Triumph Daytona 675 R 2014 vs. Triumph Daytona 765 Moto2 2020

Triumph Daytona 675 R 2014

Triumph Daytona 765 Moto2 2020
Loading...
Pregled - Triumph Daytona 675 R 2014 vs Triumph Daytona 765 Moto2 2020

Triumph Daytona 675 R 2014

Triumph Daytona 765 Moto2 2020
Tehničke specifikacije Triumph Daytona 675 R 2014 u odnosu na Triumph Daytona 765 Moto2 2020
Triumph Daytona 675 R 2014
Triumph Daytona 765 Moto2 2020
Motor i pogonski sustav
Vrsta motora | Vrsta motora | Ugrađeno | Vrsta motora | Ugrađeno |
---|---|---|---|---|
Provrt | Provrt | 76 mm | Provrt | 78 mm |
Takt | Takt | 49.6 mm | Takt | 53.4 mm |
Snaga motora | Snaga motora | 128 KS | Snaga motora | 130 KS |
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | 12,500 okr./min | Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | 12,250 okr./min |
Okretni moment | Okretni moment | 74 Nm | Okretni moment | 80 Nm |
Broj okretaja pri okretnom momentu | Broj okretaja pri okretnom momentu | 11,900 okr./min | Broj okretaja pri okretnom momentu | 9,750 okr./min |
Stupanj kompresije | Stupanj kompresije | 12.6 | Stupanj kompresije | 12.9 |
Vrsta spojke | Vrsta spojke | Više ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača | Vrsta spojke | Više ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača |
Prijenos | Prijenos | Lanac | Prijenos | Lanac |
Broj brzina | Broj brzina | 6 | Broj brzina | 6 |
Cilindri | Cilindri | 3 | Cilindri | 3 |
Ventila po cilindru | Ventila po cilindru | 4 | Ventila po cilindru | 4 |
Ventili | Ventili | DOHC | Ventili | DOHC |
Hlađenje | Hlađenje | tekućina | Hlađenje | tekućina |
Pomak | Pomak | 675 ccm | Pomak | 765 ccm |
Prednji ovjes
Prednji ovjes | Prednji ovjes | Preokrenuta teleskopska vilica | Prednji ovjes | Preokrenuta teleskopska vilica |
---|---|---|---|---|
Prilagodba | Prilagodba | Kompresija, Povrat | Prilagodba | Kompresija, Predopterećenje, Povrat |
Stražnji ovjes
Prilagodba | Prilagodba | Kompresija, Povrat | Prilagodba | Kompresija, Predopterećenje, Povrat |
---|
Šasija
Vrsta okvira | Vrsta okvira | Dvije ispušne cijevi | Vrsta okvira | Dvije ispušne cijevi |
---|
Prednje kočnice
Klip | Klip | Četiri klipa | Klip | Četiri klipa |
---|---|---|---|---|
Tehnologija | Tehnologija | radijalno, Jednodijelno | Tehnologija | radijalno, Jednodijelno |
Robna marka | Robna marka | Brembo | Robna marka | Brembo |
Stražnje kočnice
Vrsta | Vrsta | Disk | Vrsta | Disk |
---|---|---|---|---|
Klip | Klip | Jedan klip | Klip | Jedan klip |
Robna marka | Robna marka | Nissin | Robna marka | Brembo |
Sustavi za pomoć
Napredni sustavi za pomoć vozaču | Napredni sustavi za pomoć vozaču | Brzi mjenjač | Napredni sustavi za pomoć vozaču | ABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač, Kontrola proklizavanja |
---|
Dimenzije i težina
Širina prednje gume | Širina prednje gume | 120 mm | Širina prednje gume | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Visina prednje gume | Visina prednje gume | 70 % | Visina prednje gume | 70 % |
Promjer prednje gume | Promjer prednje gume | 17 inč | Promjer prednje gume | 17 inč |
Širina stražnje gume | Širina stražnje gume | 180 mm | Širina stražnje gume | 180 mm |
Visina stražnje gume | Visina stražnje gume | 55 % | Visina stražnje gume | 55 % |
Promjer stražnje gume | Promjer stražnje gume | 17 inč | Promjer stražnje gume | 17 inč |
Širina | Širina | 695 mm | Širina | 718 mm |
Visina | Visina | 1,112 mm | Visina | 1,105 mm |
Međuosovinski razmak | Međuosovinski razmak | 1,375 mm | Međuosovinski razmak | 1,379 mm |
Visina sjedala | Visina sjedala | 830 mm | Visina sjedala | 822 mm |
Kapacitet spremnika za gorivo | Kapacitet spremnika za gorivo | 17.4 l (nisko) | Kapacitet spremnika za gorivo | 17.4 l (nisko) |
Sukladnost licence | Sukladnost licence | A | Sukladnost licence | A |
Prednosti i nedostaci u odnosu na
Prednosti i nedostaci u odnosu na
Triumph Daytona 675 R 2014

Apart from the fact that the Triumph causes a lot of costs in case of an unintentional line correction up to the 0-degree position, it brings along everything you need at the ring.
Dream chassis
extremely solid brakes
strong engine
reprogrammed automatic gearshift
disengageable ABS.
High price.
Triumph Daytona 765 Moto2 2020

Nažalost, naši urednici nisu testirali taj model.