo16 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo18 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

BMW F 800 R 2011

BMW F 800 R 2011

In the advertisements, the new BMW F 800 R sometimes comes across as a woman's motorbike. This does not do the bike an injustice, but the civilised engine, the low seat height and the smooth controls certainly suit petite ladies.

High-quality components

great engine

good equipment possible

cockpit

positive chassis

low consumption.

High price

first gear a little too long

optics.

BMW R 1200 R 2009

BMW R 1200 R 2009

The predecessor was already able to be ridden in a sporty manner as well as convincing on tours, the new R 1200 R can do even more - thanks to the pannier system (of course at extra cost), travelling is still no problem, but it masters sport even better. Thanks to the now partially water-cooled boxer twin-cylinder engine, it is wonderfully agile - 125 hp may not seem like much on paper, but the engine pushes incredibly and behaves in a cultivated manner to boot. The chassis and brakes also score highly and the seating position is sporty and upright, covering a wide spectrum from wonderful fun to long-distance touring. Unfortunately, BMW also understands the trick with the surcharge list perfectly. The basic model is well equipped with ABS that can be deactivated, traction control that can also be deactivated and two driving modes, but many interesting gimmicks are almost obligatory - and of course drive the price way up.

Sporty look

powerful engine

good sound

comfortable seating position

ABS and traction control standard

two riding modes

Many cool features only available at extra cost

poorly readable speedometer and rev counter

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena BMW F 800 R vs BMW R 1200 R

Cijena BMW F 800 R

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena BMW R 1200 R

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH