Kawasaki Z 500 SE 2024 vs. BMW G 310 R 2024

Kawasaki Z 500 SE 2024

BMW G 310 R 2024

Pregled - Kawasaki Z 500 SE 2024 vs BMW G 310 R 2024

Kawasaki Z 500 SE 2024

BMW G 310 R 2024

Tehničke specifikacije Kawasaki Z 500 SE 2024 u odnosu na BMW G 310 R 2024

Kawasaki Z 500 SE 2024

BMW G 310 R 2024

Kawasaki Z 500 SE 2024

BMW G 310 R 2024

Motor i pogonski sustav

Provrt	Provrt	70 mm	Provrt	80 mm
Takt	Takt	58.6 mm	Takt	62.1 mm
Snaga motora	Snaga motora	45.4 KS	Snaga motora	34 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	9,000 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	9,500 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	42.6 Nm	Okretni moment	28 Nm
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	11.3	Stupanj kompresije	10.9
Sustav za gorivo	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje
Provrt za gas	Provrt za gas	32 mm	Provrt za gas	42 mm
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	Lanac
Vrsta prijenosa	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	1
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Ventila po cilindru	Ventila po cilindru	4	Ventila po cilindru	4
Ventili	Ventili	DOHC	Ventili	DOHC
Hlađenje	Hlađenje	tekućina	Hlađenje	tekućina
Pomak	Pomak	451 ccm	Pomak	313 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Teleskopska vilica	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica
Promjer	Promjer	41 mm	Promjer	41 mm
Put	Put	120 mm	Put	140 mm

Stražnji ovjes

Ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes
Amortizer	Amortizer	Jednostruki ovjes	Amortizer	Jednostruki ovjes
Put	Put	130 mm	Put	131 mm

Šasija

Okvir	Okvir	Čelik	Okvir	Čelik
Vrsta okvira	Vrsta okvira	Cjevasta	Vrsta okvira	Cjevasta
Kut nagiba prednjeg ovjesa	Kut nagiba prednjeg ovjesa	63 stupanj	Kut nagiba prednjeg ovjesa	64.9 stupanj
Trag	Trag	92 mm	Trag	102.3 mm

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Jedan disk	Vrsta	Jedan disk
Promjer	Promjer	310 mm	Promjer	300 mm

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Promjer	Promjer	220 mm	Promjer	240 mm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	110 mm	Širina prednje gume	110 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	70 %	Visina prednje gume	70 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	17 inč	Promjer prednje gume	17 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	150 mm	Širina stražnje gume	150 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	60 %	Visina stražnje gume	60 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	17 inč	Promjer stražnje gume	17 inč
Dužina	Dužina	1,995 mm	Dužina	2,005 mm
Širina	Širina	800 mm	Širina	849 mm
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,375 mm	Međuosovinski razmak	1,374 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	785 mm	Visina sjedala	785 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	172 kg	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	158.5 kg
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	14 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	11 l (nisko)
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A2	Sukladnost licence	A2
Kombinirane emisije CO2	Kombinirane emisije CO2	89.01 g/km	Kombinirane emisije CO2	80 g/km

Oprema

Oprema	Oprema	Povezivost, LED farovi, TFT zaslon	Oprema	Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Kawasaki Z 500 SE 2024

The Kawasaki Z500 SE is an impressive naked bike that impresses with its powerful two-cylinder engine and sporty suspension. Although the seating position for taller riders and the limited electronic Advanced Rider Assistance Systems have been criticised, the Z500 offers a sporty and fun riding experience. The smooth transmission and soft clutch contribute significantly to the riding pleasure. Overall, the Z500 is an excellent bike for those looking for an agile naked bike that stands out in its class. Finally a bike that is lightweight but doesn't look cheap and puny. Really cool!

Engine appears sufficiently dimensioned and really grown-up

Playful handling

Pleasant ergonomics for smaller riders

Balanced and firm suspension

Smooth clutch

Good stability and precise feedback

Good power in all rev ranges

Buttery smooth clutch and gearstick

Uncomfortable seating position for taller riders

Annoying vibrations from 4000 rpm - audible plastic parts reduce the feeling of value

Brakes are less sporty than the engine - be careful on long and sporty passages

Conservative ABS that intervenes too early

Display difficult to adjust - you always have to take your hand off the handlebars to fiddle with the display

Tight suspension can be uncomfortable on longer journeys

No traction control

Pročitajte cijeli članak na 1000PS.com

BMW G 310 R 2024

Nažalost, naši urednici nisu testirali taj model.

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Kawasaki Z 500 SE vs BMW G 310 R

Cijena Kawasaki Z 500 SE

Godina proizvodnje modela

Prosječna tržišna cijena

Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena BMW G 310 R

Godina proizvodnje modela

Prosječna tržišna cijena

Trenutačne prosječne tržišne cijene

Kawasaki Z 500 SE 2024 vs. BMW G 310 R 2024

Pregled - Kawasaki Z 500 SE 2024 vs BMW G 310 R 2024

Tehničke specifikacije Kawasaki Z 500 SE 2024 u odnosu na BMW G 310 R 2024

Motor i pogonski sustav

Prednji ovjes

Stražnji ovjes

Šasija

Prednje kočnice

Stražnje kočnice

Sustavi za pomoć

Dimenzije i težina

Oprema

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Kawasaki Z 500 SE 2024

BMW G 310 R 2024

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Kawasaki Z 500 SE vs BMW G 310 R

Cijena Kawasaki Z 500 SE

Cijena BMW G 310 R

Partner platforme 1000PS