Honda CBR650R E-Clutch 2024 vs. Honda CBR500R 2021

Honda CBR650R E-Clutch 2024

Honda CBR650R E-Clutch 2024

Honda CBR500R 2021

Honda CBR500R 2021

Loading...

Pregled - Honda CBR650R E-Clutch 2024 vs Honda CBR500R 2021

Honda CBR650R E-Clutch 2024

Honda CBR650R E-Clutch 2024

Honda CBR500R 2021

Honda CBR500R 2021

Tehničke specifikacije Honda CBR650R E-Clutch 2024 u odnosu na Honda CBR500R 2021

Honda CBR650R E-Clutch 2024
Honda CBR500R 2021

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt67 mmProvrt67 mm
TaktTakt46 mmTakt66.8 mm
Snaga motoraSnaga motora95 KSSnaga motora48 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi12,000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi5,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment63 NmOkretni moment43 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu9,499.99 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu7,000 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije11.6 Stupanj kompresije10.7
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PokretanjePokretanjeDigitalno, TranzistorPokretanjeDigitalno, Tranzistor
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
CilindriCilindri4Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak649 ccmPomak471 ccm

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaJedan disk
KlipKlipČetiri klipaKlipDva klipa

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipJedan klipKlipJedan klip

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume160 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume60 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,120 mmDužina2,075 mm
ŠirinaŠirina750 mmŠirina740 mm
VisinaVisina1,150 mmVisina1,145 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,450 mmMeđuosovinski razmak1,410 mm
Visina sjedalaVisina sjedala810 mmVisina sjedala790 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)211 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)194 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo15.4 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo15.7 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA2
RasponRaspon353 kmRaspon448 km
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO2112 g/kmKombinirane emisije CO280 g/km
Kombinirana potrošnja gorivaKombinirana potrošnja goriva4.9 l / 100 kmKombinirana potrošnja goriva3.5 l / 100 km

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Honda CBR650R E-Clutch 2024

Honda CBR650R E-Clutch 2024

The Honda CBR650R is a great mid-range supersports bike for the country road, which manages the balancing act between sportiness and accessibility very well. But other bikes in this class also manage this. What makes the CBR special is the old-school in-line four-cylinder engine at its heart. You won't win any acceleration races with it, but the in-line four inspires with its silky power delivery and screaming revviness in the upper rev range. And with the new E-Clutch technology, you can get the most out of the engine with crisp gear changes and massively increase comfort in city traffic thanks to the electronic operation of the clutch.

Screeching, "old-school" in-line four-cylinder that tempts you to wind out a gear

stable, but not overly hard fork

well-tuned brakes

sporty, but not too extreme ergonomics

great e-clutch system

Beautiful TFT display with intuitive operating concept

Shock could be more stable when leaning

Knee angle can be quite sharp with lengthy legs

Pročitajte cijeli članak na 1000PS.com

Honda CBR500R 2021

Honda CBR500R 2021

True supersport looks for everyday use. Despite its aggressive and credible styling, the CBR500R's everyday package is a delight. Low fuel consumption and a comfortable riding position make it a feel-good companion that has been significantly upgraded for 2022. The chassis and brakes now match the CBR's aspirations, and with the right accessories it shows its all-round qualities. Only the shock absorber leaves room for improvement when the going gets sporty.

Full 48 hp in the A2 class

comfortable seating position

transparent feel for the front wheel

high-quality standard tyres

low seat height

good brakes.

Suspension strut bounces on bumpy roads

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Honda CBR650R E-Clutch vs Honda CBR500R

Cijena Honda CBR650R E-Clutch

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Honda CBR500R

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH