Kawasaki Z1000SX 2017 vs. Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021

Kawasaki Z1000SX 2017

Kawasaki Z1000SX 2017

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021

Loading...

Pregled - Kawasaki Z1000SX 2017 vs Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021

Kawasaki Z1000SX 2017

Kawasaki Z1000SX 2017

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021

Tehničke specifikacije Kawasaki Z1000SX 2017 u odnosu na Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021

Kawasaki Z1000SX 2017
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt77 mmProvrt81 mm
TaktTakt56 mmTakt65 mm
Snaga motoraSnaga motora142 KSSnaga motora190 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10,000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment111 NmOkretni moment150 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu7,300 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu7,200 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije11.8 Stupanj kompresije12.5
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri4Cilindri4
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
PomakPomak1,043 ccmPomak1,340 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Šasija

OkvirOkvirAluminijOkvirAluminij
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa65.5 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa23 stupanj
TragTrag102 mmTrag90 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer300 mmPromjer320 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
Robna markaRobna markaTokicoRobna markaBrembo

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipJedan klipKlipJedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Zaštita od prevrtanja, Pomoć za pokretanje na uzbrdici, Načini vožnje, Kombinirani kočni sustav, ABS za zavoje, Kontrola pokretanja, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač s glatkim prelaskom u nižu brzinu, Tempomat, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume190 mmŠirina stražnje gume190 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume50 %Visina stražnje gume50 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,100 mmDužina2,180 mm
ŠirinaŠirina790 mmŠirina735 mm
VisinaVisina1,185 mmVisina1,165 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,440 mmMeđuosovinski razmak1,480 mm
Visina sjedalaVisina sjedala815 mmVisina sjedala800 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)235 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)264 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo19 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo20 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Kawasaki Z1000SX 2017

Kawasaki Z1000SX 2017

Kawasaki's Z1000SX is a harmonious motorbike. Brakes, engine and chassis are all in good order. The look is a bit aggressive, but the bike is easy and transparent to ride.

Great tuned engine

strong brakes

easy driveability combined with high performance.

Sensitive to tyre choice

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021

The Hayabusa is an absolute legend, the first production motorbike to run at over 300 km/h cannot be dismissed as a minor matter. With the new Busa, however, Suzuki has recognised the signs of the times. The current model, with its extensive electronic equipment including cruise control as standard, is an excellent hyper-tourer. The ergonomics are still sport-oriented, but the rider sits well integrated in the machine and thus also enjoys good wind protection. The brakes are stable, the handling is fine and the chassis is wonderfully stable and mature. The icing on the cake is, of course, the huge 1340 cubic in-line four-cylinder engine, which impresses with its 190 hp alone. Even better, however, is the maximum torque of 150 Newton metres, which is felt to be available from idle speed. In terms of sovereignty, this engine is hard to beat!

Wonderful engine, hard to beat in terms of sovereignty

front-wheel-oriented but still comfortable seating position

cornering ABS

lean angle-dependent traction control

full electronics package

cruise control as standard

stable brakes

mature chassis

No bargain

you have to like the look

high weight

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Kawasaki Z1000SX vs Suzuki GSX 1300 R Hayabusa

Cijena Kawasaki Z1000SX

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Suzuki GSX 1300 R Hayabusa

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH