Suzuki GSX-R 1000 2013 vs. Triumph Daytona 660 2025

Suzuki GSX-R 1000 2013

Suzuki GSX-R 1000 2013

Triumph Daytona 660 2025

Triumph Daytona 660 2025

Loading...

Pregled - Suzuki GSX-R 1000 2013 vs Triumph Daytona 660 2025

Suzuki GSX-R 1000 2013

Suzuki GSX-R 1000 2013

Triumph Daytona 660 2025

Triumph Daytona 660 2025

Tehničke specifikacije Suzuki GSX-R 1000 2013 u odnosu na Triumph Daytona 660 2025

Suzuki GSX-R 1000 2013
Triumph Daytona 660 2025

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt74.5 mmProvrt74 mm
TaktTakt57.3 mmTakt51.1 mm
Snaga motoraSnaga motora185 KSSnaga motora95 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi12,000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi11,250 okr./min
Okretni momentOkretni moment116.7 NmOkretni moment69 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu10,000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu8,250 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12.8 Stupanj kompresije12.05
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri4Cilindri3
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
PomakPomak999 ccmPomak660 ccm

Prednji ovjes

Robna markaRobna markaShowaRobna markaShowa

Stražnji ovjes

Robna markaRobna markaShowaRobna markaShowa
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaPredopterećenje

Šasija

OkvirOkvirAluminijOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraTwin-SparVrsta okviraPerimetar

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
TehnologijaTehnologijaradijalnoTehnologijaradijalno

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipDva klipaKlipJedan klip

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume190 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume50 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,045 mmDužina2,083 mm
ŠirinaŠirina710 mmŠirina736 mm
VisinaVisina1,130 mmVisina1,145 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,405 mmMeđuosovinski razmak1,425 mm
Visina sjedalaVisina sjedala810 mmVisina sjedala810 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo17.5 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo14 l (nisko)
Maksimalna brzinaMaksimalna brzina295 km/hMaksimalna brzina216 km/h
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA2, A

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Suzuki GSX-R 1000 2013

Suzuki GSX-R 1000 2013

Many victorious years in international motorbike racing have made the GSX-R1000 superbike a legend - and a somewhat grey model. Real innovations or even revolutions are a long time ago, and the last updates were limited to visual upgrades, such as the MotoGP Replica paint scheme. It may look fresh and snappy, but in the segment of racers that have now advanced to technologically advanced and correspondingly expensive hyper-sports bikes, the GSX-R now looks like a slightly greying prototype. It still rides well, fast and harmoniously, you can just tell it's mature - and that's meant in a positive way. Nevertheless, we are already waiting for the next generation.

Sophisticated technology

wealth of experience from years of successful racing

wide range of accessories

greyed model

electronics no longer up to date

Triumph Daytona 660 2025

Triumph Daytona 660 2025

The Triumph Daytona 660 presents itself as a versatile sports motorbike that impresses both on the road and when touring at length. With its characteristic three-cylinder engine, it offers impressive power and a wide range of revs to suit both beginners and experienced riders. The comfortable seating position and well-tuned suspension ensure a pleasant riding experience, while high-quality controls and a light clutch make handling easy. Despite points of criticism, such as the lack of a standard quickshifter and slight vibrations, the Daytona 660 offers a balanced overall package that successfully combines sportiness and comfort.

Powerful engine

Comfortable seating position

Good suspension

High quality controls

Easy handling

Excellent sound

Attractive design

No standard quickshifter

Soft shift linkage Slight vibrations

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Suzuki GSX-R 1000 vs Triumph Daytona 660

Cijena Suzuki GSX-R 1000

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Triumph Daytona 660

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH