BMW R 18 Classic 2021 vs. Indian Super Chief Limited 2021

BMW R 18 Classic 2021

Indian Super Chief Limited 2021

Pregled - BMW R 18 Classic 2021 vs Indian Super Chief Limited 2021

BMW R 18 Classic 2021

Indian Super Chief Limited 2021

Tehničke specifikacije BMW R 18 Classic 2021 u odnosu na Indian Super Chief Limited 2021

BMW R 18 Classic 2021

Indian Super Chief Limited 2021

BMW R 18 Classic 2021

Indian Super Chief Limited 2021

Motor i pogonski sustav

Vrsta motora	Vrsta motora	Bokser	Vrsta motora	V
Provrt	Provrt	107.1 mm	Provrt	103.2 mm
Takt	Takt	100 mm	Takt	113 mm
Okretni moment	Okretni moment	158 Nm	Okretni moment	162 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	3,000 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	3,200 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	9.6	Stupanj kompresije	11
Sustav za gorivo	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje
Provrt za gas	Provrt za gas	48 mm	Provrt za gas	54 mm
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Vrsta spojke	jedna ploča, Suho	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki
Prijenos	Prijenos	kardanski sklop	Prijenos	Remen
Vrsta prijenosa	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Pomak	Pomak	1,802 ccm	Pomak	1,890 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Teleskopska vilica	Prednji ovjes	Teleskopska vilica
Put	Put	120 mm	Put	132 mm

Stražnji ovjes

Ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes
Amortizer	Amortizer	Jednostruki ovjes	Amortizer	Dvostruki ovjes
Put	Put	90 mm	Put	75 mm

Šasija

Kut nagiba prednjeg ovjesa	Kut nagiba prednjeg ovjesa	57.3 stupanj	Kut nagiba prednjeg ovjesa	29 stupanj
Trag	Trag	150 mm	Trag	131.5 mm

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Dva diska	Vrsta	Dva diska
Promjer	Promjer	300 mm	Promjer	300 mm

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Promjer	Promjer	300 mm	Promjer	300 mm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Sustav za sprečavanje proklizavanja, Načini vožnje, Kombinirani kočni sustav, Elektroničko upravljanje gasom	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	130 mm	Širina prednje gume	130 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	90 %	Visina prednje gume	90 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	16 inč	Promjer prednje gume	16 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	180 mm	Širina stražnje gume	180 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	65 %	Visina stražnje gume	65 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	16 inč	Promjer stražnje gume	16 inč
Dužina	Dužina	2,440 mm	Dužina	2,286 mm
Širina	Širina	964 mm	Širina	1,079 mm
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,731 mm	Međuosovinski razmak	1,626 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	710 mm	Visina sjedala	662 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	365 kg	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	335 kg
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	16 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	15.1 l (nisko)

Prednosti i nedostaci u odnosu na

BMW R 18 Classic 2021

The BMW R 18 Classic presents itself as the second expansion stage of the magnificent boxer cruiser and offers a well-equipped all-round package. The Classic-specific equipment elevates the comfort and practicality of the R 18 without detracting from the charm of this mechanical motorbike. A great coup from BMW in more ways than one!

fascinating engine

wonderful sound

well-tuned riding modes

trustworthy handling

comfortable seating position

pride of ownership in the saddle

classy appearance

good overall touring package

Turbulence at motorway speed

Brake and clutch levers need a lot of hand force

Rough response of reverse gear

Indian Super Chief Limited 2021

A US-American V2 as it is in the book, cast in a beautiful shell - the Indian Super Chief Limited is a real treat. Pure cruising with classic looks and classic virtues. Of course, if you're expecting records for braking distance, high speed or lean angles, you're on the wrong side of the tracks. Everyone else will experience moments of happiness in the saddle. The windshield and side panniers make it a real touring machine that can also be turned into a minimalist cruiser in no time at all. The price is reasonable, but that doesn't make the Super Chief a bargain.

Quality workmanship

tremendous torque

well-graded modes

removable windshield and saddlebags as standard

low fuel consumption

relaxed seating position

enough space and power for two-person operation.

Front brake undersized

little rear damping

proud price

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena BMW R 18 Classic vs Indian Super Chief Limited

Cijena BMW R 18 Classic

Godina proizvodnje modela

Prosječna tržišna cijena

Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Indian Super Chief Limited

Nažalost, podaci koji su nam dostupni nisu dovoljni za pružanje smislenih informacija o cijeni za taj model.

Alternativne usporedbe

VS.

BMW R 18 2021 vs
BMW R 18 Classic 2021

VS.

Indian Super Chief Limited 2021 vs
Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2021

VS.

Indian Super Chief Limited 2021 vs
Harley-Davidson Softail Sport Glide FLSB 2023

VS.

BMW R 18 Classic 2021 vs
Triumph Rocket 3 GT 2021

VS.

BMW R 18 Classic 2022 vs
Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2020

VS.

Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2021 vs
BMW R 18 Classic 2022

Harley-Davidson Softail Sport Glide FLSB 2021

VS.

Harley-Davidson Softail Sport Glide FLSB 2021 vs
Indian Super Chief Limited 2021

Harley-Davidson Softail Fat Bob 114 FXFBS 2022

VS.

Harley-Davidson Softail Fat Bob 114 FXFBS 2022 vs
BMW R 18 Classic 2023

VS.

BMW R 18 Classic 2021 vs. Indian Super Chief Limited 2021

Pregled - BMW R 18 Classic 2021 vs Indian Super Chief Limited 2021