Ducati Multistrada V4 RS 2024 vs. Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2025

Ducati Multistrada V4 RS 2024

Ducati Multistrada V4 RS 2024

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2025

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2025

Loading...

Pregled - Ducati Multistrada V4 RS 2024 vs Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2025

Ducati Multistrada V4 RS 2024

Ducati Multistrada V4 RS 2024

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2025

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2025

Tehničke specifikacije Ducati Multistrada V4 RS 2024 u odnosu na Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2025

Ducati Multistrada V4 RS 2024
Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2025

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraVVrsta motoraV
ProvrtProvrt81 mmProvrt83 mm
TaktTakt53.5 mmTakt53.5 mm
Snaga motoraSnaga motora180 KSSnaga motora170 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi12,250 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10,750 okr./min
Okretni momentOkretni moment118 NmOkretni moment124 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu9,500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu9,000 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije14 Stupanj kompresije14
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
Provrt za gasProvrt za gas50 mmProvrt za gas46 mm
StupnjeviStupnjevi90 Stupnjevi90
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeSuho, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotačaVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri4Cilindri4
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak1,103 ccmPomak1,158 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
TehnologijaTehnologijaObloga TiNTehnologijaObloga TiN
Robna markaRobna markaÖhlinsRobna markaÖhlins
PromjerPromjer48 mmPromjer48 mm
PutPut170 mmPut170 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

OvjesOvjesJednostruki stražnji ovjesOvjesJednostruki stražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
Robna markaRobna markaÖhlinsRobna markaÖhlins
PutPut170 mmPut170 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat
MaterijalMaterijalAluminijMaterijalAluminij

Šasija

OkvirOkvirAluminijOkvirAluminij
Vrsta okviraVrsta okviraMonokokVrsta okviraMonokok
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa64.25 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa64.25 stupanj
TragTrag120 mmTrag120 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer330 mmPromjer330 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraPoluklizna čeljustNosač amortizeraPoluklizna čeljust
AktivacijaAktivacijaHidraulikaAktivacijaHidraulika
TehnologijaTehnologijaradijalno, JednodijelnoTehnologijaradijalno, Jednodijelno
Robna markaRobna markaBremboRobna markaBrembo

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer265 mmPromjer280 mm
KlipKlipDva klipaKlipDva klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraKlizna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust
Robna markaRobna markaBremboRobna markaBrembo

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuPomoć za pokretanje na uzbrdici, elektronički prilagodljiv ovjes, Načini vožnje, ABS za zavoje, Kontrola pokretanja, Radarski tempomat, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač, Brzi mjenjač s glatkim prelaskom u nižu brzinu, Tempomat, Pomoć za mrtvi kut, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotačNapredni sustavi za pomoć vozačuPomoć za pokretanje na uzbrdici, elektronički prilagodljiv ovjes, Načini vožnje, ABS za zavoje, Radarski tempomat, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač s glatkim prelaskom u nižu brzinu, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume190 mmŠirina stražnje gume190 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,591.99 mmMeđuosovinski razmak1,595 mm
Visina sjedalaVisina sjedala840 mmVisina sjedala840 mm
Visina sjedala doVisina sjedala do860 mmVisina sjedala do860 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo22 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo22 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA
RasponRaspon301 kmRaspon338 km
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO2170 g/kmKombinirane emisije CO2162 g/km
Kombinirana potrošnja gorivaKombinirana potrošnja goriva7.3 l / 100 kmKombinirana potrošnja goriva6.5 l / 100 km

Oprema

OpremaOpremaPovezivost, Sustav bez ključa, Osvjetljivanje u smjeru zavoja, Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon, prilagodljivo vjetrobransko stakloOpremaDnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon, prilagodljivo vjetrobransko staklo

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Ducati Multistrada V4 RS 2024

Ducati Multistrada V4 RS 2024

As someone who likes sporty all-rounders, I was impressed by the Multistrada Pikes Peak when I rode it on the track in Modena a year ago, but with the RS Ducati has pushed the boundaries of what is possible in a crossover machine. A 192bhp V4 in a chassis that has many of the qualities of the excellent Streetfighter and Panigale, mixed with the versatility of the Multistrada, makes for a heady mix. Especially when you consider that, for me at least, it's the best looking Multistrada in the range. Yes, it's expensive, but it's also exotic. How often, I wonder, have Panigale owners yearned for a little more comfort, range or practicality? Well, apart from a few insignificant tenths of a second on track lap times, this is the bike. It will shake up Europe just as easily as it will hold its own in the fast trackday group. Who needs that? I do, and I suspect many others do too. I think it's great that Ducati has been brave and bold enough to develop something that is so practical and so crazy at the same time.

powerful propulsion

extensive electronics package

high-quality suspension and brake components

sporty handling

good all-round capabilities

High consumption

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2025

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2025

Nažalost, naši urednici nisu testirali taj model.

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Ducati Multistrada V4 RS vs Ducati Multistrada V4 Pikes Peak

Cijena Ducati Multistrada V4 RS

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Ducati Multistrada V4 Pikes Peak

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe

Partner platforme 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG