Yamaha MT-03 2022 vs. Kawasaki Z 500 SE 2024

Yamaha MT-03 2022

Yamaha MT-03 2022

Kawasaki Z 500 SE 2024

Kawasaki Z 500 SE 2024

Loading...

Pregled - Yamaha MT-03 2022 vs Kawasaki Z 500 SE 2024

Yamaha MT-03 2022

Yamaha MT-03 2022

Kawasaki Z 500 SE 2024

Kawasaki Z 500 SE 2024

Tehničke specifikacije Yamaha MT-03 2022 u odnosu na Kawasaki Z 500 SE 2024

Yamaha MT-03 2022
Kawasaki Z 500 SE 2024

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt68 mmProvrt70 mm
TaktTakt44.1 mmTakt58.6 mm
Snaga motoraSnaga motora42 KSSnaga motora45.4 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10,750 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,000 okr./min
Okretni momentOkretni moment29.6 NmOkretni moment42.6 Nm
Stupanj kompresijeStupanj kompresije11.2 Stupanj kompresije11.3
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača
PokretanjePokretanjeTranzistorPokretanjeDigitalno
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak321 ccmPomak451 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesTeleskopska vilicaPrednji ovjesTeleskopska vilica
PromjerPromjer41 mmPromjer41 mm
PutPut130 mmPut120 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PutPut125 mmPut130 mm

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraDvije ispušne cijeviVrsta okviraCjevasta
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa65 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa63 stupanj
TragTrag95 mmTrag92 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaJedan diskVrstaJedan disk
PromjerPromjer298 mmPromjer310 mm

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer220 mmPromjer220 mm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABSNapredni sustavi za pomoć vozačuABS

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume110 mmŠirina prednje gume110 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume140 mmŠirina stražnje gume150 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume70 %Visina stražnje gume60 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,090 mmDužina1,995 mm
ŠirinaŠirina745 mmŠirina800 mm
VisinaVisina1,035 mmVisina1,055 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,380 mmMeđuosovinski razmak1,375 mm
Visina sjedalaVisina sjedala780 mmVisina sjedala785 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)168 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)172 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo14 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo14 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceA2Sukladnost licenceA2
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO289 g/kmKombinirane emisije CO289.01 g/km

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Yamaha MT-03 2022

Yamaha MT-03 2022

The MT-03 remains Yamaha's most accessible and pragmatic Hyper Naked in the segment. It scores with its low seat height, the easily controllable power of the two-cylinder and at the same time offers enough comfort for commuters. What it may lack in sportiness, it makes up for in comfort, making it perfect for people looking for a well-functioning motorbike with a brutal look. However, you shouldn't be too big, and you shouldn't aspire to keep up with the other models in the MT range at the angle - because that's not what it was designed for. The 2020 model year is thus a coherent update that is sure to make its buyers happy.

Easily controlled power

low seat height

easy to ride

low fuel consumption

neatly readable LC display

aggressive look

acute knee angle for tall people

soft chassis compared to other Yamaha MT models

not necessarily the most emotional motorbike

Kawasaki Z 500 SE 2024

Kawasaki Z 500 SE 2024

The Kawasaki Z500 SE is an impressive naked bike that impresses with its powerful two-cylinder engine and sporty suspension. Although the seating position for taller riders and the limited electronic Advanced Rider Assistance Systems have been criticised, the Z500 offers a sporty and fun riding experience. The smooth transmission and soft clutch contribute significantly to the riding pleasure. Overall, the Z500 is an excellent bike for those looking for an agile naked bike that stands out in its class. Finally a bike that is lightweight but doesn't look cheap and puny. Really cool!

Engine appears sufficiently dimensioned and really grown-up

Playful handling

Pleasant ergonomics for smaller riders

Balanced and firm suspension

Smooth clutch

Good stability and precise feedback

Good power in all rev ranges

Buttery smooth clutch and gearstick

Uncomfortable seating position for taller riders

Annoying vibrations from 4000 rpm - audible plastic parts reduce the feeling of value

Brakes are less sporty than the engine - be careful on long and sporty passages

Conservative ABS that intervenes too early

Display difficult to adjust - you always have to take your hand off the handlebars to fiddle with the display

Tight suspension can be uncomfortable on longer journeys

No traction control

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Yamaha MT-03 vs Kawasaki Z 500 SE

Cijena Yamaha MT-03

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Kawasaki Z 500 SE

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH