KTM 500 EXC 2016 vs. KTM 690 Duke 2014

KTM 500 EXC 2016

KTM 500 EXC 2016

KTM 690 Duke 2014

KTM 690 Duke 2014

Loading...

Pregled - KTM 500 EXC 2016 vs KTM 690 Duke 2014

KTM 500 EXC 2016

KTM 500 EXC 2016

KTM 690 Duke 2014

KTM 690 Duke 2014

Tehničke specifikacije KTM 500 EXC 2016 u odnosu na KTM 690 Duke 2014

KTM 500 EXC 2016
KTM 690 Duke 2014

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt95 mmProvrt102 mm
TaktTakt72 mmTakt84.5 mm
Stupanj kompresijeStupanj kompresije11.8 Stupanj kompresije12.6
PokretačPokretačElektrični sustav, UdarPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeZaštita od blokiranja stražnjeg kotača
CilindriCilindri1Cilindri1
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak510.4 ccmPomak690 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
Robna markaRobna markaWPRobna markaWP

Stražnji ovjes

Robna markaRobna markaWPRobna markaWP

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirKrom-molibden
Vrsta okviraVrsta okviraSredišnja ispušna cijevVrsta okviraCjevasta

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume90 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume90 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume21 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume140 mmŠirina stražnje gume160 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume80 %Visina stražnje gume60 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume18 inčPromjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,482 mmMeđuosovinski razmak1,466 mm
Visina sjedalaVisina sjedala970 mmVisina sjedala835 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo9 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo14 l (nisko)

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

KTM 500 EXC 2016

KTM 500 EXC 2016

Nažalost, naši urednici nisu testirali taj model.

KTM 690 Duke 2014

KTM 690 Duke 2014

More than a decade after its launch, the KTM 690 Duke remains a fascinating bike with its own character. The attempt to turn the rebellious Duke into a bike with more mass appeal has proven to be a successful strategy. The combination of an outstanding LC4 engine, direct handling and good value for money continues to make it an attractive option for riders looking for something special. Although newer twin-cylinder models are superior in terms of smooth running and comfort, the 690 Duke offers an immediacy and character that only a large single-cylinder can deliver. As a used motorbike, it has proven to be surprisingly stable in value and durable - provided you pay attention to regular maintenance.

Outstanding LC4 single-cylinder engine with a unique character

Outstanding power-to-weight ratio (2.29 kg/HP)

Direct, precise handling in all riding situations

Good value stability and surprising longevity

Disengageable ABS and effective anti-hopping clutch

Low fuel consumption (3.5-4 litres/100 km)

Suspension without adjustability with limited reserves

Mediocre shifting precision, especially at higher mileages

Alternator as a potential weak point at higher mileages

Clutch play needs to be adjusted more frequently

"Whipping" chain at very low speeds in the partial load range

Slight vibrations at higher speeds (especially before 2016)

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena KTM 500 EXC vs KTM 690 Duke

Cijena KTM 500 EXC

Nažalost, podaci koji su nam dostupni nisu dovoljni za pružanje smislenih informacija o cijeni za taj model.

Cijena KTM 690 Duke

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH