Indian Chief 2018 vs. BMW R 18 2020

Indian Chief 2018

Indian Chief 2018

BMW R 18 2020

BMW R 18 2020

Loading...

Pregled - Indian Chief 2018 vs BMW R 18 2020

Indian Chief 2018

Indian Chief 2018

BMW R 18 2020

BMW R 18 2020

Tehničke specifikacije Indian Chief 2018 u odnosu na BMW R 18 2020

Indian Chief 2018
BMW R 18 2020

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt101 mmProvrt107.1 mm
TaktTakt113 mmTakt100 mm
Okretni momentOkretni moment135 NmOkretni moment168 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu2,100 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu3,000 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije9.5 Stupanj kompresije9.6
PrijenosPrijenosRemenPrijenoskardanski sklop
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
PomakPomak1,811 ccmPomak1,802 ccm

Šasija

OkvirOkvirAluminijOkvirČelik

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume130 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume90 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume16 inčPromjer prednje gume19 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume65 %Visina stražnje gume65 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume16 inčPromjer stražnje gume16 inč
DužinaDužina2,630 mmDužina2,440 mm
ŠirinaŠirina1,000 mmŠirina964 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,730 mmMeđuosovinski razmak1,731 mm
Visina sjedalaVisina sjedala660 mmVisina sjedala690 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)357 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)345 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo20.8 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo16 l (nisko)

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Indian Chief 2018

Indian Chief 2018

Nažalost, naši urednici nisu testirali taj model.

BMW R 18 2020

BMW R 18 2020

The BMW R 18 is a beautifully made motorbike. Everything about it is genuine. The big boxer will delight friends of the BMW brand, but also friends of extroverted mechanical motorbike technology. In driving mode, the engine is pleasant to dose and thus fits well with the accessible handling. The equipment options are almost limitless. In terms of driving dynamics, chassis and electronics package, BMW is not breaking any new ground. It is a well-made classic beautiful cruiser. The seating position heats up the tempers. During the test ride, however, the journalists coped well with it. It tends to be a little more difficult to sit on the bike with long legs.

Authentic appearance

elaborately staged, beautifully air-cooled boxer engine

pleasant metering, good pull

wide range of driving modes

high-quality and loving details

many options for customisation

precise gearbox

easy handling.

Roughly controlled traction control

no foot-forward seating position possible - somewhat annoying for long legs

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Indian Chief vs BMW R 18

Cijena Indian Chief

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena BMW R 18

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe

Partner platforme 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG