Vespa GTS 300 i.e. Touring 2018 vs. Piaggio Beverly 400 S 2021

Vespa GTS 300 i.e. Touring 2018

Vespa GTS 300 i.e. Touring 2018

Piaggio Beverly 400 S 2021

Piaggio Beverly 400 S 2021

Loading...

Pregled - Vespa GTS 300 i.e. Touring 2018 vs Piaggio Beverly 400 S 2021

Vespa GTS 300 i.e. Touring 2018

Vespa GTS 300 i.e. Touring 2018

Piaggio Beverly 400 S 2021

Piaggio Beverly 400 S 2021

Tehničke specifikacije Vespa GTS 300 i.e. Touring 2018 u odnosu na Piaggio Beverly 400 S 2021

Vespa GTS 300 i.e. Touring 2018
Piaggio Beverly 400 S 2021

Motor i pogonski sustav

Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,750 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment22 NmOkretni moment37.7 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu5,000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu5,500 okr./min
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeCentrifugalna silaVrsta spojkeCentrifugalna sila, Više ploča u uljnoj kupki
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaAutomatskiVrsta prijenosaAutomatski
CilindriCilindri1Cilindri1
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPotporni elementPrednji ovjesTeleskopska vilica

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjes spojen u jednu komponentuOvjesStražnji ovjes spojen u jednu komponentu
AmortizerAmortizerDvostruki ovjesAmortizerDvostruki ovjes
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenjePrilagodbaPredopterećenje

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik

Prednje kočnice

VrstaVrstaJedan diskVrstaJedan disk
PromjerPromjer220 mmPromjer300 mm

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer220 mmPromjer240 mm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Sustav za sprečavanje proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Sustav za sprečavanje proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume110 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume12 inčPromjer prednje gume16 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume130 mmŠirina stražnje gume150 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume70 %Visina stražnje gume70 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume12 inčPromjer stražnje gume14 inč
DužinaDužina1,950 mmDužina2,155 mm
ŠirinaŠirina755 mmŠirina800 mm
VisinaVisina1,170 mmVisina1,455 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,375 mmMeđuosovinski razmak1,560 mm
Visina sjedalaVisina sjedala790 mmVisina sjedala795 mm
Maksimalna brzinaMaksimalna brzina118 km/hMaksimalna brzina139 km/h
Sukladnost licenceSukladnost licenceA2Sukladnost licenceA2

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Vespa GTS 300 i.e. Touring 2018

Vespa GTS 300 i.e. Touring 2018

Nažalost, naši urednici nisu testirali taj model.

Piaggio Beverly 400 S 2021

Piaggio Beverly 400 S 2021

The Piaggio Beverly 400S for 2021 is noticeably stronger and visually more mature. The everyday hero can cope with tight city traffic just as well as with brisk country road kilometres and occasional motorway excursions. If you can do without a colour TFT display, the Beverly 400 is a fun scooter at a fair price.

powerful engine

good chassis

easy to handle

suitable for motorways

price-performance ratio

LC display greyed out

operation not perfect

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Vespa GTS 300 i.e. Touring vs Piaggio Beverly 400 S

Cijena Vespa GTS 300 i.e. Touring

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Piaggio Beverly 400 S

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe

Partner platforme 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG