Yamaha MT-09 2014 vs. CFMOTO Atlas 500 Compact 2×4 2012

Yamaha MT-09 2014

Yamaha MT-09 2014

CFMOTO Atlas 500 Compact 2×4 2012

CFMOTO Atlas 500 Compact 2×4 2012

Loading...

Pregled - Yamaha MT-09 2014 vs CFMOTO Atlas 500 Compact 2×4 2012

Yamaha MT-09 2014

Yamaha MT-09 2014

CFMOTO Atlas 500 Compact 2×4 2012

CFMOTO Atlas 500 Compact 2×4 2012

Tehničke specifikacije Yamaha MT-09 2014 u odnosu na CFMOTO Atlas 500 Compact 2×4 2012

Yamaha MT-09 2014
CFMOTO Atlas 500 Compact 2×4 2012

Motor i pogonski sustav

Snaga motoraSnaga motora115 KSSnaga motora33 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10,000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,000 okr./min
Okretni momentOkretni moment87.5 NmOkretni moment36 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu8,500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu5,500 okr./min
CilindriCilindri3Cilindri1
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
PomakPomak847 ccmPomak493 ccm

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume185 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume88 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume12 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume270 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume60 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume12 inč
DužinaDužina2,075 mmDužina2,120 mm
ŠirinaŠirina815 mmŠirina1,170 mm
VisinaVisina1,135 mmVisina1,230 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,440 mmMeđuosovinski razmak1,290 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo14 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo19 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceB

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Yamaha MT-09 2014

Yamaha MT-09 2014

The Yamaha MT-09 did not need to be reinvented for the coming season - it already was extremely well done almost four years ago. Instead, the Japanese focus on fine-tuning and adding practical, contemporary gimmicks such as traction control and automatic shifting. Due to the Euro4 standard, however, the engine management has been changed once again and offers an emphatically powerful but well controllable power delivery in standard mode; the power explosion of the first generation is now no longer offered even by the sharper A mode. The biggest change, recognisable at first glance, is the, in my opinion, extremely successful design with the more aggressive front and the newly designed rear. All in all, an even snazzier naked bike that was clearly built for the fun of motorcycling.

Wonderfully powerful three-cylinder powerplant

three power modes

fully adjustable chassis

quickshifter as standard

sporty upright seating position

good brakes

aggressive looks

traction control.

Saddle a little too hard for long tours

licence plate holder on the swingarm offers less splash protection than a conventional one

CFMOTO Atlas 500 Compact 2×4 2012

CFMOTO Atlas 500 Compact 2×4 2012

Nažalost, naši urednici nisu testirali taj model.

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Yamaha MT-09 vs CFMOTO Atlas 500 Compact 2×4

Cijena Yamaha MT-09

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena CFMOTO Atlas 500 Compact 2×4

Nažalost, podaci koji su nam dostupni nisu dovoljni za pružanje smislenih informacija o cijeni za taj model.

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH