KTM 390 Duke 2021 vs. KTM 690 Supermoto 2009

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

KTM 690 Supermoto 2009

KTM 690 Supermoto 2009

Loading...

Pregled - KTM 390 Duke 2021 vs KTM 690 Supermoto 2009

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

KTM 690 Supermoto 2009

KTM 690 Supermoto 2009

Tehničke specifikacije KTM 390 Duke 2021 u odnosu na KTM 690 Supermoto 2009

KTM 390 Duke 2021
KTM 690 Supermoto 2009

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt89 mmProvrt102 mm
Snaga motoraSnaga motora44 KSSnaga motora66 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12.6 Stupanj kompresije11.8
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
CilindriCilindri1Cilindri1
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
PomakPomak373.2 ccmPomak654 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
Robna markaRobna markaWPRobna markaWP

Stražnji ovjes

Robna markaRobna markaWPRobna markaWP

Šasija

OkvirOkvirKrom-molibdenOkvirKrom-molibden
Vrsta okviraVrsta okviraCjevastaVrsta okviraCjevasta

Prednje kočnice

KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraKlizna čeljustNosač amortizeraFiksna čeljust
TehnologijaTehnologijaradijalnoTehnologijaradijalno

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipJedan klipKlipJedan klip
Nosač amortizeraNosač amortizeraKlizna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust

Dimenzije i težina

Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,367 mmMeđuosovinski razmak1,472 mm
Visina sjedalaVisina sjedala830 mmVisina sjedala880 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo13.4 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo13.5 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceA2Sukladnost licenceA

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

The KTM 390 Duke is a "real" Duke. The trademark: Extremely agile handling that makes for powerful riding fun. The flyweight 390 can be precisely controlled with its narrow waist and wide handlebars and feels most at home in tight corners. Especially with the Supermoto mode, it is a fun machine without equal. Unfortunately, only the brakes and suspension of the 390 cannot maintain the same, very high performance level as on the 125 Duke or 890 Duke. They feel a bit spongy and not optimally tuned, especially when the rider weighs in a bit more. The equipment is otherwise tip-top, especially when you consider the price of the 390 Duke. In terms of riding pleasure/euros, it outperforms most, including its Duke sisters.

Typical Duke ergonomics that are also suitable for taller riders

Extremely agile handling thanks to flyweight and narrow waist

Sporty engine with great handling

Modern TFT display with smartphone connectivity

Supermoto mode is a pleasure

Quickshifter (optional) works perfectly

Adjustable hand levers

Top price-performance ratio for A2 motorbike.

Chassis tuned a little too soft

pressure point of the brakes a little spongy

KTM 690 Supermoto 2009

KTM 690 Supermoto 2009

Nažalost, naši urednici nisu testirali taj model.

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena KTM 390 Duke vs KTM 690 Supermoto

Cijena KTM 390 Duke

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena KTM 690 Supermoto

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe

Partner platforme 1000PS

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth