Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016 vs. BMW S 1000 XR 2016

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016

BMW S 1000 XR 2016

BMW S 1000 XR 2016

Loading...

Pregled - Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016 vs BMW S 1000 XR 2016

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016

BMW S 1000 XR 2016

BMW S 1000 XR 2016

Tehničke specifikacije Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016 u odnosu na BMW S 1000 XR 2016

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016
BMW S 1000 XR 2016

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt106 mmProvrt80 mm
TaktTakt67.9 mmTakt49.7 mm
Snaga motoraSnaga motora160 KSSnaga motora160 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi11,000 okr./min
Okretni momentOkretni moment136 NmOkretni moment112 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu7,500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu9,250 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12.5 Stupanj kompresije12
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri4
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
PomakPomak1,198.4 ccmPomak999 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesTeleskopska vilica
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Povrat

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Povrat

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirAluminij
Vrsta okviraVrsta okviraCjevastaVrsta okviraDvije ispušne cijevi

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
TehnologijaTehnologijaradijalno, JednodijelnoTehnologijaradijalno

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipDva klipaKlipJedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABSNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume19 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume170 mmŠirina stražnje gume190 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume60 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,556 mmMeđuosovinski razmak1,548 mm
Visina sjedalaVisina sjedala870 mmVisina sjedala840 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)254 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)228 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo30 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo20 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016

Anyone who has always been annoyed that the Ducati Multistrada 1200 is so much, not to say only, designed for on-road use without any off-road ambitions can now finally breathe a sigh of relief - the Multistrada 1200 Enduro actually cuts a good figure off-road. Longer suspension travel, a higher handlebar, twin-sided swingarm and fine-tuning of the electronics allow the bike to take on rougher terrain despite weighing 254 kilos ready to ride. The huge 30-litre tank also allows a range of up to 450 kilometres - good conditions for a round-the-world trip. What is particularly surprising and pleasing is that such a universal talent does not necessarily have to look clunky and rugged, but can be as pretty as the Mulitstrada 1200 Enduro.

Powerful yet sensitive engine

footpegs and higher handlebars adapted for off-road use

30-litre fuel tank

200 mm travel front and rear

adjustable Skyhook suspension

Brembo M4 braking system

cornering ABS

LED lights and cornering lights

excellent looks.

Side panel presses on calf when standing

expensive to buy

BMW S 1000 XR 2016

BMW S 1000 XR 2016

The BMW S 1000 XR is a superbly crafted performance motorbike with a proud pedigree that shines with impeccable touring characteristics and solid touring capability. A wide range of accessories either trim the bike even more in the direction of sport or equip it for the great journey. With ABS and ASC as standard, you're always on the safe side and always relaxed thanks to the pleasant ergonomics. Just don't misunderstand the XR as an enduro for on/off-road, but see it as the evolution of a sport tourer.

Sharp engine

sharp design

high-quality workmanship

stable road holding

ABS and ASC standard

comfortable seat

successful ergonomics even for tall riders.

slight vibrations from the engine

wind protection could be better

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Ducati Multistrada 1200 Enduro vs BMW S 1000 XR

Cijena Ducati Multistrada 1200 Enduro

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena BMW S 1000 XR

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH