Indian Scout 2021 vs. BMW R 18 Classic 2021

Indian Scout 2021

Indian Scout 2021

BMW R 18 Classic 2021

BMW R 18 Classic 2021

Loading...

Pregled - Indian Scout 2021 vs BMW R 18 Classic 2021

Indian Scout 2021

Indian Scout 2021

BMW R 18 Classic 2021

BMW R 18 Classic 2021

Tehničke specifikacije Indian Scout 2021 u odnosu na BMW R 18 Classic 2021

Indian Scout 2021
BMW R 18 Classic 2021

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraVVrsta motoraBokser
ProvrtProvrt99 mmProvrt107.1 mm
TaktTakt74 mmTakt100 mm
Snaga motoraSnaga motora100 KSSnaga motora91 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,100 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi4,750 okr./min
Okretni momentOkretni moment98 NmOkretni moment158 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu5,900 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu3,000 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije10.7 Stupanj kompresije9.6
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkejedna ploča, Suho
PrijenosPrijenosRemenPrijenoskardanski sklop
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliOHV
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjeUlje – zrak
PomakPomak1,133 ccmPomak1,802 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesTeleskopska vilicaPrednji ovjesTeleskopska vilica
PromjerPromjer41 mmPromjer49 mm
PutPut120 mmPut120 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerDvostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PutPut76 mmPut90 mm

Šasija

Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa61 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa57.3 stupanj
TragTrag120 mmTrag150 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaJedan diskVrstaDva diska
PromjerPromjer298 mmPromjer300 mm

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer298 mmPromjer300 mm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABSNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Sustav za sprečavanje proklizavanja, Načini vožnje, Kombinirani kočni sustav, Elektroničko upravljanje gasom

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume130 mmŠirina prednje gume130 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume90 %Visina prednje gume90 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume16 inčPromjer prednje gume16 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume150 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume80 %Visina stražnje gume65 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume16 inčPromjer stražnje gume16 inč
DužinaDužina2,324 mmDužina2,440 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,575 mmMeđuosovinski razmak1,731 mm
Visina sjedalaVisina sjedala676 mmVisina sjedala710 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo12.5 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo16 l (nisko)

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Indian Scout 2021

Indian Scout 2021

Cruiser riding made easy! This is the slogan under which Indian should actually sell the Scout, because it shows that cool Yankee cruisers don't have to be difficult or complicated to use. In everyday life, it is a stress-free companion and surprises with sportiness and a very rev-happy V2. If it had a touch more character, it would be perfect.

lively engine

easy handling

low seat height

well suited for small riders

pleasant companion in everyday life

classic look

Engine lacks character

BMW R 18 Classic 2021

BMW R 18 Classic 2021

The BMW R 18 Classic presents itself as the second expansion stage of the magnificent boxer cruiser and offers a well-equipped all-round package. The Classic-specific equipment elevates the comfort and practicality of the R 18 without detracting from the charm of this mechanical motorbike. A great coup from BMW in more ways than one!

fascinating engine

wonderful sound

well-tuned riding modes

trustworthy handling

comfortable seating position

pride of ownership in the saddle

classy appearance

good overall touring package

Turbulence at motorway speed

Brake and clutch levers need a lot of hand force

Rough response of reverse gear

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Indian Scout vs BMW R 18 Classic

Cijena Indian Scout

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena BMW R 18 Classic

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH