Honda NC750X DCT 2025 vs. Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Honda NC750X DCT 2025

Honda NC750X DCT 2025

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Loading...

Pregled - Honda NC750X DCT 2025 vs Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Honda NC750X DCT 2025

Honda NC750X DCT 2025

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Tehničke specifikacije Honda NC750X DCT 2025 u odnosu na Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Honda NC750X DCT 2025
Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt77 mmProvrt92 mm
TaktTakt80 mmTakt81.5 mm
Snaga motoraSnaga motora59 KSSnaga motora102 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi6,750 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment69 NmOkretni moment112 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu4,750 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu5,500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije10.7 Stupanj kompresije10.5
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PokretanjePokretanjeDigitalno, TranzistorPokretanjeTranzistor
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaDvije spojkeVrsta prijenosaDvije spojke
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliOHCVentiliOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
Može se ograničiti za licencu A2Može se ograničiti za licencu A2DaMože se ograničiti za licencu A2
PomakPomak745 ccmPomak1,084 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesTeleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PromjerPromjer41 mmPromjer45 mm
PutPut120 mmPut150 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
Nosač amortizeraNosač amortizeraPolužjeNosač amortizeraPro-Link
PutPut120 mmPut150 mm
MaterijalMaterijalAluminijMaterijalAluminij

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraDvije ispušne cijevi, CjevastaVrsta okviraDvostruka podloga
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa27 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa63.5 stupanj
TragTrag110 mmTrag108 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer296 mmPromjer310 mm
KlipKlipDva klipaKlipČetiri klipa
AktivacijaAktivacijaHidraulikaAktivacijaHidraulika
TehnologijaTehnologijaValTehnologijaradijalno

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer240 mmPromjer256 mm
KlipKlipJedan klipKlipJedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, elektronički prilagodljiv ovjes, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Tempomat, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume160 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume60 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,210 mmDužina2,240 mm
ŠirinaŠirina846 mmŠirina860 mm
VisinaVisina1,330 mmVisina1,340 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,525 mmMeđuosovinski razmak1,535 mm
Visina sjedalaVisina sjedala802 mmVisina sjedala820 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo14.1 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo20.4 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA
RasponRaspon402 kmRaspon408 km
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO282 g/kmKombinirane emisije CO2116 g/km
Kombinirana potrošnja gorivaKombinirana potrošnja goriva3.5 l / 100 kmKombinirana potrošnja goriva5 l / 100 km

Oprema

OpremaOpremaPovezivost, LED farovi, TFT zaslonOpremaAndroid Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Povezivost, Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon, USB socket, prilagodljivo vjetrobransko staklo

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Honda NC750X DCT 2025

Honda NC750X DCT 2025

The Honda NC750X retains its talents in terms of suitability for everyday use, practical details, accessibility and low fuel consumption even in the 2025 model year. The unique DCT dual-clutch transmission is even better because it is more harmoniously setup. A new aspect is now sportiness, which the engine and transmission unit and the agile handling with a low centre of gravity already made possible before, but is now taken to a new level thanks to the new, more stable double disc brakes at the front. Due to its distinct touring suitability, it is not surprising that the NC750X sells so well despite, or probably even because of, its 13-year existence. If you can afford it, you should definitely invest in the DCT dual clutch - this is what makes the NC750X truly unique!

Very nimble

affordable

low fuel consumption

top handling thanks to low centre of gravity

23 litres of storage space instead of the tank

dual-clutch transmission DCT

adjustable riding modes

good brakes

Windscreen not adjustable

Pročitajte cijeli članak na 1000PS.com

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

The Honda NT1100 has evolved significantly from 2022 to 2025 - although already a satisfactory bike. While the basic concept of a comfortable, reliable and efficient touring bike has been retained, the numerous improvements ensure that the new NT1100 is even better equipped for long journeys. Those who already liked the 2022 model will love the 2025 version. With its smart appearance, playfully easy riding performance and suitability for travelling, it will appeal to young and old, beginners and experienced bikers alike and invite them to discover the world.

Improved engine performance

Comfortable suspension

Efficient DCT transmission

First-class wind and weather protection

Modernised electronics

Practical features

Optional accessory packages

Optimised ergonomics

Versatility

High vehicle weight

Low ground clearance

Limited colour variants

Average braking performance.

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Honda NC750X DCT vs Honda NT1100 DCT Electronic Suspension

Cijena Honda NC750X DCT

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Honda NT1100 DCT Electronic Suspension

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH