Triumph Thunderbird 2010 vs. Triumph Thunderbird Commander 2014

Triumph Thunderbird 2010

Triumph Thunderbird 2010

Triumph Thunderbird Commander 2014

Triumph Thunderbird Commander 2014

Loading...

Pregled - Triumph Thunderbird 2010 vs Triumph Thunderbird Commander 2014

Triumph Thunderbird 2010

Triumph Thunderbird 2010

Triumph Thunderbird Commander 2014

Triumph Thunderbird Commander 2014

Tehničke specifikacije Triumph Thunderbird 2010 u odnosu na Triumph Thunderbird Commander 2014

Triumph Thunderbird 2010
Triumph Thunderbird Commander 2014

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađeno s radilicom na 270°Vrsta motoraUgrađeno s radilicom na 270°
ProvrtProvrt103.8 mmProvrt107.1 mm
TaktTakt94.3 mmTakt94.3 mm
Snaga motoraSnaga motora86 KSSnaga motora94 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi4,850 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi5,400 okr./min
Okretni momentOkretni moment146 NmOkretni moment151 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu2,750 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu3,550 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije9.7 Stupanj kompresije9.7
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak1,597 ccmPomak1,699 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesTeleskopska vilicaPrednji ovjesTeleskopska vilica
Robna markaRobna markaShowaRobna markaShowa

Stražnji ovjes

Robna markaRobna markaShowaRobna markaShowa

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraDvije ispušne cijeviVrsta okviraDvije ispušne cijevi

Prednje kočnice

KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
Robna markaRobna markaNissinRobna markaNissin

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipDva klipaKlipDva klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraKlizna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume140 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume75 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume19 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume200 mmŠirina stražnje gume200 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume50 %Visina stražnje gume50 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,340 mmDužina2,442 mm
ŠirinaŠirina800 mmŠirina990 mm
VisinaVisina1,120 mmVisina1,225 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,615 mmMeđuosovinski razmak1,665 mm
Visina sjedalaVisina sjedala700 mmVisina sjedala700 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo22 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo22 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Triumph Thunderbird 2010

Triumph Thunderbird 2010

Nažalost, naši urednici nisu testirali taj model.

Triumph Thunderbird Commander 2014

Triumph Thunderbird Commander 2014

The Triumph Thunderbird Commander can't keep up with the performance of the Ducati Diavel, but it surprises even more than the Italian with its agile performance. It's amazing how quickly you can zip around the bends in comparative stability despite the dragging running boards. When the going gets really tight, the Diavel is no longer any fun. In terms of looks, it goes the classic route with all its chrome and holds the flag high for the typical cruiser. In any case, we wouldn't want to miss either the Ducati Diavel or the Triumph Thunderbird Commander in the wide-ranging motorbike world!

Typical and classy cruiser look with lots of chrome

parallel twin with enormous torque

comfortable seating position

stable handling

good brakes.

Very high weight

little lean angle clearance

Alternativne usporedbe

Partner platforme 1000PS

Motorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH