Kawasaki Ninja 500 2024 vs. Yamaha R7 2024

Kawasaki Ninja 500 2024

Kawasaki Ninja 500 2024

Yamaha R7 2024

Yamaha R7 2024

Loading...

Pregled - Kawasaki Ninja 500 2024 vs Yamaha R7 2024

Kawasaki Ninja 500 2024

Kawasaki Ninja 500 2024

Yamaha R7 2024

Yamaha R7 2024

Tehničke specifikacije Kawasaki Ninja 500 2024 u odnosu na Yamaha R7 2024

Kawasaki Ninja 500 2024
Yamaha R7 2024

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt70 mmProvrt80 mm
TaktTakt58.6 mmTakt68.6 mm
Snaga motoraSnaga motora45.4 KSSnaga motora73.4 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,750 okr./min
Okretni momentOkretni moment42.6 NmOkretni moment67 Nm
Stupanj kompresijeStupanj kompresije11.3 Stupanj kompresije11.5
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotačaVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača
PokretanjePokretanjeDigitalnoPokretanjeTranzistor
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak451 ccmPomak689 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesTeleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PromjerPromjer41 mmPromjer41 mm
PutPut120 mmPut130 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PutPut130 mmPut130 mm

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa63 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa66.3 stupanj

Prednje kočnice

VrstaVrstaJedan diskVrstaDva diska
PromjerPromjer310 mmPromjer298 mm
KlipKlipDva klipaKlipČetiri klipa

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer220 mmPromjer245 mm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABSNapredni sustavi za pomoć vozačuABS

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume110 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume150 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume60 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,375 mmMeđuosovinski razmak1,395 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)171 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)188 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo14 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo13 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceA2Sukladnost licenceA

Oprema

OpremaOpremaPovezivost, LED faroviOpremaLED farovi

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Kawasaki Ninja 500 2024

Kawasaki Ninja 500 2024

The Kawasaki Ninja 500 is a marvellous deceptive package with all its advantages and actually no disadvantages. Because anyone expecting super-sporty performance from this entry-level mid-range sports bike has got something wrong. Instead, the 45 hp engine gets off to a good start right from the bottom and has a throaty, sporty roar when you wind out a gear. The handling is extremely agile thanks to the low weight and narrow tyres, and the suspension surprises with unexpected aplomb. The brakes don't scare anyone and the ergonomics are pleasantly suitable for everyday use despite the superbike look. The standard Ninja pays off for all those who really want it very discreet.

Engine with more stroke provides more torque and thus appears much more mature

playful handling

surprisingly suitable ergonomics for everyday use

balanced chassis

good-natured but functional brakes

smooth-running clutch

super-sporty look

LCD gauges only

no LED indicators

black paintwork without much emotion

wind protection for upper body and head not optimal due to the higher handlebars

not available in Germany

Pročitajte cijeli članak na 1000PS.com

Yamaha R7 2024

Yamaha R7 2024

All in all, the R7 is a very good beginner's track bike that prepared me for track riding in a safe, pleasant and in no way strenuous way and accompanied me along the way. The pleasant yet track-ready ergonomics, the light weight, the fantastic tyres, brakes and suspension components and the torquey engine at low and medium revs allowed me to correct mistakes that most novice track riders make, and all without bringing me down, scaring me, scaring me or even making me throw in the towel.

CP2 engine with grunt at low and medium revs

188 kilograms ready to ride

sporty ergonomics

simple electronics package

well-tuned suspension

accessible brakes

little power in the upper rev range

no quickshifter with blipper

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Kawasaki Ninja 500 vs Yamaha R7

Cijena Kawasaki Ninja 500

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Yamaha R7

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe

Partner platforme 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG