KTM 690 SMC R 2024 vs. BMW S 1000 RR 2024

KTM 690 SMC R 2024

KTM 690 SMC R 2024

BMW S 1000 RR 2024

BMW S 1000 RR 2024

Loading...

Pregled - KTM 690 SMC R 2024 vs BMW S 1000 RR 2024

KTM 690 SMC R 2024

KTM 690 SMC R 2024

BMW S 1000 RR 2024

BMW S 1000 RR 2024

Tehničke specifikacije KTM 690 SMC R 2024 u odnosu na BMW S 1000 RR 2024

KTM 690 SMC R 2024
BMW S 1000 RR 2024

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt105 mmProvrt80 mm
TaktTakt80 mmTakt49.7 mm
Snaga motoraSnaga motora75 KSSnaga motora210 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi13,750 okr./min
Okretni momentOkretni moment73.5 NmOkretni moment113 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu5,600 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu11,000 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12.7 Stupanj kompresije13.3
Provrt za gasProvrt za gas50 mmProvrt za gas48 mm
PomakPomak692 ccmPomak999 ccm

Prednji ovjes

PromjerPromjer48 mmPromjer45 mm
PutPut215 mmPut120 mm

Stražnji ovjes

PutPut240 mmPut117 mm

Šasija

Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa63 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa66.4 stupanj
TragTrag107 mmTrag99.8 mm

Prednje kočnice

PromjerPromjer320 mmPromjer320 mm

Stražnje kočnice

PromjerPromjer240 mmPromjer220 mm

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume160 mmŠirina stražnje gume190 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume60 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,470 mmMeđuosovinski razmak1,457 mm
Visina sjedalaVisina sjedala890 mmVisina sjedala824 mm
Težina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)Težina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)147 kgTežina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)175 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo13.5 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo16.5 l (nisko)
RasponRaspon329 kmRaspon257 km
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO296 g/kmKombinirane emisije CO2149 g/km
Kombinirana potrošnja gorivaKombinirana potrošnja goriva4.1 l / 100 kmKombinirana potrošnja goriva6.4 l / 100 km
Buka u stanju mirovanjaBuka u stanju mirovanja90 dBBuka u stanju mirovanja98 dB

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

KTM 690 SMC R 2024

KTM 690 SMC R 2024

A large, powerful single cylinder, a stable chassis, just over 160 kg of tractive weight and modern electronics for support - the key data alone suggests a lot of riding pleasure. In 2024, the SMC-R may be a little dusty in some respects and is no longer the undisputed queen of road-legal supermotos, but it can still offer a lot of supermoto fun and performance.

Powerful engine

Electronics can support safety or supermoto manoeuvres as required

Stable, fully adjustable suspension

Agile riding performance

Good ergonomics

Low fuel consumption

Great quickshifter

Old LC display and halogen headlights no longer up to date

Suspension could absorb small bumps more harmoniously

Brakes not overly sensitive

BMW S 1000 RR 2024

BMW S 1000 RR 2024

For me, the most noticeable of all the innovations were the electronics and the steering geometry. Thanks to the additional information of the new steering angle sensor and the revised riding aids, the new S1000RR now has an electronic package with which you can not only ride safely, but also quickly, which will especially please the faster faction. But with a few additional features such as Slide Control, the average rider also has the opportunity to try out the riding style of the pros without risk, in order to cut a good figure in riding photos. And apart from that, it's also fun. The new steering geometry brings a little more calmness to the front and improves feedback, which is an invaluable advantage, especially at the limits. So the next round in the hunt for the best superbike is reopened.

Very good electronics or control systems

Good feedback

Good stability

Engine vibrations

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena KTM 690 SMC R vs BMW S 1000 RR

Cijena KTM 690 SMC R

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena BMW S 1000 RR

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH