Honda NT1100 2022 vs. Honda NT1100 2025

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2025
Pregled - Honda NT1100 2022 vs Honda NT1100 2025

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2025
Tehničke specifikacije Honda NT1100 2022 u odnosu na Honda NT1100 2025
Motor i pogonski sustav
Vrsta motora | Vrsta motora | Ugrađeno | Vrsta motora | Ugrađeno |
---|---|---|---|---|
Provrt | Provrt | 92 mm | Provrt | 92 mm |
Takt | Takt | 81.5 mm | Takt | 81.5 mm |
Snaga motora | Snaga motora | 102 KS | Snaga motora | 102 KS |
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | 7,500 okr./min | Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | 7,500 okr./min |
Okretni moment | Okretni moment | 104 Nm | Okretni moment | 112 Nm |
Broj okretaja pri okretnom momentu | Broj okretaja pri okretnom momentu | 6,250 okr./min | Broj okretaja pri okretnom momentu | 5,500 okr./min |
Stupanj kompresije | Stupanj kompresije | 10.1 | Stupanj kompresije | 10.5 |
Sustav za gorivo | Sustav za gorivo | Ubrizgavanje | Sustav za gorivo | Ubrizgavanje |
Pokretač | Pokretač | Električni sustav | Pokretač | Električni sustav |
Vrsta spojke | Vrsta spojke | Više ploča u uljnoj kupki | Vrsta spojke | Više ploča u uljnoj kupki |
Pokretanje | Pokretanje | Tranzistor | Pokretanje | Tranzistor |
Prijenos | Prijenos | Lanac | Prijenos | Lanac |
Vrsta prijenosa | Vrsta prijenosa | Ručica mjenjača | Vrsta prijenosa | Ručica mjenjača |
Broj brzina | Broj brzina | 6 | Broj brzina | 6 |
Cilindri | Cilindri | 2 | Cilindri | 2 |
Takt | Takt | Četverotaktni | Takt | Četverotaktni |
Ventila po cilindru | Ventila po cilindru | 4 | Ventila po cilindru | 4 |
Ventili | Ventili | OHC | Ventili | OHC |
Hlađenje | Hlađenje | tekućina | Hlađenje | tekućina |
Može se ograničiti za licencu A2 | Može se ograničiti za licencu A2 | Može se ograničiti za licencu A2 | ||
Pomak | Pomak | 1,084 ccm | Pomak | 1,084 ccm |
Prednji ovjes
Prednji ovjes | Prednji ovjes | Preokrenuta teleskopska vilica | Prednji ovjes | Preokrenuta teleskopska vilica |
---|---|---|---|---|
Robna marka | Robna marka | Showa | Robna marka | Showa |
Promjer | Promjer | 45 mm | Promjer | 45 mm |
Put | Put | 150 mm | Put | 150 mm |
Prilagodba | Prilagodba | Predopterećenje | Prilagodba | Predopterećenje |
Stražnji ovjes
Ovjes | Ovjes | Stražnji ovjes | Ovjes | Stražnji ovjes |
---|---|---|---|---|
Amortizer | Amortizer | Jednostruki ovjes | Amortizer | Jednostruki ovjes |
Nosač amortizera | Nosač amortizera | Pro-Link | Nosač amortizera | Pro-Link |
Robna marka | Robna marka | Showa | Robna marka | Showa |
Put | Put | 150 mm | Put | 150 mm |
Prilagodba | Prilagodba | Predopterećenje | Prilagodba | Predopterećenje |
Materijal | Materijal | Aluminij | Materijal | Aluminij |
Šasija
Okvir | Okvir | Čelik | Okvir | Čelik |
---|---|---|---|---|
Vrsta okvira | Vrsta okvira | Dvostruka podloga | Vrsta okvira | Dvostruka podloga |
Kut nagiba prednjeg ovjesa | Kut nagiba prednjeg ovjesa | 63.5 stupanj | Kut nagiba prednjeg ovjesa | 63.5 stupanj |
Trag | Trag | 108 mm | Trag | 108 mm |
Prednje kočnice
Vrsta | Vrsta | Dva diska | Vrsta | Dva diska |
---|---|---|---|---|
Promjer | Promjer | 310 mm | Promjer | 310 mm |
Klip | Klip | Četiri klipa | Klip | Četiri klipa |
Nosač amortizera | Nosač amortizera | Klizna čeljust | Nosač amortizera | Klizna čeljust |
Aktivacija | Aktivacija | Hidraulika | Aktivacija | Hidraulika |
Tehnologija | Tehnologija | radijalno | Tehnologija | radijalno |
Stražnje kočnice
Vrsta | Vrsta | Disk | Vrsta | Disk |
---|---|---|---|---|
Promjer | Promjer | 256 mm | Promjer | 256 mm |
Klip | Klip | Jedan klip | Klip | Jedan klip |
Sustavi za pomoć
Napredni sustavi za pomoć vozaču | Napredni sustavi za pomoć vozaču | ABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Tempomat, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač | Napredni sustavi za pomoć vozaču | ABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Tempomat, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač |
---|
Dimenzije i težina
Širina prednje gume | Širina prednje gume | 120 mm | Širina prednje gume | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Visina prednje gume | Visina prednje gume | 70 % | Visina prednje gume | 70 % |
Promjer prednje gume | Promjer prednje gume | 17 inč | Promjer prednje gume | 17 inč |
Širina stražnje gume | Širina stražnje gume | 180 mm | Širina stražnje gume | 180 mm |
Visina stražnje gume | Visina stražnje gume | 55 % | Visina stražnje gume | 55 % |
Promjer stražnje gume | Promjer stražnje gume | 17 inč | Promjer stražnje gume | 17 inč |
Dužina | Dužina | 2,240 mm | Dužina | 2,240 mm |
Širina | Širina | 865 mm | Širina | 860 mm |
Visina | Visina | 1,360 mm | Visina | 1,340 mm |
Međuosovinski razmak | Međuosovinski razmak | 1,535 mm | Međuosovinski razmak | 1,535 mm |
Visina sjedala | Visina sjedala | 820 mm | Visina sjedala | 820 mm |
Težina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om) | Težina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om) | 238 kg | Težina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om) | 238 kg |
Kapacitet spremnika za gorivo | Kapacitet spremnika za gorivo | 20.4 l (nisko) | Kapacitet spremnika za gorivo | 20.4 l (nisko) |
Sukladnost licence | Sukladnost licence | A | Sukladnost licence | A |
Raspon | Raspon | 408 km | Raspon | 408 km |
Kombinirane emisije CO2 | Kombinirane emisije CO2 | 116 g/km | Kombinirane emisije CO2 | 116 g/km |
Kombinirana potrošnja goriva | Kombinirana potrošnja goriva | 5 l / 100 km | Kombinirana potrošnja goriva | 5 l / 100 km |
Buka u stanju mirovanja 95 dB | Buka u stanju mirovanja 95 dB | Buka u stanju mirovanja 95 dB |
Oprema
Oprema | Oprema | Bluetooth, Povezivost, LED farovi, TFT zaslon | Oprema | Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Povezivost, Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon, USB socket, prilagodljivo vjetrobransko staklo |
---|
Prednosti i nedostaci u odnosu na
Prednosti i nedostaci u odnosu na
Honda NT1100 2022

The NT1100 has the potential to be a big hit in the travel segment. Honda has done its homework brilliantly in many areas. The final consistency on the subject of safety features prevents an even better rating of the tourer. Nevertheless, it is one of the best touring motorbikes I have ever ridden. A little courage for additional equipment variants and more colour could bring the NT 2023 right to the front.
Extensive standard equipment
perfect wind and weather protection
great engine
suitable for long distances
comfortable
Apple Carplay and Android Auto integration
suspension set-up coherent
No IMU
dull colour variants
no option for e-chassis
Honda NT1100 2025

Nažalost, naši urednici nisu testirali taj model.