Beta Xtrainer 300 2020 vs. Beta RR 300 2T 2020

Beta Xtrainer 300 2020

Beta Xtrainer 300 2020

Beta RR 300 2T 2020

Beta RR 300 2T 2020

Loading...

Pregled - Beta Xtrainer 300 2020 vs Beta RR 300 2T 2020

Beta Xtrainer 300 2020

Beta Xtrainer 300 2020

Beta RR 300 2T 2020

Beta RR 300 2T 2020

Tehničke specifikacije Beta Xtrainer 300 2020 u odnosu na Beta RR 300 2T 2020

Beta Xtrainer 300 2020
Beta RR 300 2T 2020

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt72 mmProvrt72 mm
TaktTakt72 mmTakt72 mm
Stupanj kompresijeStupanj kompresije11.45 Stupanj kompresije11.9
Sustav za gorivoSustav za gorivoRasplinjačSustav za gorivoRasplinjač
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PokretanjePokretanjeCDI, KokusanPokretanjeCDI, Kokusan
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri1Cilindri1
TaktTaktDvotaktniTaktDvotaktni
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak293.1 ccmPomak293.1 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PromjerPromjer43 mmPromjer48 mm
PutPut270 mmPut295 mm

Stražnji ovjes

AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PutPut270 mmPut290 mm

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraDvostruka podlogaVrsta okviraDvostruka podloga

Prednje kočnice

VrstaVrstaJedan diskVrstaJedan disk
PromjerPromjer260 mmPromjer260 mm
KlipKlipDva klipaKlipDva klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraKlizna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust
TehnologijaTehnologijaValTehnologijaVal

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer240 mmPromjer240 mm
KlipKlipJedan klipKlipJedan klip
Nosač amortizeraNosač amortizeraKlizna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume80 mmŠirina prednje gume90 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume100 %Visina prednje gume90 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume21 inčPromjer prednje gume21 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume140 mmŠirina stražnje gume140 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume80 %Visina stražnje gume80 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume18 inčPromjer stražnje gume18 inč
DužinaDužina2,157 mmDužina2,172 mm
ŠirinaŠirina802 mmŠirina815 mm
VisinaVisina1,245 mmVisina1,270 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,467 mmMeđuosovinski razmak1,482 mm
Visina sjedalaVisina sjedala910 mmVisina sjedala930 mm
Težina s praznim spremnicima za tekućineTežina s praznim spremnicima za tekućine99 kgTežina s praznim spremnicima za tekućine103.5 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo8.5 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo9.5 l (nisko)

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Beta Xtrainer 300 2020

Beta Xtrainer 300 2020

All in all: a lot of Enduro for little money - the 1000PS editorial team is thrilled. The seat height on the Xtrainer is about 2 centimetres lower than on competition-oriented sister models, which creates a lot of security in the saddle and also makes it particularly interesting for smaller riders. With the slightly slimmer frame and about 1.5 centimetres less wheelbase, the Xtrainer is easy to manoeuvre through the undergrowth. Especially in slow and technical passages, it scores points with this manoeuvrability and at the same time gives a sovereign feeling in the saddle. The engine is wonderfully linear in every situation and always perfectly controllable. You never have the feeling of being underpowered with its 36 hp in the open version. With the slimmed-down chassis, there are actually only disadvantages in fast sections or on the occasional excursion to the motocross track. Here it is no longer in its territory and the usual hard enduros have a noticeable advantage. In short: You get a lot of motorbike for comparatively little money. What is on offer probably satisfies the majority of enduro riders. So if you don't care about your ego when buying and look at the facts soberly, it's hard to get past the Xtrainer.

playful handling

accessible seat geometry

perfectly controllable engine

smooth running and torque-oriented

favourable purchase price

electronically controlled oil injection

long maintenance intervals

all-round uncomplicated machine.

Suspension at the limit in fast sections

less ground clearance compared to KTM & Husqvarna Hardenduros.

Beta RR 300 2T 2020

Beta RR 300 2T 2020

Nažalost, naši urednici nisu testirali taj model.

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Beta Xtrainer 300 vs Beta RR 300 2T

Cijena Beta Xtrainer 300

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Beta RR 300 2T

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH