Yamaha MT-09 SP 2024 vs. Honda CB1000 Hornet SP 2025

Yamaha MT-09 SP 2024

Yamaha MT-09 SP 2024

Honda CB1000 Hornet SP 2025

Honda CB1000 Hornet SP 2025

Loading...

Pregled - Yamaha MT-09 SP 2024 vs Honda CB1000 Hornet SP 2025

Yamaha MT-09 SP 2024

Yamaha MT-09 SP 2024

Honda CB1000 Hornet SP 2025

Honda CB1000 Hornet SP 2025

Tehničke specifikacije Yamaha MT-09 SP 2024 u odnosu na Honda CB1000 Hornet SP 2025

Yamaha MT-09 SP 2024
Honda CB1000 Hornet SP 2025

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt78 mmProvrt76 mm
TaktTakt62.1 mmTakt55.1 mm
Snaga motoraSnaga motora119 KSSnaga motora157 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10,000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi11,000 okr./min
Okretni momentOkretni moment93 NmOkretni moment107 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu7,000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu9,000 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije11.5 Stupanj kompresije11.7
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri3Cilindri4
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak890 ccmPomak1,000 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
Robna markaRobna markaKayabaRobna markaShowa
PromjerPromjer41 mmPromjer41 mm
PutPut130 mmPut118 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
Nosač amortizeraNosač amortizeraPolužjeNosač amortizeraPro-Link
Robna markaRobna markaÖhlinsRobna markaÖhlins
PutPut117 mmPut139 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Šasija

OkvirOkvirAluminijOkvirČelik
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa65 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa25 stupanj
TragTrag108 mmTrag98 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer298 mmPromjer310 mm

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer245 mmPromjer240 mm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač s glatkim prelaskom u nižu brzinu, Tempomat, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotačNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač s glatkim prelaskom u nižu brzinu, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,090 mmDužina2,140 mm
ŠirinaŠirina820 mmŠirina790 mm
VisinaVisina1,145 mmVisina1,085 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,430 mmMeđuosovinski razmak1,455 mm
Visina sjedalaVisina sjedala825 mmVisina sjedala809 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)194 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)212 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo14 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo17 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceA2, ASukladnost licenceA
RasponRaspon280 kmRaspon288 km
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO2116 g/kmKombinirane emisije CO2136 g/km
Kombinirana potrošnja gorivaKombinirana potrošnja goriva5 l / 100 kmKombinirana potrošnja goriva5.9 l / 100 km
Buka u stanju mirovanjaBuka u stanju mirovanja96 dBBuka u stanju mirovanja98 dB

Oprema

OpremaOpremaPovezivost, Sustav bez ključa, Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslonOpremaBluetooth, Povezivost, Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Yamaha MT-09 SP 2024

Yamaha MT-09 SP 2024

The Yamaha MT-09 SP already had it easy in the previous generation, as it is the even more refined version of an already really good, because wonderfully agile fun machine! The current SP version is no different, but it has been improved even further. A little more power, increased torque and better-tuned electronics make it even more fun. As expected, the suspension with classier KYB and Öhlins components works excellently, the brakes could be a little sharper, but the seating position is still what you would expect from such an agile and easily controllable fun machine. The few quirks like the small TFT display or the controversial light mask in no way make it worse, but simply an even more independent personality!

Extremely agile and powerful engine

comfortable riding position

high-quality suspension elements from KYB and Öhlins

good quickshifter with blipper

distinctive look.

Small TFT display

horn half-heartedly installed at the front

wide turning circle

Honda CB1000 Hornet SP 2025

Honda CB1000 Hornet SP 2025

With its successful revisions and cheeky look, the new Hornet is very appealing without being too aggressive. Only the display looks a little out of place in the otherwise harmonious design and the rear silencer will be recognised from a distance even by the short-sighted among us, Euro5+ sends its regards. But thanks to the Honda accessories catalogue, these visual conspicuousnesses can also be remedied with an additional windscreen that better integrates the display and a slim SC-Project silencer. And at the fighting price of €11,990 or €13,990 for the SP, the new Hornisse will be a serious contender in the battle for buyers' favour, as it has hardly any rivals in terms of price/performance ratio.

Very favourable price

Good handling

Cultivated engine running

Pleasing appearance

Noticeable load change

TC control

No more single swing arm

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Yamaha MT-09 SP vs Honda CB1000 Hornet SP

Cijena Yamaha MT-09 SP

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Honda CB1000 Hornet SP

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH